Диггер

ага, братцы-копатели понабежали на знакомое слово:-) шо, бум хабаром меряться? Шутка

вотщё из свежего

мне тоже камрады подогнали такой, но ему ещё хуже

Камраден

мне вот интересны расововерные носилки...

Дык написано же, что оне убыли ещё сто лет назад Будут ещё - свистну.

Да, такой интерес имею.Сбросте инфо по ценам - мануалы и дюмовые.Большое Вам спасибо...

П>С>nstalker68, Вы так всегда и везде...?

Выложил всю наличную номенклатуру св своей теме Лавка Диггера

вот она в Москве дожидается:

Ребят, в личку всем ответил. А пока пройдёмся по инструменту. Предлагаю метчики и плашки с лерками семидесятых годов. По дюймовым - если не указано, то английского производства, ежели советского - указано. Дюймовые машиностроительные размеры и дюймовые трубные - это абсолютно разные размеры, поэтому отдельно указывается. Это для любителеей американских ретромашин. Метрические же все советские. А как мы все помним "Советское - значит лучшее". Ну и англичане тоже тогда марку держали, инструмент отличный. Я же понял, что даже если сейчас начну и без перекуров до глубокой старости буду резать резьбы, то не изведу и десятой части имеющегося. Состояние всего абсолютно новое, в упаковке и смазке, бэушное и просто не очень удачно хранившееся обязательно оговариваю и бэушного позволил себе выложить только редкие размеры, которые в магазинах сейчас не сразу и найдёшь. Итак:

Метчики дюймовые

Дефолтно Англия, комплекты по два метчика - черновой и чистовой. Маркировки указываю непосредственно с железок, шагом резьбы в маркировке они не всегда заморачивались, а с дюймовым резьбоимером и его маркировками я не разобрался.

5/8 – 4 шт; 5/8 Харьков – 9 шт; 3/16 –16 шт; ? - 9шт;? х 26- 4 шт новых, 3 шт б/у; 5/16 – 9шт; 3/8 - 10шт; 3/8х16 СССР – 14 шт; ? СССР - 5 шт; ? H16 – 7 шт; ? - 2 комплекта по 3 штуки(черновой, получистовой и чистовой; 7/16 СССР- 3 шт; 1 дюйм - 2шт, 3/8х20 - 33шт; 5/8х11 длинный - 1 шт(именно шт, а не комплект); 5/16х20 - 11шт по 2(черн. и чист.), 5 компл по 3 метчика (черн, средн. и чист), 17 шт чистовых россыпью.

Метчики дюймовые ТРУБНЫЕ, все советского производства:

? - 23 шт; ? - 3шт; 1/8 – 2 компл и 3 шт чистовых отдельно; 3/8 – 5 шт; 7/8 - 1шт

Плашки дюймовые, дефолтно Англия

3/16 х 32 – 40 шт; ? х 26 – 28 шт; 13/16 (№3)– 4 шт; 7/8 – 2 шт; ? х 12 -17 шт; 5/8 х 14- 13 шт;3/4 СССР– 1 шт; 3/16 СССР– 31 шт; 3/16 – другой произвоитель Tadco - 11шт; ? СССР- 5 шт; 5/16 х 22 СССР – 1 шт; №4 - 1шт; 5/16х2 – 1шт; 7/16х12 СССР – 1 шт; 3/8 -1 шт; 1/8 – 2 шт

Плашки метрические СССР:

М4 – 113шт; М-3 – 12шт; М5 - 99шт; М14 – 18шт; М12х1,5 -29шт; М18х1,5 – 21шт; М24х1 – 9шт; М24х1,5 -8шт; М20х1 – 9шт; М20х1,5 – 2шт; М18х1 – 3шт б/у; М22х1 – 2шт Б/у; М30 – 2шт; М33х2 – 1шт б/у; М27х1,5 -1 шт; М30х1 -1 шт Б/У; М30х2 - 1 шт б/у; М12х1,25 – 1 шт б/у; М22х1,5 - 1 шт б/у

Метчики метрические СССР, комплекты проходной- непроходной :

М10х1 – 33 шт; М14 – 6 шт; М24х1,5 – 17 шт; М16 – 5 шт; М24х1,5 – 5шт; М8х1 – 11 шт; М8х1 длинные 14см – 63шт; М24 2Н – 1шт; М18х1 – 3шт; М18х1,5 – 6шт. М22х2 - 1шт; м15х1,5 - 1 комплект и 10 шт россыпью; М16х1 - 26 компл; М20х2 - 2 длинн, 1 коротк; М20х1,5 - 1 компл Б\у;

м18х2 - 2 компл; м30х1,5 - 1компл; М20х3 - 16 компл.

Также есть ещё пара ящиков плашек и метчиков всех подряд резьб в разной степени комплектности и живости. Если нужно каких-то конкретных размеров, то пишите - пороюсь и найду. Хотя экзотики типа резьб с шагом 0,75 и 1,25 там не помню.

