Gazon

Если точно. Ответная часть - полоса из картона, приклёпанная к кузову.

Последнее фото, как я понимаю, с АЭ .

Я написал "КГБ" для простоты восприятия окружающими. В документах был номер ВЧ. Да и назначение автомобиля было очень специфичным. По управлению - новый автомобиль. Угу...

Die Hard уже ответил. Добавлю. Кроме устной информации от хозяина, я видел все передаточные документы на автомобиль. Да и управлять этим автомобилем мне доводилось...

В любом каталоге в предисловии указаны способы защитных покрытий нормалей.

Позволю себе не согласиться. На фото автомобиль специального назначения КГБ с консервации. Строго говоря, оригиналом его назвать нельзя, потому что после завода он комплектовался спецоборудованием. Но вмешательства владельца не было.

Артём, есть мнение, что лампа с клапаном и металлическими рукоятками - ранняя, а без клапана и с пластмассовыми рукоятками - поздняя.

Всем спасибо! Выбрасывать не пришлось - кому-то пригодились.

Фото внутренностей моего багажника. Ремарка: прежний хозяин вместо сгнившего дна вварил плоский лист, который при сварке повело. Поэтому у меня получилось так, как получилось.

Последнее предложение! Если до четверга никто не заберёт - в мусорный контейнер (нет места для хранения). Если привезёте сок - разопьём вместе, если не привезёте - угощу водой из крана. Покрышка для М-61 - замануха (по-современному - бонус).

Этот путь я уже проходил. Пользовался эскизами, предоставленными Олегом из Курска. Так что все благодарности ему. Эскизы вот: Если нужно фото того, что получилось у меня - сделаю.

Что вы издеваетесь над человеком? Он же написал: "снял кардан и задние полуоси". Зачем советовать отцепить техничку или выехать на твёрдую дорогу? Посоветуйте лучше поставить колёса или поднять якорь!

Крыльчаткам ничего не будет, а вот для двигателей тепловой режим имеет значение.

Собрал вместе фото восьми разных маслёнок. И две, имеющиеся в наличии. Габаритные размеры: диаметр резервуара 78мм, высота резервуара без крышки 36мм. Латунную хромированную рассматривать не будем - это экспортная ГАЗ-21. Корпус. Очевидные отличия: кольцевая углубленная выштамповка на дне или её отсутствие, кольцевая приподнятая выштамповка вокруг отверстия крышки или её отсутствие. Неочевидные: форма корпуса, разная форма выштамповки вокруг крышки. Крышка. Очевидные: кольцевая углубленная выштамповка вокруг носика или её отсутствие. Неочевидные: высота ребристой части крышки. Носик. Очевидные: прямой или изогнутый. Неочевидные: диаметр и длина. Обсуждаем, добавляем. Не забывая, что маслёнок было три вида .

Повезло. Только идея гонять через двигатели вентилятора горячий воздух вызывает некоторые сомнения...

Господа! Подскажите размеры оригинального воротка для домкрата. А если будет фото с логотипом - вообще замечательно. А то рассматривал свой - сомнительный он какой-то...

Шестигранник на 12 с логотипом П не может принадлежать ГАЗ-69(А), потому что с 1957 года шестигранник заменён на квадрат 10. А до 1957 инструмент для ГАЗ-69(А) имел логотип АИ.

Спасибо! Предположений могу добавить ещё: разная форма резервуара, разный диаметр носика, разная штамповка верха резервуара, разная штамповка пробки и т. д. Ещё существуют хромированные для экспортных ГАЗ-21. Но достоверных сведений о трёх различных маслёнках пока не встречал.

Вопрос по маслёнке. За годы выпуска ГАЗ-69(А) на автомобиль устанавливался один и тот же кронштейн маслёнки 51-3901436-Б. А вот маслёнка была трёх модификаций: 51-3901416-В, 69-3901416 и 69-3901416-Б. В чём их отличие? Лучше ответить с фото и размерами .

И провод...

Ты будешь смеяться, но его размеры нигде не указаны. Для ключа пробок мостов указано "квадрат 10", а для этого шестигранника ничего. Аналогичный ключ применялся на ВАЗ для пробки поддона. Там он назывался "шестигранник 12". Вообще, судя по покрытию, на твоём фото именно он. У меня такого ключа нет, но он мне и не нужен, т.к. применялся до 1957.

Решил тут на досуге разобраться с инструментом для ГАЗ-69(А). Получилось кое-что интересное. Предлагаю интересующимся высказать своё мнение. Инструмент для ГАЗ-69(А).doc

ГАЗ-20 (20-1003060-Б).

Светильники в помещениях категории ОО (особо опасные).

Разными были не только выштамповки, но и направляющие шипы замков и их гнёзда. А значит, разные штампы не только полотен дверей, но и дверных стоек. И изменилось это, как и много другое, в период с 1960 по 1968.