Лось13

нафлудили а по теме никто толком ничего не сказал...

фото посмотрел, завтра в обед отвечу еду или нет

нужен щиток под номером 4(см фото) ставится на передней поперечене снизу есть? сколько хочеш? в москву отправиш?

лампа была.... почём возьмёш? 500 устроит? могу почтой выслать

кузов как?

мда, дороговато.... спасиб пока подожду

привет пары с дифами забралбы, цену огласи или поменялбы на что)

Продам 1) корпус поворотного кулака газ-69 родной бу состояние идеальное 500р 2) чулок переднего моста колхоз новый 1 тыс руб (за две половинки) 3) барабаны новые уаз по 500р 6 штук 4) колектор на 402-417 мотор под однокамерный карбюратор новый 1000р 5) сошки рулевые новые по 100р много.... Желательно побыстрее =) 8-926-221-4-144

интересно, можно телефончик?

Лев согласен) просто непривык считать безрамники настоящими внедорожниками, да и не фанат я пружинной техники, рессора и два (или более) моста вот моя стихия... как говорица на вкус и цвет =)

я думаю стоит сделать тему прочая полноприводная техника с подразделами... но вот ниву я думаю нестоит туда запихивать ну не джип это, паркетник.... и то сделан неочень, хотя на вкус и цвет..... про уазик промолчу, есть уазбука... хотя атентистов там нету( а жалко, гробят столько старых автомобилей((((

розетку и книжку получил! Спасибо!!!

там два и посмотреть их у меня в гараже... 8-926-2214144

немогу в личку написать, гену небуду брать.. мне в москве нашли такую... нужен щиток с раму вот на этой фотке; под номером 4... есть? в москву сможеш переправить? скок денег?

вывеси машину, на стойки заведи и включи преедачу разгони, если начинает бить колесо восьмёркоой тут может быть, кривой диск, кривая ступица или неровно стоит барабан... если рулевое то над смотреть, но будет видно сразу если не бъёт восьмёркой то скорее всего разбалансировалось, поменяй с задним и посмотри у меня на небалансированых симексах после 100 такое начиналась на уазике, и то только на обгодах так 80 ездил

давай, и если номерные можеш замерять шрифт и звёздочки? размер всмысле

апнуть чтоли

можно снизу фото спереди, так чтоб рама попала, передняя поперечина

Федот там и корпус другой и вал с роликом меньше.... сам сталкнулся когда купил запчастей и был сильно удевлён что нелезет....

подшипники червяка подходят от уазки, рулевой вал родной неотчего не подходит, сам червяк от 24 волки вроде встаёт, ролик с сошкой родные прокладки тоже, разбирай и иди в магазин... можеш посмотреть у меня в теме про реставрацию или в галерее фото востановлегоно 64 года машина будут вопросы пиши

да.... почитал что понаписал.... убило самого) только с репетиции, плохо соображаю=)

Алексей47 а вы ненервничайте, москва нелезит вперёд, а насчёт очереди неувидел ничего зазорого и претендуещего на первое место в ней...

блин ну почему в уфе? сделай фото, подробные интересует! может даже приеду забирать

Кого сегодня несло в ноч в 20.30 гдето приблизительно по киевскому шоссе в область? видел прицеп с газ-67 на нем, перед ним виллис на сцепке тащили. машинки востановленые супер! их засёк у третего ехал гдет до ульянова за ними пото поровнялся помахал(был на патриоте сером без запаски и заднего бампера) а газончик 69 вылезаный с полевой кухней и за ним домик с пирцепом видел уже за мкадом... кто ехал куда? интересно? машины супер! кста как гайци отнеслись особено к полевой кухне грузовой(колёса от газ-51) вобщем если это наши, ребят крутые машины! супер, жалко несмог сфоткать фотик был зарыт в багажнике под шмотками...

федот говорю из личного опыта, либо славное продавали либо сама конструкция но эфект одни, пр работе перегривались и обламывало вилки причём шар имел характерные изменения цвета... про ограничители скажу так, вытащить болты можно но для бифильдов и вообще ШРУС поворот руля должен былть неболее 30 градусов(высмысле кулака) при одношарнирной предачи (тоетсь нашей) при больших углах работают при критичеких нагрузках на разбирание и выламывание особено када из колее вылазиш... по амартам сказу так, при задне серьговой раме от козла сними ничего не поделаеш а при переднесерьговой можно перенести на 5 см вперёд кронштейн и неухудьшев кинематику работы подвески убрать трение колёс об эти элементы.... у меня было имено так и сделано но ограничители всёже стояли, просто при активном перемешивании чачи в оресностях москвы и других городов при максимально вывернутом колесе(особено елси чача липкая и с травой) нераз забивалось под пыльник аморта говнища с последующим выходом из строя сего элемента(сгибал или обламывал верхний болт)