Ну и картики некоторых резьбогрызов, дабы оценить состояние и размах бедствия:

По ценам - до М14 и схожих дюймовых - 50рублей, от 15 до 30мм - 70р, от 30 до упора - 100р. Цены одинаковые для комплектов метчиков и плашек.

Ребят, в развёрнутом виде это выглядит как носилки без ручек:-)

Имеется на плотне вот такая бирка:

Самого каркаса у меня нет, как-то с двухметровыми палками неохота таксаться. А вот фурнитура складывания, если надо, может и появиться.

бронь полотна для носилок

Оба? До какого срока?

Обновление от 5 ноября. Имею предложить:

-рассово верную светомаскировку АС-101 в отличном состоянии. Новая, в смазке.

цена вопроса - 1200 за пару. В наличии несколько компьектов.

- два запасныхбрезентовых полотна на складные армейские носилки. Да, те самые, которые наши штатно предусмотренные. ПРОДАНО.

Ещё бы на газ его перевести. )))

Тем самым сведя на нет все плюсытрёхлитрового грызуна? ГБО хорошо на всяких разъездных тазиках-газелях. Сам ежжу на тазике с газом. Но на 69ый ни за что. Да и 4213 всё жпоменьше своей карбюраторной версии кушает, мозги-ляктроника всякая...

Я туда ездил на газоне году в седьмом. аккурат после дождей, знатное было рубилово. А шар - не загадка, их таких по подмосковью хватает и этот как оказалось не самый большой. это радиопрозрачный колпак для локаторов или чего-то такого. Вот аккустик внутри выности мозг. А ещё в трёхстах метрах от шара лежал труп 69го, а ещё в трёхстах по другую сторону деревни лежало всё, что от него отвинтили. всё было заботливо пребрано и загружено на борт. хотя конечно хлам в основном. За металл тогда ещё битка видать не разгорелась.

Ящик действительно на максимовскую ленту, как тряпочную, так и железную. Он ж шёл на ДС-39 и прочие СГ-43. На ПКМ другой по выштамповкам, на фото видно.

4313 стыкуется с родной трансмиссией. Все проблемы и решения установки на машину аналогичны установке любого уазовского движка. двидком доволен.

Выштамповка под часы?

Правы те, кто говорит по ГАЗ-52 и 53 и прочие КАвЗы. у зимов и побед другие. заявляю ответственно.

Куплю детали для Studebaker US6 (кроме - рама, мосты, двигатель( обвес нужен)).Пишите, присылайте фотки в личку.Спосибо

не детали, но есть два разных родных мануала 43 года на эти машины. Вот этот: http://shop.habor.su/product_info.php?products_id=1081 и ещё один

Также не знаю, в тему или нет, но есть очень много дюймовых метчиков и плашек английского производства 70х годов. новые, в упаковке, всевозможных размеров. Дюймовые резьбомеры. Если вы занимаетесь реставрацией старых американцев, то возможно пригодиться.

Алекс, с Днюхой! Тададам!

У одного мужика на уазбуке есть подпись - "ездить надо там где люди ходят, а не там, где утки плавают". Очень в тему последнего ролика.

а есть ещё запасные модули с элекро поджогом?

Увы, больше нет и, похоже, не предвидятся.

Победкина табличка. когда была у меня победа как раз искал такую, выломана была. ну теперь уже неактуально

это подгонка по месты из-за гнутости рамы. как уже списали, либо ухода вперёд моторного щита. второй случай диагностируется по зазорам дверей. А отпилить капот всегда проще, чем раскидывать полмашины, тянуть-варить. вот и попадаются на каждом шагу подобные пилёнки.

Погоды стоят нынче недружелюбные, мандалай-горелки посему почти все разошлись. Есть ещё несколько штук, налетай.

Если двери сварены, а луазика на хозяйстве нет и не предвидется, то резать рекомендую так: переводим нижнюю часть, саму дверь в стружку, но без повреждений снимаем надставку. всяко она заводская лучьше, если конечно сам не аргонщик высшего разряда. Остатки кастрированных дверей в металлолом. Потраченные пара отрезных дисков и час-другой времени на фигурное выпиливание отобьют время и те же диски на кройку уголков и варку по месту. Но это так, совет из серии "я бы так сделал". Удачи!

Ну в принципе по подобной методе по родне на ашке сделано. только там тряпочная надставка легче, как бы не вырвало закладные на пятидесятом хлопке дверью... но идея хороша. а вот насчёт картинки - вижу полностью плоский низ надставки, то есть оне оже доработаны? и нужно ли наращивать высоту нижней красной плосой? там и так всё очень здорово по высоте. вот свои надставки сфокал:

а вот ответка на двери - тот самый описаный выше уголок от луазкиной двери

а вот тот самый клин из полосы для компенсации разницы углов. очень простой, делается по мету излюбого куска подручной железки кроме рельсов и двутавров.

дверь с надставкой в сборе изнутри:

и снаружи

надеюсь инфа пригодиться. а так конечно придётся ваять всё по месту, как обычно:-)

тогда пойду фоткать и мерять