Тимон

Насколько новые ну вот http://puzoterok.net/borts/gaz-69a-kuzja/nu-i-moi-sto-gramov-fotografii.html этим летом делали фотосессию. А свежее нету, что же мне их каждую неделю обновлять На драйве в бортовике написано как мотор ставил да и тут тема здорово озвучена Юрой (Protector).

Ну что вы на человека то напали. Я порой есть вопрос роюсь, роюсь по форуму и вот даже вроде 6 лет на форуме и видел где то и читал, но найти не могу, а поисковик ерунду выдает. и порой неохота спрашивать потому, что тем кому "корона" голову надавила скажут иди читай форум. Как писать ответ "иди почитай форум", так лучше ни чего не писать ИМХО. Потому как такой ответ написать не лень, а ссылкой кинуть в человека лень. Я понимаю когда пришел какой то тип юный , "Юра протектор его хорошо помнит" и начал задавать вопросы, что лучше задний мост или карбюратор, так там да! А тут видно у человека есть желание эмоции загорелось ну и пусть спрашивает пост то его.

https://www.drive2.ru/r/gaz/4062246863888267159/ по ссылке можно прочитать как досталась как строилась 5 лет.

Да там же все равно есть или нету номера, гаишник если может сопоставить как двигатель должен выглядеть 53 -72 года, и определить левый мотор или нет, хотя бы по модели то по идеи установка не оформлена ходи сюда на мой сторона.

Постановка на учет первоочередна, потому что если не поставить на учет то в последствии не возможно узаконить все переоборудование.

У меня стоит ДВС 4216 прошит под евро 0, кпп пока родная 3 ступеньки, раздатка пока родная. В ближайшее время ожидаеться замена кпп на 5 ступку + прямозубая раздатка уаз с механизмом под один рычаг и понижайка иж техно 2,8 Моноблок, называется потому, что у него коробка с раздаткой в куче. А двигатель он отдельно.

Лучший рецепт это 4216 газелькин(уазкин) + уазо моноблок с понижайкой иж-техно.

Волгина кпп +406 двиг по длине не влезут нужно конец коробки пилить однозначно. Тем более с карданом нужно что то думать, у волги к коробке плавающий конец на шлицах.

Фото и цену на почту ponedko@mail.ru

На военный можно и назад поставить и при буксировке скажем, можно полностью отрубить трансмиссию, будет тебе телега. А из наших хабов самые надежные трещетки остальные все фуфел вода попадает, нежные как из пластилина сделаны. Димон вон правильно говорит если поворотные то АVМ но оригинал а они стоят будь здоров.

Да почему не продашь, ценник адекватный машина достойная. Про ашку тоже согласен тесновата она, в восьмушке места поболее. А вообще идея с кузовом мне больше нравиться поменяй кузовок и вперед.

Мдааа нет слов! Было у меня на форуме на нашем пару раз то деньги отправишь ни фига не пришлют то наоборот наложкой отправил посылку она ко мне через месяц приехала, думал я накосячил адрес проверил все правильно, за то что посылку покатал туда сюда денежку отдал да и за коробку. Мерзкая история, случаются пару тройку человек какие то не от мира сего, то ли от жадности то ли их недолюбливали или недовоспитали и получается вот такая фигня но все равно хочется верить в настоящее мужское и когда отправляешь денежку получаешь деталюшку отписываешься все спасибо ОК и т.д. становиться чертовски приятно. А автора мне искренне жаль, он даже не понимает что не прав.

Димон, привет я явился домой в ближайшее время скину денежку. Извини что был в Саратове и не связался с тобой, забыл номер телефона взять, кстати ночевал в кемпинге Саратов с вертолетом на въезде, 10-й год как еду там ночую мне тарелку в кемпинге подарили с фирменной символикой как постоянному клиенту

Ну блин тогда давай как и просил задние комплект стандарт, но бабки будут не раньше 5-го числа.

Дима, меня тогда вычеркни из стандарта буду ждать полный комплект и 4 шт по шире.

Если честно то меня например задолбала грязь на крыше, и без надставок когда по грязюке газанешь тоже за шиворотом её находишь. По идее в идеале взял бы себе уширенные передние и задние, но так как вопрос пока стоит только о задних остановился на варианте стандарт задние, если будет рассматриваться вопрос изготовления в круг то конечно вариант с уширенными.

Муфта первой и задней так и будет ходить свободно потому, что она тупо на валу сидит и бегает по шлицам и как верно заметил саша вии входит в зацепление либо с блоком шестерен заднего хода либо с шестерней промвала, а муфта второй и третьей сидит на ответной части муфты синхронизатора да еще и три сухаря там должны быть но я на фото их не вижу и потому она включается более туго. Зубцы колец синхронизатора подношены(но это ни чего страшного если сухарей нет, потому как синхрон все равно не работает) и зубцы включения прямой передачи на первичном валу тоже изношены.

Стандарт без выемки 1 компл.

Возьму пару дракончиков! дальше в личку.

Мне рама в 10 году пришла из Новосиба до г Сургут ПЭКом, если не ошибаюсь что то около 2000 отдал. А вес да 125кг был. голая.

В личку отписал. Ап.

Если есть возьму одну.

От чего руль?

Подножку та которая в идеале заберу дальше в личку.

Так а зачем усложнять себе жизнь когда колец на 52 газон полно в продаже и "стапри" и какие хочешь. Вот хотя бы http://www.autoopt.ru/catalog/075293-kolca_porshnevye_gaz_52_d81_88_stapri/ ну естественно смотря какой размер нужен.