tank-21

Приходит старый Новый год, можно подвести итоги начала января. Интересного было немного, но всё-таки коллекция пополнилась. Номерные знаки серий КЭ, КЯ и еХС выдавались в Красноярском крае, причем серия еХС предназначалась для выезда за рубеж. Номер ряа - из Рязанской обл, KXI - из Киевской времен распада СССР, а наиболее интересные номера - мотоциклетный АИР из Абхазии и номер из Татарии периода 1992 - 1994 года. Эта республика России не подписала Федеративный договор и решила выпустить свои собственные номера. Продолжалась такая вольница сравнительно недолго и номеров было выпущено немного, но из-за существовавшего нечеткого правового статуса, на номерах 16 региона еще долго не было российского флага. Я давно искал такой номер, и благодаря сообщению Механника эта мечта сбылась. Спасибо! Правда владельца номера пришлось уговаривать расстаться с ним около полугода. Но теперь этот пробел закрыт. Надо бы найти еще такой знак для машин юрлиц, где был флаг, 4 цифры и 3 буквы.

Поздравляю всех с Новым годом! Снова кратко отчитаюсь о пополнениях за прошедшую неделю На этом фото в левом столбце номера Испании и Бельгии, в правом - России (для нерезидентов), Азербайджана, Франции и г. Севастополь. К сожалению, пара испанских номеров закрашена. Будет чем заняться холодными зимними вечерами. Здесь 2 номера обр. 1936 г (УЗ - Узбекская ССР, БР - Белорусская ССР), комплект номеров обр. 1946 г. из Омска, номер 23251 - Львовский велономер времен Австро-Венгерской империи. Получается, ему около 100 лет. остальные советские номера прибыли из Калужской, Киевской, Московской, Харьковской, Ростовской, Свердловской, Ворошиловградской обл, г. Ташкент и Минск, р-ки Крым. По-прежнему жду предложений!

Спасибо! К Америке я весьма равнодушен, но если попадется что-то еще - пишите. Всех поздравляю с наступающим Новым годом! Желаю здоровья, удачи, и побольше времени и денег на любимые увлечения.

Приветствую! Да, такого типа по Саратовской обл. у меня еще нету, спасибо. Интересен. Номера Саратовской обл в коллекции пока только те, что от Вас в подарок получил в свое время. В личку напишу.

На прошлой неделе коллекция пополнилась еще некоторыми номерами из далеких и близких регионов СССР, а также из за рубежа. Вологодская обл., Хакассия, Киев, Камчатка, Московская, Ростовская, Пензенская, Калужская обл снова направили своих представителей в мою коллекцию. Поделились со мною Италия, Чехословакия (номера для нерезидентов), Испания, Венгрия (серия Проба). Появился один интересный номер из Литвы - такие номера в период парада суверенитетов стали "украшать" машины ГАИ в Литве. Точный временной период применения таких табличек сейчас пытаюсь выяснить. А еще перед Новым годом завершился занявший почти два месяца обмен. Один из моих коллег по увлечению, имеющий отличную коллекцию иностранных номеров (за год - полтора собрал почти весь мир, есть все страны Азии и Европы, кроме Ватикана), проинформировал меня о том, что у иностранного коллекционера имеются советские дипломатические номера и познакомил нас. Мы долго договаривались об обмене, но я их всё-таки получил. Вот они, красавцы. Мне с этим типом номеров долго не везло. Не сказать, чтобы он архи-редкий, найти можно. Но всё время такие номера проплывали мимо и мимо, а некоторых содержателей гаражных экспозиций из 5 - 10 номеров не мог уговорить с такими расставаться, хотя при этом говорили, что "номера я не собираю". Поздравляю всех с наступающими и продолжаю ждать предложений!

Вот что пришло за последний отчетный период. Тут номерные знаки очень нечастых серий аХГ из Хакассии, еХС и прицеп ЕХ - для выезда за рубеж из Красноярского края (по факту выдавались в основном в Хакассии), а также номера Красноярского края, Архангельской и Московской областей. А тут фото достаточно редких номеров - г. Москва для спецтранспорта со спецокраской номера технического сотрудника посольства (в данном случае - Южная Корея) украинские номера для иностранной фирмы аналог такого номера из РФ (действовали до 2002 г, затем были отменены) и пара номеров из Алтайского края.

Эта неделя не принесла каких-то важных обновлений, хотя как посмотреть. Здесь номера Семипалатинской обл. Казахстана, качество которого в коллекции с приходом этого экземпляра значительно улучшилось. Странно, но семипалатинский номер даже не устанавливался на автомобиль, нет характерных следов. Номер из Москвы тоже в отличной сохранности - он простоял на автомобиле всего месяц, после чего машина уехела в Венгрию. А номера Алтайского края и Кураганской обл расширили качество и представленность типов этих регионов РСФСР в коллекции. Этот невзрачный комплект номеров требует тщательного восстановления. Однако номерные знаки обр. 1936 г комплектом в мою коллекцию попадают впервые, чему я рад.

