affendy

Хорошая идея.

Повреждения не сильные. Отрихтовать можно. Просто все по фэн шую хочется сделать. Отрихтованные будут выполнять свою функцию?

За предложение спасибо. Коробка донор есть. Пока не хочу дербанить.

Один аналог нашел 20-1701190 Подшипник вала ведущей шестерни - задний тип шариковый радиальный однорядный с канаками для стопорной шайбы на наружном кольце; внутренний диаметр 30; наружный диаметр 72; ширина 19 - 1шт. - 6-50306 КУ 6306NR 550р

Загудела родная КПП, сегодня разобрал, думаю как отремонтировать, может кто посоветует:1. Вопрос по подшипникам — попробую поискать, подходят от УАЗа или нет? Можно заменить на аналоги без проточки, проточку сделать у токаря например?Начал искать по каталогамв таком каталоге: www.autoopt.ru/auto/catal…z/uaz-2206/109/#det179649 (каталог 1) передний и задний подшипники одинаковыепоз. 19 — 20-1701190 Подшипник промежуточного вала заднийв другом каталоге detali15.ru/acat/GAZ/GAZ-…obka-peredach/#part139851 (каталог 2) они разныепоз. 20 — 1701032 Подшипник шариковый первичного вала коробки передач задний (ГПЗ-50208У)поз. 22 — 20-1701190 Подшипник 50 306КШ раздаточной коробки (ГПЗ-50306)и что очень печалит такой момент, пока выпрессовывал подшипник повредил кольца маслоотражательные которые стоят на валах у подшипниковВопрос от чего подходят маслоотражатели подшипниковв каталоге 1 вообще нет таких деталей есть только на одном валупоз. 21 — 452-1701198-01 Кольцо упорное подшипника промежуточного валав каталоге 2 естьпоз. 5 — М-7040 Маслоотражатель подшипника первичного вала коробки передачпоз. 21 — М-7080-А1 Маслоотражатель подшипника вторичного вала коробки передачкто разбирал и собирал КПП 69, помогите советом, может вообще не ставить а подобрать закрытые подшипники? и еще ось промвала шестерен от чего подходит, или только оригинал?

Я уже давно присобачил, вот - http://www.drive2.ru/r/gaz/288230376151775669/, тут что-то фото не вставляется.

Купи мопед, советский. Купил своему сыну "Карпаты" за 10 т.р. в отличном состоянии, катался все лето. Осенью сын сам купил вторые "карпаты" в разобранном состоянии рама плюс два пакета запчастей-сам собрал, теперь у него двое "Карпат", у всех дружбанов такие-же "ведра" ковыряются все время, и к технике привыкают.

Гаи остановят-документов нет -поставят на штрафстоянку, без доков забрать невозможно, там и сгниет. С подложным номером Коап РФ Статья 12.2.часть 4. Управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года. Затраты на адвоката (чтоб лишили на 6 мес, а не на год) сопоставимы с затратами на покупку легального прицепа.

Понял, спасибо! Буду пробовать.

Приветствую форумчане! Надумал заменить рычажники на телескопы, на перед купил кронштейны 469, подкладки стремянок "буханка". Кто какие амортизаторы ставил (какой фирмы-маслянные, газомасляные)? Какая длинна аммортизаторов, есть 320-480 мм, есть 350-550 мм, и т.д.? Хотелось бы услышать отзывы, по аммортизаторам конкретных производителей.

У меня 32Х11.5R15-встали без проблем. диски 8Х15 -40. подойдут и -25. просто не нашел в продаже, подвеска родная. кузов приподнят над рамой на 2 см, (вместо ленты между рамой и кузовом резинки), при вывешивании немного цепляют за задние арки крыльев из за просевших задних рессор. Фото выше-в этой теме есть.

Если размер без диска 780 мм, это не 33 и не 32 а 31 дюйм. 31 дюйм - 787 мм. 32 дюйма - 813 мм. 33 дюйма -838 мм. Или померял неправильно, или колеса не 33и даже не 32.

БМВ-выбрал потому что на форуме много информации по установке, переделки минимальные, компактное расположение педалей, небольшие размеры "кастрюли" вакуумника по сравнению с УАЗ, доступность в моем случае. Знаю что ставят от Ваз, педали, от Москвича, от УАЗ 469, сам поставил от Бэхи -пока доволен. Как выглядит на моем авто можно посмотреть тут:http://www.drive2.ru/cars/gaz/69/69/affendy/journal/888439/

Ставил педальный узел с БМВ (есть соответствующая тема-Иностранный вакуумник), в сборе с ГТЦ, вакуумником тормозов и главным цилиндром сцепления, переделок не много, сцепление отменное, тормоза появились, рабочий цилиндр сцепления УАЗ, трубки УАЗ через переходники, Б\у педальный ухзел покупал на разборке 1,5 т.р.. ГЦС-300-400 руб, трубки 200 руб, переходники перетасивал от УАЗа-100-200 руб. Итого бюджет порядка 2 т.р.

Поставил новые колеса: Купер 32Х11.5 R15 диски ORW 15Х8 -40.

Верхний коренной лист перевернуть просто (который с двумя втулками на концах), перед-назад, ПОЧЕМУ РЕССОРА ТО СТОЯТЬ НЕПРАВИЛЬНО БУДЕТ?

У меня так же серьга стоит, стало после переборки рессор, спрашивал у знающего человека. говорит болт стяжной на рессоре (который листы стягивает) стоит не по центру на наших авто, перевернуть наоборот и будет симметрично. Сам еще не пробовал переделать.

Цена снижена!

Продам Я-569 235Х75R15 на дисках УАЗ, приобретались комплектом новые колеса+диски, пробег около 2 т.км, высота протектора 10-11 мм, Стояли га ГАЗ-69, продаю в связи с переходом на другой размер.Цена 12 т.р.

У меня вот так закреплен на восьмиместке, правда лавки сняты. Не болтается. легко достать.

Огромная работа проделана! Смотрится симпатично!

Еще вопрос по трубкам, на фото-похожи на родные-медные, попробовал, УАЗовские штуцера не входят однозначно-больше по диаметру, как соединить?-через переходники?Кто как делал?

Все понял! Спасибо!

Сегодня пытался прикинуть педальный блок от бмв к своему Газону, получается что-бы установить придется смещать влево, от центрального тоннеля, и выходит сняв со сцепления ногу поставить некуда, места для "площадки" не остается. ПИЛлАУ-судя по фото у тебя тоже так получилось? Ездить удобно?

А у нас на мусоровозе номера видел 666