трубогиб

Бывает.

Поеду при любом раскладе!

Подумай еще десять раз!

Я на один день расчитывал.

Рация не повредит, чтобы за тобой возвращаться. Не ссцать! Поедем по самому простому СУ "Новоладожский канал"! Выше стекл воды не будет!

Я шноркель зделал из УАЗкиного (сафари), купил на автовентури.ру. УАЗкин был высоковат, обрезал и склеил паяльником.

Против клещей нужна прививка, прививка хитрая - три прививки за полгода. У меня сделана. В другом случае - спреи и осматриваться постоянно. Забродники не повредят, или костюм из фибры (который быстро сохнет. Шноркель оч нужен!

Если технички нет - весь шмудряк надо возить с собой, машина тяжолая;Навигация - тачбук или планшетник какой нибудь неубиваемый; Средсва выживания - палатка спальник и средство от комаров и медведей.

Нужен штурман. Навигация. Средства выживания. Техничка (не помешала бы)

Станок еще не готов. Машина будет готова через неделю. (зализываем раны) Спишемся и вперед.

Могу устроить прохождение какого-нибудь СУ. (в целях тренировки) Можешь приехать без ГАЗюка, для определения размеров бедствия.

Не может быть?!

С днюхой!!! Здоровья!!! Счастья!!!

Еще футболки с Париж-Дакар закажите! Нет человека на мероприятии - нет футболки! (у нас все жестко)

Серега!!! Долгих лет! Здоровья! Удачи!!!

Это котлета из тойоты, но по документам ГАЗ-69.Именно этот человек участвовал нынче в Дакаре на машине названной ГАЗ-69а! Мы подарили ему флажок и нашу эмблему. Я ему еще подгон в виде пластикойвой морды обещал, так что в следующем Дакаре ГАЗ 69 будет уже узнаваем!

http://keelblock.com/

УРА - ЧЕМПИОНАМ!!!

На СУ "Тропа трезвого лесоруба" осталось два квадрика. Китайский и Полярис. На Китайце сломаны оба привода, на Полярисе сгорел ремень вариатора. Об этом мне расказали знакомые, которые трое суток пытались их достать на Боевке (DEF 90). DEFа разложили окончательно, квадрики нашли, но вытащить возможности нету. Хозяева квадриков (люди не бедные) заявили - кто достанет, того и будет! Координаты есть, проехать можно только на болотоходе или машине подготовленной не ниже ТР3. Болото в 16 км от ближайщей дороги. Пысы: DEF - говно! (мы этот СУ на ГАЗике взяли и Прототип Московский за собой вытащили)

Странно, в бумажном варианте - разрешено использование колесных редукторов с шестернями внутреннего зацепления.И еще, нет ограничений по колличеству моторов на лебедку.

В Адвенче разрешены портальные мосты с колесными редукторами внутреннего зацепления (в регламенте русским по белому) И еще не согласен - время ГАЗеков не пройдет никогда, пока есть люди!

Не Маша, а Саша (nissanya)! Я себе поставил ТверьТрип. В интернете ищется, покупал в Нерезиновой.

В Адвенче навигация посложнее будет, чем в Гранд туризме. В Гранд туризме плюсов для тебя предостаточно: - Экипаж может быть любительский (многие семьями ездят); - Высокие скорости не нужны; - Взнос меньше чем в Адвенче; - Призы те же самые; - грязь и бездорожье по твоему выбору (если уверен - бери препятствие, нет - объезжай); - Техничка с прицепам не нужна; - Подготовленности твоего авто уже достаточно; - Машина останется цела (во взрослых категориях попращайся с кузовом и опереньем); - И главное - это будет удовольствие, а неожиданный суприз, что в твоей категории почти "катлеты", которым терять нечего.

Гранд туризм - на борту написан! В старшие группы не лезь!

Ну да ладно! Законнчилась 18-я Ладога! (третья для нас) Опять ничего не завоевали, но мы ее прошли!!! В нашей группе на ходу осталось четыре машины из тридцати! (считая нашу) Хотя у нас раздатка и ГУР минус. Надо все-таки на будующий год взять "трофей"!!! Завтра предстоить дифектация поломок, работа над ошибками и зализывание ран! А счас.... , а счас надо сказать ОГРОМНОЕ спасибо всей нашей дружной команде: Старпому Маше; Егору; Штурману Костику; Ниссане; Инквизитору! (И Я там рядом постоял) За эту тяжелейшую гонку! А так же, группе поддержки, всем кто приехал, помогал, был на старте и болел на форуме! УРА!!!!