Диггер

уже пару месяцев отдаю даром движок такой - не берут...

если собрать в час икс рабочих цеха номер пять и одеть в противогазы и озк, раздать лопаты и носилки - это что, войска?

пожалуйста. граждане, ещё есть.

Про обкатку точно подмечено! Рад, что всё по плану.

Славочек, с днюхой!

выздоравливай!

странно, как раз бмвшный 34 кузова если ставить вместе с педальным узлом сам по себе довольно жёсток. там есть ещё фишка чуть подогнуть-подварить отхоботник наверх и зафиксить его на отбортовке торпеды, то будет жёстко без пластины. вооще люто плюсую именно данному тормозноу девайсу, отечественные поделки размером с ведро рядом не стояли.

Мужики, кому чего обещал отправить - отправил. в личку всем понаписал. В общем, крутим фонарики.

Про реквизиты уже написали. от себя готов приютить потерпевшие кораблекрушение автомобили у себя, благо рядом (Пушкино) и помочь с постановкой на ход для дальнейшего продвижения. условия есть.

С бронью на фару 157 опередил ВоВаны4, пока за ним. Maxx1969 - резинки в указанном колличестве.

до кучи - рычаги рулевой трапеции на победу бодрые - 500 за пару.

брони: GGGG - диски 21ые Лёха LND - бензощуп и козырьки 69 Yanot_FWD - СМУ головное старого образца МММ- СМУ головное старого образца Олег- левый кронштейн огнетушителя max73 Стекло левой двери с рамкой и крепеж огнетушителя - какой из?

забронировано: ODI72 СМУ головные новые, старого и нового образца(по комплекту) СМУ задних фонарей старого и нового образца (по комплекту) Как первому бронирующему самые лучшие по сохрану Фонари старого образца в сборе и руб. стекло отдельно Прокладки задних фонарей стар. обр. (4 пары тонких и 4 толстых) оу-2 с кронштейном Jummi Прокладки заднего фонаря 4 шт (2 комплекта) Задние СМУ старого образца 2 шт (комплект) итого фонари разошлись, задние сму старого образца хорошие разошлись. остались те, к которым надо прикладывать руки.

пиу-пиу. продолжаем. декоративные накладки на москвичёвские колёсья. люминий, негнутые. слегка в потёках краски, что решается смывкой. 500 за 4 штуки. хромулька на крыло 407 москвича, 150р петли капота УЕХАЛИ , гуделка на ГАЗ-51 - 200, родное крпление радиатора - 150, крышки предохранителей - бонусом, переходник на жигулёвский маслофильтр - 1000, переходник на 2х камерный карб - 800, бензофильтры - по 150 поводки дворников(не 69, чуть другие по креплению к трапеции, наверное 51) по 100, щуп бензобака 69а -250, накладка педали новая(вроде победа или 51) - 100, ручка замка салонная - 100, крепление бронепроводов - 100, козырьки на газ-21 - 800 пара, козырьки газ-51 и 69 по 150. новодельные петли и втулки дверей Победы - 800 рублей комплект, шильдик "победа" с отпаянными болтами - 300, салонная эмблема м-408 - 500, направляющие передних дверных стёкол победы - 150 пара. Приборные россыпи на всё подряд Часы газ-24 - 400 рублей, бакелитовая накладка москвичёвскиз - 500, остальное за вашу цену или пиво. пара новой резины на Москвич-410. Снята с дисков. 5000 за болон. сохран люкс. Диски от 21ой, готов выдатбь бонусом или пропить желающим. пара передних седений на ниву и одно от какого-то автобуса форд. заманали лежать, отдам даром за самовывоз. До кучи есть оптика на яву-старуху. Вот. Писать лучше в почту bus202@gmail.com или личку. со свеменем шляпа, проверяю не чаще раза в сутки бронь достаётся первому забронировавшему или готовому примчаться самовывезти при просих равных. как-то так.

дальше крышка багажника на Победу отличное железо, консервированное краской в сто слоёв. 1000 и самовывоз из Пушкино. Новый коплект поршня плюс кольца, диаметр 81,8, тысяча рублей. карбюратор на Запорожец. вроде как живой, в далёком 1997 году ездил. торгуемо. Два чудных двигателя ждут новых рукастых хозяев, а я крымского портвейна. м21 с 12к пробега после переборки и s21 под переборку. пропью. движки легендарные, одимн в Песоченку ходил, второй стоял на известной в узких кругах волге- Люмине. Ну там в кучее ещё радиатор, голова, помпа - всё отдам. грузовые рычажные аммортюки, стояли на законсервированном прицепе-вошебейке. тяги порезаны, сами живые. 900 рублей за оба. желетелен самовывоз или москва, тяжёлые для почты. отличный ОУ-2, с кронштейном и даже бумажкой с поверками и заправками. бронь. рамки со стёклами и без. разной длины. есть заднее на 469, это кого обзорность штатного не устраивает. 100-200 р. Также есть лобовые половинки, бэушные, сталинит. по 200р плюс самовывоз.

