Диггер

тумблер этот можешь подобрать от грузовиков старых - унификация...

из недавнего - "Погибшая империя", газики там по городу на бэкграунде катаются. "Диверсант - конец войны" - закамуфлированный под немца газик-восьмиместка на аэродроме. ну и на вскидку ещё "водитель для веры".

Жжжошь товарищ! я тоже так хочу - потекла прокладка - поменял мосты, кончился бензин - поменял машину.

Эх, питерцы... даже я в москве сидя знаю - дальние кронштадские форты правят миром. вам-то вообще часик на автобусе.

....

да, стопы и повороты вместе в одной лампе. вообще в книжечке написано и в электросхеме нарисовано. РТФМ как гриццо

Странно, у меня те же диски и резина к-151. не цепляет, хотя зазор всего порядка сантиметра

у кого на что мозгов хватает...

насчёт бензомагистрали и её засорений - поведение очень нелинейно и неочевидно. я очень долго боролся с этой хренью. тока она проявлялась не так - при долгой спокойной езде по трассе. в итоге помогло взять проволоку и долго с усердием весь бензопровод драить. н и безобак как-никак а промыть. а Газон дело говорит - цепляй канистру сразу на бензонасос и сразу всё ясно будет

Э, дарагой, Т-70 это лёгкий танк, а Т-34 - средний. у них задачи разные. Просто проблема не в технике, а в её использовании - думается Т-70 был хорош выскочить из куста где-нить на фланге, дать бабаху и обратно. А их в лоб со всякими Т-4 и выше сшибали. А так вполне себе танк. тока лет на 10 опоздал:-(

у диггера конечно проблемы с днями космонавтики, но тем не менее на неправильной резине без подручных материалов он ледяные горки не штурмует. чего и вам настоятельно рекомендую. Олег Кивков наглядно продемонстрировал как летом газики с горки кувыркаются, осталось пополнить фотогалерею зимними аналогами.

Прочитал внимательно текст три раза. Вопрос так и не понял. но совет дам из баянного пародия на рекламу - не делайте так. ну и дабы поддержать столь плодотворную тему тоже поделюсь проблемой: сегодня воскресенье. на дворе зима. 12 апреля - день космонавтики. шестью шесть - тридцать шесть. прошу совета

ну как дете малые! почему никто не делает плакат -я иванов иван иваныч год рождения номер паспорта и прочие явки с паролями и не ходит по городу? в контакте оне пнимаешь...

какой хомут, ты чё? я же не абы на ком, а на своей верной штурманше:-) кольцо на пальце джеком махать не мешает:-)

Ну йопт, я ещё и неправ оказался! уважаемый, вы говорите на форуме минут 20 и что? форуму сто лет и здесь собрана вся инфа по газикам. Просто посмотреть сколько таких тем в разделе трансмиссия накопилось - ужас. Одно и тоже по сто раз. я расцениваю нежелание брать эту информацию как неуважение к форумчанам. Это элементарное правило сетевого этикета - сначала поиск, и только если этот вопрос не поднимался и нет ответа тогда пишем тему. А н поднимался. даже если нетответа на конкретный вопрос, то не создаётся новая тема, а берётся наиболее близкая и поднимается наверх. тем самым она оказывается в свежих темах и у людей на глазах, а значит ответ будет. предлагаю бить баном по баянам типа "как поставить военмосты"," как поставить газик на уазовскую раму"."какой двигатель лучше","какие колёса поставить чтобы по грязюке аки посуху", "что лучше - тент или будка", "какие рессоры подходят на газик" и прочие баяны, сто раз разжёванные.

как раз дело в том, что этих ГТЦ уже штук пять поменял, хоть в металлолом сдавай. И каждый перебирался и нормально до поры до времени работал. Анализ и советы камрадов-газоводов привели всё-таки к тому, что дело в конфликте резинок и ДОТ4 - тормозуха чернеет. Попробую с бск поэкспериментировать, но что-то мне подсказывает, что скорее всего все РТИ льют из одного материала и не может тормозуха его в ГТЦ есть, а в РТЦ не есть. замануха. или как вырважается Гренадёр - запердуха.

ну это же европа - там ударенные на советскую тему лепят всё что сделано в СССР на машины. видел в Болгарии газон с навершием от флагштока на кенгурятнике и литым профилем сталина на заднем борту. Так вот иосифвиссарионычем тоже светить негде, но такие у них закидоны. У нас в старожилах форума есть камрад из Болгарии с рычагом от МИГ-21 на ручке кпп, хотя с гашетки ему тоже стрелять негде. Да и сами мы ставим СМУ на фары, хотя тоже чистые понты и от самолётов ныкаться нам думаю не придётся.

собираюсь летом повторить этот финт ушами

предлагаю ввести новое правило в форуме касаемо таких тем. когда человеку лень искать то бан на пару недель и пусть за невозможностью писать пользуется поиском. опять же клавиатуры меньше изнашиваются. Это не из вредности, а потому что задрало одно и тоже. в своё время из-за того же самого очень много толкового народа с уазбуки свалило.

нет. просто он похоже думает, что лучше две не пригодиться, чем ни одной и утонуть в болоте. конечно некоторым эта логика непонятна, но что с них взять, они даже в Песоченку не ходили....

да в принципе наверное на базе любого рамного внедорожника можно. смотри просто на габариты и колёсную базу чтобы совпадали. а остальное дело техники - сварки и болгарки. на уазбуке проскакивала инфа, что некий камрад их под заказ на грандвитаревской нутрянке собирает.

думаю хозяину виднее.

на тему документов вроде никто и не париться - с завода газики шли с тентом, а что там гайцы понаписали пусть сами и разбираются шил по месту, каркас силовой самодельный. ничего общего с родным не имеет, тк это бывший 69А со всеми вытекающими

Вот так как раз не надо. разница между коллекцией и кладбищем вроде очевидна. Или на пальцах объяснить?

и что? в армии не нужны крытые автомобили? в случае войтны туда бы ушли все необходимые машины, а большинство из них не кабрики, а вовсе даже наоборот. на вооружение заметь принимали например не тентованный газ-62, а цельнометаллический газ-66... и тентованный вариант урала тоже быстро поиел металлическую кабину