трубогиб

Порог двери внутренний

Задняя стойка двери

Заглушка стойки заднего борта Средний правый полик Крыло заднее Накладка на борт

Уголок стойки заднего борта

Усилитель пола у заднего борта верхний Ухо заднего борта Уголок пола правый Панель угловая задняя правая Уголок задней угловой панели

Пол кузова Лонжерон правый Усилитель поперечный кронштейна бака Усилитель пола поперечный Кронштейн хомута бака Захват бака Усилитель пола у заднего борта нижний Уголок пола задний правый Лонжерон средний Верхняя панель среднего лонжерона

Перенесено прим swat

Восстанавливая свой Газик пришлось перерисовать и создать чертежи лодки ГАЗ 69. Конечно могут быть ошибки и неточности так как размеры снимались с гнилого кузова, однако это хоть что-то. Я уже обмолвился об этом в какой то теме и особенно внимательные одноклубники теперь обращаются. Возникла идея создать бесплатный архив чертежей. У меня листов 50-60 получилось, вывешивать буду постепенно. Если у кого есть чертежи или схемы и пр. прошу скидывать сюда. Р.S. Извиняюсь, на моих чертежах могут быть не правильные каталожные номера и названия деталей.

Подшипники давление не держат. Давление держат только сальники (армированная манжета) или уплотнительные манжеты различных сечений. Потом, прежде чем пускать воздух где попало надо подумать, а не выдует ли смазку из этих агрегатов допустим в колесо или на улицу. И еще по моему твердому убеждению ось просто так не просверлить. Ее нужно отпускать в печке, сверлить, а потом калить. После такой термообраборки ее конечно поведет, поэтому нужно наваривать и шливовать. Короче мое резюме такое - проще сделать заново из стали 40Х и глубокую цементацию зделать - это будет жесче чем родная без сверления.

Это я уже пробывал. Вот моя тема http://www.gaz69.ru/ipb/topic/111407/page__p__218679entry218679 В военные мосты подкачка не встает - потому как расстояние между осью моста и осью колеса всего 30 мм. И получается что просверлив ось мы упираемся в ведущую звездоку бортовой и никакого штуцерочка или сальника туда не влезит. Это стало одной из причин городить самодельную бортовую - и все влезло.

Совсем на халяву не выйдет но качественно согнуть можно.

Если не разбило посадочное место подшипника, то никаких. Разбирай аккуратно и все шайбы регулировочные, как стояли, связывай провлочкой и подписывай, чтобы потом при сборке не перепутать. Подшипники, слава богу, у нас до сих пор пытаются делать по ГОСТам, по этому при замене регулировки сбится на много не должны.

Поставил демпфер

У меня рука бы не поднялась в таком соотоянии машинку курочить. Оригенвльных в таком состоянии не много осталось - выставте на продвжу, лучше на вырученные деньги УАЗа колхозить.

С каркасом безопасности классная идея. Газон хорошо получился. А вот в ТЛК-60 нчевать без палатки сложно будет!

Добавил фоток http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/1270800593/gallery_5004_17215_849772.jpg http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/1270800593/gallery_5004_17215_479546.jpg http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/1270800593/gallery_5004_17215_969012.jpg http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/1270800593/gallery_5004_17215_718461.jpg

Ты спрашивай правильно! Т.к. пружина со стойкой и независимая подвеска - это разное.

Посмотри оборудование для яхт и катеров. У них большой выбор разных размеров и они точно герметичные.