Вот такие номера пришли за это время. Белые номера - Калужская (РСФСР), Нарынская (Киргизской ССР), Кустанайская, Павлодарская обл (Казахской ССР), Витебская и Минская обл (Белорусской ССР), Эстонская ССР и Тульская обл. Что интересно, номера кВТ разные - верхний со светоотражающей пленкой, нижний просто крашеный. Черные номера - Актюбинской, Ошской, Тульской обл и Хабаровского края. И тракторная тема из Орловской обл. А здесь пара Голландских номеров, польский мотоцикл, современный Казахский и разные типы номеров Белоруссии первого стандарта. Сначала подумал, что пара белорусских номеров интересная - отличается цвет сегмента с буквой Т. Но потом пришли к выводу, что на одном номере он просто выцвел.

Спасибо, что помните! На Кубе очень сложно с номерами. Их очень мало в коллекциях. Считаются редкими. Для туристов продается сувенирная продукция в виде номеров, но это, конечно, совсем не то.

Пришло время подвести итоги 2 неделям. Тут номера Хабаровского и Красноярского края, Свердловской обл. Ну и 42 регион - Кемеровская обл. Тут Ивановская, Гродненская, Московская, Смоленская обл, номер такси из Москвы. За комплект черных ярославских номеров - особое спасибо Victor'у 57! Мотоциклетная и мопедная тема. Номера мотоциклов обр. 1946 г - Бурятии, Крымской, Тульской, Смоленской областей. Один из номеров - нечастый номер от военного мотоцикла. И несколько дипломатов (современная Латвия, Гана 1960-х, Нидерланды 80-х) вместе с другими иностранцами из Ирака и Нидерландов.

Спасибо! Вы первым делом выздоравливайте! А номера по сравнению с этим настолько маловажны.

Желаю быстрой поправки! Рад, что "починили" быстро. Но не переусердствуйте, восстанавливайтесь поаакуратней пожалуйста. Терпения и легкой дороги Вам в этом. Держим за Вас кулачки!

На работу, спасибо. Наберу в четверг!

Спасибо! Я к концу недели наберу и подъеду. Пока по работе навалило после праздников.

Исправляя свою оплошность, напишу, что номера Казахстана, советский гос. Семипалатинской обл и желтый номер серии шс на фото выше мне были подарены уважаемым Трехосным, который через frigate46 переслал номера в Россию, где я их и в итоге получил. Спасибо форумчанам большое!

Мое небольшое пополнение за последнюю неделю. Тут номера государственных автомобилей из Семипалатинской обл, Чукотского АО, аналог "флагов" в СССР - серия МОС, задний номерной знак грузовика из Хакассии, квадратный номер из Казахстана, и пара мотоциклетных номеров СССР разных времен. Хотя все номера весьма нечастые, а некоторые попросту ударные, один заслуживает более пристального рассмотрения по отношению к другим [/img] Это задний мотономер обр. 1934 г. - вещь редкая.

Вот, кстати, фотки с обновлением за неделю. Слева по вертикали: Мордовия, Приморский край, Читинская обл. частники, старые номера Актюбинской обл. Казахской ССР и Читинской обл РСФСР, мотономера обр. 1946 г Кировской обл и обр. 1958 г Хабаровского края. А сбоку - прицепы Ярославской, Томской и трактор из Свердловской. МКФ - последняя серия для грузовых автомобилей в г. Москва в стандарте 1977 г. Возможно, выдана не полностью и номер достаточно редкий. Номера Актюбинской, Читинской и Томской обл. - первые в коллекции. Также с помощью frigate46 получена посылка от Трехосного, номера из нее с комментариями выложу в конце недели. Спасибо большое!

Только что увидел тему. Реквизиты карты в посте 57 правильные? Если нет, скиньте пожалуйста в личку. Реквизиты получил, спасибо всем. Леснику желаю скорейшей поправки!

Наоборот - видно, где человек проводит свое свободное время и с чем возвращается из поездок

Емеля - отлично следишь! Спасибо еще раз за твой важный подарок! Пока они лежат в коробках, правда если полгода назад коробок этих было штуки 4, то сейчас уже на кадый тип номеров по отдельной коробке. Некоторые большие, типа как от системных блоков компьютера (для белых частных и передних государственных номеров), некоторые небольшие (мото, вело и т.п.). Но где-то около полукубометра уже наверное есть. Надо будет и впрямь обмерить для интереса.

