Диггер

ага, братцы-копатели понабежали на знакомое слово:-) шо, бум хабаром меряться? Шутка

вотщё из свежего

мне тоже камрады подогнали такой, но ему ещё хуже

Дык написано же, что оне убыли ещё сто лет назад Будут ещё - свистну.

Выложил всю наличную номенклатуру св своей теме Лавка Диггера

вот она в Москве дожидается:

Ребят, в личку всем ответил. А пока пройдёмся по инструменту. Предлагаю метчики и плашки с лерками семидесятых годов. По дюймовым - если не указано, то английского производства, ежели советского - указано. Дюймовые машиностроительные размеры и дюймовые трубные - это абсолютно разные размеры, поэтому отдельно указывается. Это для любителеей американских ретромашин. Метрические же все советские. А как мы все помним "Советское - значит лучшее". Ну и англичане тоже тогда марку держали, инструмент отличный. Я же понял, что даже если сейчас начну и без перекуров до глубокой старости буду резать резьбы, то не изведу и десятой части имеющегося. Состояние всего абсолютно новое, в упаковке и смазке, бэушное и просто не очень удачно хранившееся обязательно оговариваю и бэушного позволил себе выложить только редкие размеры, которые в магазинах сейчас не сразу и найдёшь. Итак: Метчики дюймовые Дефолтно Англия, комплекты по два метчика - черновой и чистовой. Маркировки указываю непосредственно с железок, шагом резьбы в маркировке они не всегда заморачивались, а с дюймовым резьбоимером и его маркировками я не разобрался. 5/8 – 4 шт; 5/8 Харьков – 9 шт; 3/16 –16 шт; ? - 9шт;? х 26- 4 шт новых, 3 шт б/у; 5/16 – 9шт; 3/8 - 10шт; 3/8х16 СССР – 14 шт; ? СССР - 5 шт; ? H16 – 7 шт; ? - 2 комплекта по 3 штуки(черновой, получистовой и чистовой; 7/16 СССР- 3 шт; 1 дюйм - 2шт, 3/8х20 - 33шт; 5/8х11 длинный - 1 шт(именно шт, а не комплект); 5/16х20 - 11шт по 2(черн. и чист.), 5 компл по 3 метчика (черн, средн. и чист), 17 шт чистовых россыпью. Метчики дюймовые ТРУБНЫЕ, все советского производства: ? - 23 шт; ? - 3шт; 1/8 – 2 компл и 3 шт чистовых отдельно; 3/8 – 5 шт; 7/8 - 1шт Плашки дюймовые, дефолтно Англия 3/16 х 32 – 40 шт; ? х 26 – 28 шт; 13/16 (№3)– 4 шт; 7/8 – 2 шт; ? х 12 -17 шт; 5/8 х 14- 13 шт;3/4 СССР– 1 шт; 3/16 СССР– 31 шт; 3/16 – другой произвоитель Tadco - 11шт; ? СССР- 5 шт; 5/16 х 22 СССР – 1 шт; №4 - 1шт; 5/16х2 – 1шт; 7/16х12 СССР – 1 шт; 3/8 -1 шт; 1/8 – 2 шт Плашки метрические СССР: М4 – 113шт; М-3 – 12шт; М5 - 99шт; М14 – 18шт; М12х1,5 -29шт; М18х1,5 – 21шт; М24х1 – 9шт; М24х1,5 -8шт; М20х1 – 9шт; М20х1,5 – 2шт; М18х1 – 3шт б/у; М22х1 – 2шт Б/у; М30 – 2шт; М33х2 – 1шт б/у; М27х1,5 -1 шт; М30х1 -1 шт Б/У; М30х2 - 1 шт б/у; М12х1,25 – 1 шт б/у; М22х1,5 - 1 шт б/у Метчики метрические СССР, комплекты проходной- непроходной : М10х1 – 33 шт; М14 – 6 шт; М24х1,5 – 17 шт; М16 – 5 шт; М24х1,5 – 5шт; М8х1 – 11 шт; М8х1 длинные 14см – 63шт; М24 2Н – 1шт; М18х1 – 3шт; М18х1,5 – 6шт. М22х2 - 1шт; м15х1,5 - 1 комплект и 10 шт россыпью; М16х1 - 26 компл; М20х2 - 2 длинн, 1 коротк; М20х1,5 - 1 компл Б\у; м18х2 - 2 компл; м30х1,5 - 1компл; М20х3 - 16 компл. Также есть ещё пара ящиков плашек и метчиков всех подряд резьб в разной степени комплектности и живости. Если нужно каких-то конкретных размеров, то пишите - пороюсь и найду. Хотя экзотики типа резьб с шагом 0,75 и 1,25 там не помню. Ну и картики некоторых резьбогрызов, дабы оценить состояние и размах бедствия: По ценам - до М14 и схожих дюймовых - 50рублей, от 15 до 30мм - 70р, от 30 до упора - 100р. Цены одинаковые для комплектов метчиков и плашек.

