Gazon
Газонщики-
Публикации
1 151 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Gazon
-
Вот и появился у меня настоящий ГАЗ-69!
Gazon ответил в тему пользователя ZвеZдочёт в Пластическая хирургия
Да не злые мы, а молчим потому, что не знаем, что тебе больше нравится: 1) ездить до поломки, сломается - починить и ездить до следующей. 2) весь автомобиль разобрать, собрать с заменой сомнительных деталей и ездить спокойно. -
Вот и появился у меня настоящий ГАЗ-69!
Gazon ответил в тему пользователя ZвеZдочёт в Пластическая хирургия
Если машина полностью оригинальная, то 12-вольтовая розетка стоит слева под панелью. -
Сергей, привет!!! Отправил тебе большую SMS-ку с номером телефона yu_ko и свом почтовым адресом. Насколько я понял, она до тебя не дошла. Следовательно: амортизатор вези, 14-го с 13-00 жду твоего звонка, встретимся.
-
yu_ko, привет! 1-вопрос А планшет кожаный или из заменителя? 2-информация Топор посмотрю на даче, там много разных, только без топорища.
-
Потихоньку восстанавливаемся
Gazon ответил в тему пользователя strangecar в Книга отзывов и предложений
Спасибо, Strangecar! -
А я вообще не могу войти: заполняю логин и пароль, отмечаю "Войти", долгая тишина, потом надпись "Готово" и чистое поле.
-
20-1103010-А Пробка бензобака в сборе. Это пробка бензобака ГАЗ-69А и пробка основного бензобака ГАЗ-69. Пробка металлическая. Окрашивается в чёрный цвет. Имеет прокладку из пробковой композиции толщиной 3,5мм. 69-1102160 Пробка наливной трубы дополнительного бензобака. 69-1102161 Пробка патрубка впускного и выпускного клапанов дополнительного бензобака. Пробки металлические. Окрашиваются в чёрный цвет. Имеют прокладки из резины. Это всё данные 1960 года и ранее. После этого времени встречаются пробки 20-1103010-А оцинкованные и с резиновой прокладкой, и пробки 69-1102160 и 69-1102161 из пластмассы, причём они имеют разную форму и состав пластмассы. Это наталкивает на мысль, что производством комплектующих занимались все, кому не лень ( аналогичная ситуация с рессорами, как вы знаете). Более точных данных нет, да к тому же, как знает yu_ko, техника после 1960 для меня слишком новая.
-
Сними ремень,заведи мотор - свист ремня, помпы и генератора исключишь. Далее - как говорил Zavodnoy...
-
Восстанавливать так восстанавливать!
Gazon ответил в тему пользователя АВИАТОР в Восстанавливаем раритет
. -
Свистеть может ремень помпы при слабом натяжении или попадании на него масла.
-
Сурик или хаммерайт? Как грамотно защитить раму?
Gazon ответил в тему пользователя Надпоручик в Рама и управление
Способ, проверенный временем: - раму вымыть керосином, - покрасить красной грунтовкой, которая используется для покрытия металлоконструкций мостов и т.п., марку не знаю, - покрасить краской для элементов трансмиссии, - внутренние полости обработать горячим пушечным салом с помощью компрессора. Это также годится для обработки днища кузова, только здесь компрессор лишний, достаточно кисти. -
Восстанавливать так восстанавливать!
Gazon ответил в тему пользователя АВИАТОР в Восстанавливаем раритет
. -
Явление нормальное и причин ему две: - увеличился объём прокачиваемого масла при постоянной производительности насоса; - масло (любой марки) при повышении температуры снизило вязкость.
-
Восстанавливать так восстанавливать!
Gazon ответил в тему пользователя АВИАТОР в Восстанавливаем раритет
. -
Спасибо Verto, yu_ko, Totoro! Теперь у меня есть пусковой подогреватель!
-
Если Verto согласится, я в пятницу могу съездить в Кострому за подогревателями, привезу тебе и себе.
-
Мне нужен подогреватель.В четверг буду в Иваново. Если нетрудно, позвони мне по тел. 8-903-230-36-00 , и в пятницу я приеду за ним в Кострому.
-
Если ты имеешь в виду трубки на рессорных хомутах, то это очень удобно. Я сделал так же. При переборке рессоры приходится разгибать и снова сгибать хомуты, а они толстые и жёсткие. Я разогнул хомуты, собрал рессору, по месту просверлил в хомуте отверстия, в эти отверстия поставил болт с гайкой и трубку-проставку по ширине рессоры. Лишние концы хомутов срезал. Причём это не я придумал, такие хомуты я видел на заводских рессорах.
-
Вы так смачно толкуете о пеликанах и всякой радиоаппаратуре, что я не удержался и отобрал у какого-то люмпена кусок какой-то радиостанции ( а может и не радиостанции), которую он нёс в пункт приёма металла. Кусок красивый, точно относится к военной радиоаппаратуре, но что это... увы, я не отличаю транзистор от резистора, тиристора, динистора и т.д. и т.п.
-
Хотел вставить в раздел "Опыт", а он не работает, ставлю сюда. Подшипник выключения сцепления (№ по каталогу М-7580) имеет заводской номер 588911. Подшипник с заводским номером 688911 имеет точно такие же размеры, т.е. подходит абсолютно! В магазинах называется "Подшипник сцепления ПАЗ".
-
А кстати в магазинах бывает антиквар продаётся, наверно из дальних углов склада. Я вот в магазине весной видел зеркала заднего вида от Газ-51 А я очень долго искал такое зеркало, так и не нашел. Теперь, если Gazon не нашел, то, наверное, ищет. Имей в виду. <{POST_SNAPBACK}> Кроме подаренного тобой зеркала пока ничего не нашёл. Хотелось бы знать, где такой магазин. Вообще по поводу магазинов: недавно не спеша ездил в Иваново через Владимир, по пути заходил во все автомагазины, которые видны с дороги, очень интересное наблюдение - удручающий непрофессионализм продавцов: даёшь им бумажку с наименованием и каталожным номером детали, в ответ полное непонимание - чой-то за цифры тут понаписаны, ты скажи от чего деталь нужна! Причём не спрашивают конкретную модель автомобиля, а вот так по-простому: Волга, УАЗ, ПАЗ.