Спасибо большое! Таких пока в коллекции нет

Немного о совпадениях и тесности мира. На выходные мне написал один человек и предложил забрать у него номера, позже прислал фото. На фото было несколько интересных номеров - дипломат, нерезидент и внутренний транзит ПНР, еще несколько иностранных и советских номеров. В углу одной из фотографий я заметил фрагмент польского дипломатического номера обр 1956 г, первого номера, с которого начиналась моя коллекция. Причем первые 2 цифры и видимый фрагмент третьей совпадали с теми, что были на первом номере в моей коллекции, вот на этом: Меня этот факт заинтересовал, но как-то ввиду наличия других интересных номеров он не произвел первостепенного впечатления. Увидев фото, я позвонил по тепефону и оказалось, что номера находятся в A., а это недалеко от моего дома. Я сказал человеку, что живу рядом - в B. Человек был занят и мог освободиться через час. Я попросил его записать мой телефон и сказал, как меня зовут. Через час он перезвонил мне и сказал, а не знаком ли я с N? Это моя тетя, которая живет по соседству. Оказалось, что он долгое время работал вместе с ней, сидел буквально за соседним столом в одной комнате. Но самое главное, в процессе разговора выяснилось, что это был именно тот человек, который когда-то подарил мне первый номер в моей коллекции! Все это мы выяснили, разговаривая по телефону и это подтвердила потом моя тетя. Как мы затем посчитали, 34 года назад, при его возвращении из Польши, он заезжал к нам на машине нечасто встречавшейся модели Москвич-427 с кузовом универсал и, увидя мой интерес к ней (машинами, по воспоминаниям родителей, я начал интересоваться еще сидя в коляске), решил подарить мне польский дипломатический номер от нее. Старые металлические номера требовали окраски и он договорился о выпуске нового комплекта (этот комплект выпущен был уже из пластмассы), а один старый номер решил оставить себе для оформления гаража. Но в итоге подарил его мне. Когда мы восстанавливали ход событий, меня бросало то в дрожь, то в холод - вот так, внезапно, совершенно на ровном месте, нашелся человек, ставший когда-то давно крестным отцом моей коллекции! Само собой, я тут же поехал к нему и мы пообщались, при этом коллекция пополнилась новыми экспонатами. На фото номера WZ 59-04 рядом - и тот, с которого началась коллекция, и тот, что остался из второго комплекта. Под ними: внутренний транзитный номер, номер для нерезидентов (жителей иностранных государств), дипломатический номер и стандартный номер обычного типа. Вот такие бывают совпадения!

Прошло 3 недели. Срок небольшой, а нового много. Во-первых, пришла посылка от gen-19-04-06/ Там было много интересных номеров - не только Калмыкии, но и отсутствующие типы в данных сериях номеров Ставропольского края (СС) и Ростовской обл (РП) Во-вторых пришла посылочка с башкирскими номерами ранее у меня было лишь два черных номера от мотоциклов серий ба и бш В третих, пришли номера из Житомира - этой области Украинской ССР еще недавно вообще не было в коллекции, недавно попался мотоциклетный номер, а сейчас пришли еще 6 типов номеров этой области. В четвертых, я съездил к друзьям в Латвию и Эстонию, и вернулся не с пустыми руками. Это велосипедные номера некоторых районов Эстонии разных лет выдачи (что особенно радует - достаточно старые, а некоторые, похоже, что и дореволюционные). Также удалось найти несколько автономеров - желтый номер серии РУ выдавался до начала 60-х, мопедной серией почему-то сделали "эсх", которая. в отличие от большинства других регионов, не дублироваласть на номерах других типов, номера почти неприличной серии "еаб" отыскались просто в отличном состоянии. Эстонские номера на фото вместе с пополнениями из других источников. Среди этих "других" пополнений встретились присланные из разных мест страны номера СССР и РФ с красивыми цифрами и буквами, номер "пьяной" серии Волгоградской области (рВД), номер нерезидента Чехии и номер Грузии раннего типа (без флага страны) и военный (серии иа) номер, выполненный полностью по ГОСТу 3207-77 на соответствующем оборудовании. Такого качества военные номера попадались очень редко. Ну и наверное самыми ценными, с моей точки зрения, находками прошедших дней был вот такой номер СССР обр. 1936 г для Литвы - единственный в таком исполнении номер с латинскими буквами. У Эстонии и Латвии довойны номера были тоже с латиницей, но исполнение их было совершенно другим - не по советским ГОСТам тогдашнего времени. Также на закрытии сезона газ21.ру подарили велосипедный номер Швейцарии. Похоже, что он 1928 г. выдачи. Как обычно, обращаюсь к тем, у кого что-то завалялось. Пишите, не стесняйтесь!

За последнюю декаду сентября в коллекции прибавилось еще немного экземпляров, в т.ч. интересных номерных знаков Московской области Серия ЮАР запомнилась по кадрам из фильма "Кавказская пленница", а ЮГЗ - последняя серия черных номеров Московской обл. Также улучшилось качество уже представленной в коллекции серии ГК для тракторных прицепов из Горьковской обл.

Пришел дед на берег, и закинул невод. И выловил несколько номеров - Крымской, Московской, Калининградской и Курганской обл. И снова закинул старик невод, а в неводе том... ...вело- и мопедный номера Латвии, всякая иностранщина, и интересные номера Абхазии (юрлицо) и выездной номер Литвы серии РТВ (что в советское время расшифровывали как "Родина тебе верит"). Вот для любителей велотемы покрупнее номера и документы на велосипеды В общем-то традиционно приглашу тех, у кого валяется что-то ненужное, в личку...