Gazon

П, вписанная в стилизованную трапецию Век живи - век учись. А я всю жизнь думал, что это молоток, а не трапеция .

Эти болтики к рамке не имеют отношения. Они крепят переднюю тонкую дугу к боковинам каркаса, причём заворачиваются изнутри автомобиля. А потом специальные болты крепят боковины каркаса к рамке.

Всё верно. Начиная с 1960 пошли свечи М12У вместо СН4-Г. Они имели шестигранник на 26.

Артём, на твоём фото зубило 16-60-160, а в оригинале 15-60-150. Твоё надо заузить и укоротить .

Добавлю фото бородка, молотка, ПЛТМ, шланга для бензина, шланга для прокачки, ключа 14х17, воротка домкрата (не уверен), монтировок. По монтировкам вопрос. На фото их две: 450 и 490мм. Думаю, что оригинал - плоская. При длине 450 она малая или большая?

Подскажите, от чего помпа.

Отдам покрышку Я-101 и несколько камер. Покрышка годится только на прицеп или запаску, камеры разного состояния.

Артём, добавлю ещё кое-что. Попадается много оригинального инструмента с маркировкой "АИ", надо полагать - Автоинструмент. Если надо - сделаю фото. Идея хорошая: сделать фотоальбом оригинального инструмента, чтобы знать как что выглядит в натуре, а не на рисунке в Каталоге. Я, например, не знаю, что такое "Восьмёрка для транспортировки автомобиля".

С 1960 года "Насос для ручного перекачивания топлива в сборе (51-3916010-А2)" изменил конструкцию. С 1968 года "Манометр шинный в сборе" стал другим (стрелочным) с номером 21-3901350 в чехле 21-3901385.

А моя 1958 г.в. как раз с цепями.

Попробую. ГАЗ-69 имел цепи: 76-5606200 (правая) и 76-5606201 (левая). ГАЗ-69А соответственно 77-5606200 и 77-5606201. В разные годы цепи имели отличия в конструкции, но были взаимозаменяемы. Левые и правые отличались повёрнутым в разные стороны держателем цепи заднего борта. Цепи 76 и 77 отличались числом звеньев (длиной). А теперь ты просвети меня: какова чистая длина цепей 76 и 77? Мне нигде не попадалось достоверной информации.

На ГАЗ-69 цепи были всегда. На ГАЗ-69А цепи были до 1960, с 1960 до 1968 мне не известно, были или нет, с 1968 не было. Причём, цепи на обеих моделях всегда были разные: левые и правые.

А вот это совсем не так.

начинаем новую жизнь. Без меня...

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.