Большевик

Беглый просмотр интернета показал: ПТС до 1997 года считаются - "старого образца".

Дело в том, что сразу же после технического поспорта ( книжечки ), стал "портянка", но старого образца, который так же приравнивается к книжечке и подлежит замене при совершении каких-либо регистрационных действий. Выдаче дубликата свидетельства о регистрации, или замене двигателя, допустим.

Значит повезло, ибо: 35.2. Госинспектором проверяется факт и полнота уплаты государственной пошлины за совершение юридически значимых действий на основании соответствующих расчетных документов с отметкой кредитной организации об исполнении в порядке и размерах, установленных статьей 333.33 главы 25.3 Налогового кодекса Российской Федерации (часть вторая): "29) за государственную регистрацию транспортных средств и совершение иных регистрационных действий, связанных: с выдачей государственных регистрационных знаков на транспортные средства, - 400 рублей; с выдачей государственных регистрационных знаков на мототранспортные средства и прицепы, - 200 рублей; с выдачей паспорта транспортного средства, - 100 рублей; с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, - 100 рублей; 30) за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства - 20 рублей;

Варианта с катушкой зажигания не было - попробуй замени.

Так речь- то вроде только о двигателе идёт...

Есть Я 248, Питер, новьё с камерами. 1400 - штука, 4 штуки - 5 штук.

Дружище! Когда машина не заводится, причин может быть только две: 1) не чему гореть 2) не чем поджечь. Если до замены проводки авто работал нормально, то причина скорее № 2. Подключи правильно и всё заработает. Если не работает давно, и при каких обстоятельствах случилась поломка неизвестно, то подпричин может быть немеряно. Я бы начал с системы зажигания, потом питания, потом фазы газораспределения (герметичность впускной системы - само собой).

Граждане единомышленники! Не надо запугивать, а то, неровен час, человек передумает! Своего купил в г. Орле. До Питера 1100 км. Выехал где-то в 4 утра, дома был на следующий день в 10 утра. В дороге кратковременный отдых во время ремонта и приёма пищи, ночью сон 4 часа. Скорость - максимум 70 км/ч.

Замена двигателя. Затратно, но законно...

Тогда разбирать и устранять "непроворачивание". После устранения, срок службы агрегата существенно увеличится.

Добавлю. Для того чтобы убедиться в правильности этого предположения ( дабы не разбирать зря), неплохо бы померять при нажатой педали опять на приходящей клеме: если там будет 13в - предположение верно. Если стало 7 - причина в другом.

Тот, кто купил этот авто, через некоторое время выставил его на продажу, постучись к нему. Правда ценник там был тогда уже за сотню.

О какой программе речь? Если о программе утилизации, то: возраст авто должен быть не менее 10 лет, срок владения автомобилем - не менее года.

Напрягся, вспомнил. Естественно подъём двигателя достаточен. С тягой запара, она вообще в конце поддона. Практически в одно время со снятием поддона, менял на жигулях двигателя, вот одно на другое и наложилось. Тогда и откручивал маятник, что бы маховиком за неё не цеплялась, хотя, говорят, что тоже не обязательно. Но у меня не получилось (коробку приподнимал). Так что виноват.

Почему?

Ну труда действительно не мало. Маятник открутить, иначе тяга не даст, хобот цепляется. А грязь... Ну сколько там её может быть? Пробку вывернул и глянул. Состояние вкладышей - тогда уж можно и крышки снять. Но на слух и по давлению - вполне достаточно. Люфт - при выжиме сцепления. Вот если сетка хобота забилась (чем ?) или он откололся от встречи поддона с камнем, тогда да, без снятия не получится. Ну это, опять же, по давлению видно. Резюме: поддон снимать не надо, если двиг. установлен на авто.

Если уверен, что пробег реальный, тогда сделаешь ошибку. Ресурс двигателя 2101 ВАЗ - 180000 км., вроде как давался в те времена. Хозяин - барин...

Просто не надо писать ни про какую доверенность. Достаточно: без документов. Тогда и объяснять ничего не надо будет.

Что людям мозги пудрить? По какой доверенности? У Вас есть доверенность от собственника, чтобы передоверять? Или криминал предлагаете? Тогда смотреть правила п.4.6.

Хотите сказать, что с 4213 в грязюке заглохнет из-за возникшей нагрузки, а с 421 проедет (при одинаковых выставленных оборотах ручным газом)? Если объяснить и доказать сей феномен, возможно и нобелевской премией попахивает.

О включении транспортного налога в цену бензина говорят давно. Это справедливо и с экономической, и с социальной точки зрения. Пример первый: псковская область граничит с прибалтикой. Поток машин - нескончаемый в обе стороны. Транспортный налог платится по месту регистрации (читай Москва, прибалтика), а дорога поддерживается в пригодном состоянии из местного бюджета. Таким образом регион ничего не получает за проезд транспорта по своей территории. Будет транспорт заправляться на территории региона - глядишь хоть что-то накапает. Пример второй: чем меньше ездишь,тем меньше изнашиваешь дорогу, тем меньше должен платить за её износ. Логично? Вот именно поэтому я и не верю, что в ближайшем будущем у нас возможно принятие этого необходимого закона, применяемого в цивилизованном мире. P. S. В америке сейчас шумиха опять по поводу жестокого обращения приёмных родителей с русским ребёнком. Разговор идёт о пожизненом или о смертной казни родителей. А у нас в Питере, недавно педофилу, насилующему ребёнка с четырёх!!! до девяти лет, дали шесть лет условно.

А причина капиталки? Если не стучит, и после замены колпачков маслосъёмных масло не жрёт, да и давление норма, то капиталить не надо. Если же стучит, то по-любому не проездишь. Я бы масло и маслосъёмные колпачки для начала заменил, и померял бы компрессию. Если будет норма, то стал бы ездить, пока что-нибудь не вылезет. А в перспективе - сальники, но это же не капиталка.

http://finamauto.ru/news/article05BEA/default.asp

Сила тяги и крутящий момент на одной машине (а рассматривается именно это) - одно и тоже. Для увеличения крутящего момента, кроме прочих переделок, увеличивают степень сжатия. Посему, с данным утверждением, не соглашусь. На практике пробовал это с двигателем ВАЗ 21011. Практика подтвердила теорию.