Едем дальше. Кронштейны под ОУ-2 разных образцов в не очень бодром сохране. Желающим поиграться с кордощёткой по 100 рублей. колпаки ГАЗ-21 с живым хромом 300 рублей пара. Если отмыть, так вообще отличные. эти милые изделия отдадутся бонусом самовывозяторам. так сказать на опыты. бачок для масла ГАЗ-51 - 700 рублей, фара(зил-157?) и ободки к ней вместе 300 ФТО и трупы ножных стартёров любителям поиграться за пиво и самовывоз.

обновляем развал: тысяча за пару. абсолютно новые тоже новые, 800 за пару куча всякого разного. про головные писал - 800 пара, задние нового образца в зависимости от сохрана - 300-500 за пару. старые забронированы. всякие уазовские обсуждаемо, вплоть до небольшого бонуса при большой покупке. это железо любителям повозиться. упор под калаш традиционно 150 р, всякое прочее по бутылке пива. усилитель к станции р-105/107 для радиогазика. 2000. оптика всяческая: всё по 100р кроме стопарей на ЗиС-110 - 4000 за пару. одна сторна офигенная, и рамка и стекло и прокладки, вторая рамка без перемычке, сколы снизу на стекле, но под рамкой их не видно. задние газиковые в сборе со стёклами и ободками по 350, рубиновое стекло на газик бронь, еразкины по 150 в сборе, бублик на безогорловину 100, педаль стартёра 150, фиксатор лобовухи и прокладка скобы лобовухи вместе за 100, остальное торгуемо за пиво в разной пропорции. прокладки задних фонарей и задней СМУ старого образца тонкие и толстые по 100 рублей пара. Капот средефй побитости со срезанной полкой за массандровский портвейн и самовывоз из г. Пушкино МО.

лет эдак 7 назад на форуме был персонаж Кот, который тоже всё спрашивал как впихнуть в газон содержимое окрестных баз чермета - то надставки из куска заполрожца, то москвичёвский двигатель, потому что ХАЛЯВА. От лукавого всё это. не мешайте технике работать. если "втухлять", то и резукльтат будет тухловат.

Парни, безыдейно пропью два движка - Nysa S-21 и М-21. оба находу, но очень разном. Ныса под перетряживание, хот бегал до последнего, волговсий после переборки прошёл 12 тысяч, после чего был списан как моральноустаревший и заменён на 409 бывшим владельцем. я тоже его оценил как моральо устареший и воткнул себе инжектор. оба двигателя повалялись в гааже, замонали и живут на улице под каким-то листом. в довесок какая-то 21 голова и 21 радиатор. на металл жалко, мне не надо, а вот пива и портвейну хочется. Сам овывоз из окрестностей Пушкино МО. тамже можно по той же таксе взять полуанигилированный здоровый самодельный прицеп. рама, сцепное, на мосту-колёсах, цепляй и кати. доки не дам, тока железку.

Напоминаю, что вышеописанные девайсы есть. Плюс новые поступления СМУ всяких разных.

плюс этих машин в их дешевизне и утилитарности. хорошая рабочая лошадка если приходится много мотаться с инструментом и барахлом. Дешёвые машины, дешёвые запчасти, есть абсолютно в любой перди. У меня разездная шестёрканихрена с ней кроме заменымасла-фильтров не делаю. долнуже по все правилам развалиться, но почему-то упорно не хочет. Трещит, пищит, гремит, но едет. С точки зрения автомобилестроения - архаизм полнейший, но как дешёвый способ попадания из точки а в точку б - самое то. правда для таких целей новые аппараты с завода почти не берут, всё это разной степени б/у. то и грустить о снятии с конвеера не стОит.

Как успехи? я свою беду победил, всё оказалось до обидного просто...

Малахит, самое смешное, что мой сегодняшний день прошёл абсолютно также - генератор, мат, провода и реле-регуляторы. результат такой же печальный. Прикольно - за сотни километров друг от друга под капотами одинаковых машин раздаются одинаковые неприличные слова на одну и ту же тему.

зисовый выложишь? а я за него традиционно байку забацаю.

Ребят, тему прикрою и внесу суть в ФАК .