Большевик

Геноцид - уголовное преступление. Знаете осуждённых по этой статье? Не за торговлю наркотой, убийство, а именно за геноцид? И если он всё-таки имеет место быть ( тем более спланированный ), то кто же его осуществляет, если не вездесущий запад? Скажите, а то не знаю, откуда ещё ждать одну угрозу.

От темы несколько отвлеклись. Вопрос заключался в следующем, насколько я понимаю: чему верить - тому, чему учили в школе до 1985 года, или тому, чему учат после ( или пишут в газетах )? Для меня ответ очевиден. Что же касается методов ведения войны и истребления мирного населения на завоёванных территориях, то защитники действий вермахта, ответте, Хатынь - это как... нормально? Саласпилс - было такое у нас? Что же касается Ильи Эренбурга, то далеко ходить не надо. Полковник буданов... Разница лишь в том, что тогда это был призыв, чтобы вселить ненависть к врагу, раскрепостить бойцов, а сейчас развлекуха. Мне кажется второе страшнее.

Но иногда радует то, что на всякие статьи, развенчивающие идеалы, появляются опровержения весьма авторитетных телепередач, основанных на архивах. В данном случае имею ввиду "Человек и закон". В передаче речь шла о Зое Космодемьянской, заградотрядах и СМЕРШе. К сожалению народ воспринимает негативную информацию "на ура", и сейчас мало кого можно переубедить в том, что роль заградительных отрядов была не та, которую ей предписывали в перестроечное время.

Это как же понимать - если катафот не того года повесил, иль шайбу не ту ( простую современную ) установил, иль, того хуже, лампочки не те вставил и полусинтетику залил - то враг аутентиста. А диски так вылизывать - нормально? Первое легко устраняется за несколько минут, а второе только пескоструй. Нелогично. За трудолюбие и выполненую работу - 5 баллов!

http://www.mvdremont.ru/sign После акций протеста автомобилистов... Собака лает - караван идёт.

Если настоять на том, чтобы дали писменный, вопрос может решится неожиданно быстро в Вашу пользу. Если конечно нет явных признаков уничтожения номеров.

А что в аргументе нвписано? Дословно.

Это ошибка, никакой связи между маховиком и крутящим моментом нет.

О чём и речь.

Крамольную вещь может скажу, но при прокладывании проводки в строящихся зданиях, не имеющих специальных каналов для неё, для пробивания дыр использовался лом очень часто. Причин как минимум три: 1 скорость 2 примитивный дешёвый инструмент 3 в голову и за шиворот ничего не сыплется. В створе канала, как подтверждает практика, нет ни арматуры, ни сетки. Нащупывание канала - тот же лом. Единственный недостаток - на выходе воронка получается. На своей работе мне очень часто приходится бить дыры ( 400 * 200 мм в среднем ) и сверлить отверстия ( D 16 мм преимущественно, до 40 шт в день). В случае с дырами, всегда попадается арматура, которая всегда вырезается. Хочу заметить, что всё делается согласно проэкта. Проэктная организация - либо ГИПРОСВЯЗЬ либо СВЯЗЬЭЛЕКТРО. Здание - АТС. Масса оборудования на этаж - 70 тонн минимум ( максимум затрудняюсь сказать ), площадь этажа порядка 800 кв. м. Ни разу не слышал о разрушении зданий АТС, хотя, так или иначе, связан с ними уже 26 лет.

Тогда принимаю заказы на пробивание дыр по демпинговым ценам, глядишь, через месяц - два, гараж себе новый справлю!!!

Мужики, вы насчёт дыркосверления серьёзно, или прикалываетесь. Имею ввиду найм за такие бешеные бабки. Килограмовый молоток, шлямбур, и синий БОШ с бурами - решение проблемы. А для перекрытия достаточно лома и 5 минут на дырку, если перекрытие с полостями. Если монолит, то желательно конечно ХАММЕР ( не у каждого есть ), чтобы без остановки работать. Но можно и обыкновенным синим, только перекурчик минуток на 20-30 между дырками желательно давать.

Как-нибудь с божьей помощью!!!

Перестраховка, но в принципе, всё верно. Ещё раз удачи!

Да это всё понятно, что он хозяин. Просто справка-счёт издана в ГАИ и туда же отдаётся, отсюда и сомнение, что они её примут. Действительно, лучше узнать, вдруг прокатит. Желаю удачи.

Честным путём - шансов нет. А что за расстояние-то, что пугает? А риск в чём, хозяин умирать собрался что ли?

Описанная процедура была мною предложена в 3-ем сообщении ( вариант с доверенностью ). Небольшое дополнение к данному посту: доверенность на кузов делать НЕ НАДО. После выдачи доверенности, владелец ( тот, на кого выписана доверенность ), производит замену, регистрацию кузова, обязательно по справке-счёту, выданному на имя собственника. Я за вариант с доверенностью. Повторяю, все документы готовы, что мудрить. Какие пробойники, отвёртки... зачем?

Всё верно. Преимущество второго варианта - все документы уже готовы, выписал доверенность за десять минут и работай с машиной. В первом, как уже говорилось, нужно анулировать первую справку - счёт и выписать другую, либо ДКП. Проблема может возникнуть в связи с тем, что либо человека, продавшего кузов не найти, либо организацию ( давно кузовами не торгуют ). Т. е. вопрос времени. Ну и денег. А возможно и морали.

Не понял сути вопроса или утверждения. Сейчас существует именно ОДНА справка -счёт на кузов на имя собственника, и стоящий на учёте автомобиль. Я понял так.

Я бы в такой ситуации поступил следующим образом: оформил бы доверенность от собственника на какого-нибудь человека, допустим жену, и спокойно занимался бы ремонтом. Закончив работу, человек вносит изменения в регистрационные данные и одновременно снимает с учёта. Затем продажа. Главное чтобы собственник согласился дать доверенность. Бюджет всей процедуры порядка 500 рублей. Для того чтобы купить кузов и машину раздельно, нужно переделывать справку-счёт.

Дадут, а изменения МРЭО внесёт.

Это каким документом запрещено?

Хозяин - барин. Только прежде чем "куплю - продажу" и "регистрацию на себя", с учёта снять должен прежний собственник.