Тимон

Уважаемый GGGG хочет сказать что патрубки не в ту сторону на радиаторе. Этот радиатор под двигатель 417, 421, и так далее! У М20 патрубки наоборот!

Читаю пост сразу возникает вопрос! Педали в родне? Если в родне то привод на сцепление механический то есть система тяг! А если родной ГТЦ то смотри ссылку http://www.retrodetal.ru/show/452/

Здесь узнай! http://www.soviet-cars.ru/catalog/item_82_diski_villis.html

А то и значит ушел газик в небытие в историю так сказать, сбацают из него дикий кавномес, с колесьями аля 35. пихло с троффейного мессера и в багнюку по самую крышу!

Вы лучше бы зашли да посмотрели активность топик стартера, он был здесь последний раз 10 октября! Внимание вопрос! Как вы думаете машина в таком состоянии уже продана???

Решетка радиатора 4000р. если не продана заберу!

ODI бака на восьмиместку часом ни где не завалялось?

Серж бака основного на 8-ми местку часом не завалялось?

Отдайте коврик bodiaer он их в серию запустит!

Кстати в теме вопрос по раме!Моё мнение - Рамы на нем нету, и кузова тоже! Вообще по последним тенденциям проще и дешевле собирать газик по частям! Найти газик не убитый сложно, но вполне реально это что касаемо России, а по Украине проще наверное искать на местном форуме. Но тот что на фото имхо брать не стоит даже за 20000р. это геморрой с документами. Ссылочки на поиск: http://auto.ria.ua/?target=search&event=little&category_id=0&marka=91&model=1770&city=0&price_ot=&price_do=&currency=1&s_yers=0&po_yers=0&Search=%CF%EE%E8%F1%EA http://www.gaz69.com.ua/forum/viewforum.php?f=3&start=30

Гендосс, ну что сказать, ты ПРОСТО КРАСАВЧИК! усидчивость и скрупулезность вне всяких похвал. Интересно увидеть законченный аппарат, а запчастюжки из штатов тоже очень улыбнули особенно резина аля гудрич АТ. +5 удачи ждем развития процесса.

То что на фото это уазий бампер!

Всегда ПЖЛ. Слушай на сколько мне известно вокруг Казани еще много газиков то и смотришь то один то второй вылезет вариантик!

Поддержу. Кузов в удручающем состоянии.В багажнике под жосткостью тоже прогнил. Что бы отремонтировать кузов его нада полностью снимать с машины. УВЕРЕН что после того как снимите передние нижние углы будут дырявые левая сторона(зад) снимите крыло по радиусу крыла будет тоже что и с права.Сам сейчас занимаюсь востановлением ашкиного кузова. На машине смотриться всегда лучьше чем есть на самом деле! Рама газ 69 но по состоянию ни чего сказать не могу не видно. Во вторых нужно щупать. И в третьих за 60 дорого.

Это хорошо что рама новая, тока вот она уазина!

Отписал в ЛС

Будьласка

Продал продал !!!

Первичку ищи в уазомагазине по старой коробке(4 ст.). Прям так и проси первичку на старую коробку для уаза. Кстате муфта тоже аналогичная, только на газике она 2-3й передачи, а на уазе она называется как 3-4й передачи(СТАРОГО ОБРАЗЦА). Иищи муфту чтобы сухари литые были штампованные гамно вылетают клинят короче гиморой.

Там ссылочка на сайтик заиди и погляди

Дима ГБЦ М20 та что на фото пост №45?

Че в ней хорошего то что краской облили? Или то что красили пол в сарае да заодно решили газик изнутри зафигачить? А то что кузов просажен в районе задней двери!!! И капот вперед выпирает "зверинным оскалом" ни кого не насторожило?

Уазка зачетный, аш рука зачесалась.

Да где ж там рама годная когда на первой же фотке видно что под задней аркой (левой) рама в "узел" завязана. Ценник не адекватен!

Чё там смотреть хлам ржавый за 20 тыр.