Gazon

Прошу модератора закрыть тему.

Ахмат, просвети, пожалуйста! Я всегда думал, что и ГАЗ-51 и ГАЗ-63 имели одинаковое зеркало 81-8201012. Только на ранних автомобилях рамка 81-8201056 была резиновая, на поздних - стальная.

Я не оспариваю усовершенствования насоса ГАЗ-51. Я повторяю, что на ГАЗ-51 и ГАЗ-69 устанавливались разные насосы, что подтверждаются их разными каталожными номерами.

С не меньшим уважением! Ошибку не исключаю. Но из каталога 1957 года можно узнать, что на ГАЗ-51 устанавливался насос в сборе 51-1106010-А4 с корпусом 51-1106090 и мембраной 51-1106140, а на ГАЗ-69 соответственно: 20-1106010-А2, 20-1106090 и 20-1106140. Если речь идёт о А-4, то получается, что один и тот же насос и его элементы имеют по два разных каталожных номера. А вот с этим согласиться, увы, не могу.

Без фасок - т.н. ремзаводовская.

Видел такую на барахолке в Ново-Подрезково.

Бензонасосы ГАЗ-51 и ГАЗ-69 разные. Первый Б-9, второй А-4. У них разные корпуса и мембраны, потому как разная производительность, потому как разное число цилиндров.

Скорее уж добрый вечер. Хотел выпендриться, но не успел - всё до меня расписали . Но молчать не могу - распирает... до 1958 - КП12, 1958-1960 - КП12-Б, 1960-до конца - КП12-Б2. до 1968 - СП24, 1968-до конца - СП116. СП24А - разные ЗИЛы СП24В - разные КАвЗы СП24Г - военные вездеходы СП24Д - Уралы Что касается шрифта, он отличался у продукции Рижского АЭП и Владимирского АП.

Одинаковые только передний ГАЗ и задний УАЗ вагонной компоновки.

Было бы неплохо увидеть два размера вала: сжатого и разжатого...

Запоры ветрового окна. Ручка запора ветрового окна бывает трёх типов (все на фото). По каталогу - двух. Крючок запора ветрового окна бывает двух типов (один на фото). По каталогу - трёх. Кронштейн запора ветрового окна бывает одного типа (на фото). По каталогу - двух. Звено запора ветрового окна бывает одного типа (на фото). По каталогу - двух. Господа! Добавляйте фото и информацию. Устраняйте противоречия. И мы сообща родим истину!

Странный он какой-то...

Предположу, что бачок от ГАЗ-12.

Всем спасибо! Отрицательный результат - тоже результат. Четвёртый тип ручки на нашёлся. Но это даже хорошо, потому что его нет в документации. Можно теперь точно сказать, что ручек было три вида: литые, штампованные без оси, захватывающей крючок, и с осью, захватывающей крючок.

Волголог собирается забрать самовывозом. Если не вывезет, отправлю в Пензу Почтой России. Упакую как следует.

Дмитрий, привет! Я попросил более подробные фото потому, что мне показалось, что предложенные ручки разные. Соберу всю информацию и выложу в нужной теме.

Срочно! Ищем новых любящих хозяев для очень красивой голубоглазой кошечки. Порода скоттиш фолд, окрас блю-поинт. По всем вопросам обращайтесь в личку.

Марат, не откажи в любезности сделать фото поподробнее. Я увидел, что обе ручки штампованные, но ручку с осью не увидел. Если будут подробные фото, может быть, сделаем совместное открытие: найдём четвёртый тип ручки.

Строго говоря, ручки запора ветрового окна были трёх видов: литые, штампованные без оси на запирающей части и штампованные с осью на запирающей части.

Болгарка есть, распилю. Нет, пилить не буду, кончились диски.

Есть отопитель в сборе б\у.

Хочу посмотреть, отличается ли замок задней двери от замка крышки багажника ГАЗ-20. Короче, из любопытства...

А фото задних дверей УАЗ-452 есть?

Спасибо! Каждый день приносит что-то новое. Сегодня узнал, что УАЗ-452 имеет передние двери...

Что-то не догнал я по поводу ручек... Ручки капота ГАЗ-67 видел раньше, ручку заднего борта ГАЗ-69А вижу сейчас. Они разные. Покажите кто-нибудь ручку двери УАЗ-452, похожую на две вышеупомянутые.