Ребят, в развёрнутом виде это выглядит как носилки без ручек:-) Имеется на плотне вот такая бирка: Самого каркаса у меня нет, как-то с двухметровыми палками неохота таксаться. А вот фурнитура складывания, если надо, может и появиться.

Оба? До какого срока?

Обновление от 5 ноября. Имею предложить: -рассово верную светомаскировку АС-101 в отличном состоянии. Новая, в смазке. цена вопроса - 1200 за пару. В наличии несколько компьектов. - два запасныхбрезентовых полотна на складные армейские носилки. Да, те самые, которые наши штатно предусмотренные. ПРОДАНО.

Тем самым сведя на нет все плюсытрёхлитрового грызуна? ГБО хорошо на всяких разъездных тазиках-газелях. Сам ежжу на тазике с газом. Но на 69ый ни за что. Да и 4213 всё жпоменьше своей карбюраторной версии кушает, мозги-ляктроника всякая...

Я туда ездил на газоне году в седьмом. аккурат после дождей, знатное было рубилово. А шар - не загадка, их таких по подмосковью хватает и этот как оказалось не самый большой. это радиопрозрачный колпак для локаторов или чего-то такого. Вот аккустик внутри выности мозг. А ещё в трёхстах метрах от шара лежал труп 69го, а ещё в трёхстах по другую сторону деревни лежало всё, что от него отвинтили. всё было заботливо пребрано и загружено на борт. хотя конечно хлам в основном. За металл тогда ещё битка видать не разгорелась.

Ящик действительно на максимовскую ленту, как тряпочную, так и железную. Он ж шёл на ДС-39 и прочие СГ-43. На ПКМ другой по выштамповкам, на фото видно.

4313 стыкуется с родной трансмиссией. Все проблемы и решения установки на машину аналогичны установке любого уазовского движка. двидком доволен.

Правы те, кто говорит по ГАЗ-52 и 53 и прочие КАвЗы. у зимов и побед другие. заявляю ответственно.

не детали, но есть два разных родных мануала 43 года на эти машины. Вот этот: http://shop.habor.su/product_info.php?products_id=1081 и ещё один Также не знаю, в тему или нет, но есть очень много дюймовых метчиков и плашек английского производства 70х годов. новые, в упаковке, всевозможных размеров. Дюймовые резьбомеры. Если вы занимаетесь реставрацией старых американцев, то возможно пригодиться.

Алекс, с Днюхой! Тададам!

У одного мужика на уазбуке есть подпись - "ездить надо там где люди ходят, а не там, где утки плавают". Очень в тему последнего ролика.

Увы, больше нет и, похоже, не предвидятся.

Победкина табличка. когда была у меня победа как раз искал такую, выломана была. ну теперь уже неактуально

это подгонка по месты из-за гнутости рамы. как уже списали, либо ухода вперёд моторного щита. второй случай диагностируется по зазорам дверей. А отпилить капот всегда проще, чем раскидывать полмашины, тянуть-варить. вот и попадаются на каждом шагу подобные пилёнки.

Погоды стоят нынче недружелюбные, мандалай-горелки посему почти все разошлись. Есть ещё несколько штук, налетай.

Если двери сварены, а луазика на хозяйстве нет и не предвидется, то резать рекомендую так: переводим нижнюю часть, саму дверь в стружку, но без повреждений снимаем надставку. всяко она заводская лучьше, если конечно сам не аргонщик высшего разряда. Остатки кастрированных дверей в металлолом. Потраченные пара отрезных дисков и час-другой времени на фигурное выпиливание отобьют время и те же диски на кройку уголков и варку по месту. Но это так, совет из серии "я бы так сделал". Удачи!

Ну в принципе по подобной методе по родне на ашке сделано. только там тряпочная надставка легче, как бы не вырвало закладные на пятидесятом хлопке дверью... но идея хороша. а вот насчёт картинки - вижу полностью плоский низ надставки, то есть оне оже доработаны? и нужно ли наращивать высоту нижней красной плосой? там и так всё очень здорово по высоте. вот свои надставки сфокал: а вот ответка на двери - тот самый описаный выше уголок от луазкиной двери а вот тот самый клин из полосы для компенсации разницы углов. очень простой, делается по мету излюбого куска подручной железки кроме рельсов и двутавров. дверь с надставкой в сборе изнутри: и снаружи надеюсь инфа пригодиться. а так конечно придётся ваять всё по месту, как обычно:-)

тогда пойду фоткать и мерять