Диггер

Увы нет. Есть в количестве штурманские лампочки на приборку, они же подсветка багажника победы, они же еще милион всего. Но эо не дифицит, до сих пор в любом лабазе есть.

Слав, тут всяко надо от посадочных размеров по месту плясать, да и бак - дело уже совсем десятое

Согласен, трансмиссию переносить не не собирался.

Александр, колпаки уже оплатили буквально за полчаса до вашего запроса.

Надо тоже подумать завариант симбира, а то на хантерах зациклился.

Миш, а как ты роднил кузов с рамой и пихлом, если сам пишешь, что не варишь? Или уже приехало адаптированное?

Парни, кому обещал отправить Деловыми Линиями - уехало. Почтовые тоже сегодня постараюсь порешать.

Будни упаковочного цеха. Завтра все это едет адресатам, кто еще в раздумьях - торопитесь.

Хромулины

Продолжаем 1 тюнинг наоборот. Вот все массово переделывают маслофильтры с бумаги на жигуль, а этот девайс наоборот с жигуля на бумагу. Комплект новый, два фильтра до кучи. ПРОДАНО 2 комплекты вкладышей на 24 и 412 двигатели -вкладыши коренные сталебаббитовые 24-1000102-01-ДР 10 ШТ рем размер 0.50 2 комплектк -вкладыши коренные сталебаббитовые 24-1000102-01-ВР 10 ШТ рем размер 0.25 -Вкладыши шатунные 24-1000104-01-ДР 8 шт разм 0.50 2 комплекта -вкладыши коренные 412-1005170-23 10 шт разм 0.5 -вкладыши шатунные 412-1000104-03 номинал По 300р комплект И коробка комичевксих новых РТЦ по 100р

Вопрос, как это все в подмосковье попадет без доков? Про утилизацию - там все странно. У меня в Туле корешь в санэпидемстанции баранку крутит, они регулярно в утиль почти неходившие машины отправляют. Так вот там специальные люди при сдаче присутствуют, бдят чтобы не дербанили, а в металл. На нашей местной металлобазе та же бня, поговорил на эту тему, показали эти уазики, говорят привозят и сразу настаивают чтобы машины этой цопалкой пожевали, чтобы брать было нечего. И рассказали как привезли кучу новых тойот крузеров. Автовоз на бок лег, машинки попадали на бок тоже. Так вот специально обученный человек от автосалона бдил и снимал для своей отчетности на видео как это все в пресс грузили и уехал только когда всю партию раскатали. Такие вот пироги. А было бы круто выкупить по цене металла годный аппарат. Вообще я чет подумал, поищу правда получше вариант. Мож перевертыш или еще что-то покомплектнее. Но придется единомоментно хорошо вкладываться, а свободных денег вменяемую сумму аккумулировать не получается, все в семейство и хозяйство уходит.

Макс, с 69ым баком вышла шляпа - он течет по дну, поэтому Мегафон забрал 51ый. В принципе бак можно починить или пользовать для антуража как есть. Кронштейн канистры да, есть.

Я не знаю как на восьмиместке крепиться бак, но на ашке он кузова некасается, висит через резинки на полосах. Единственное место контакта с железом - вводы магистралей, обратки, вот этого всего. Но это можно обойти, подключая через шланг. Алюминий мы использовали АМг2 2мм квинтет, это с пятью насечками. Швы не лопнут. Они последнне, что ломпнет. Вообще именго этотсплав в случае удар просто заминается, ничего не ломается. Опять же бак -изделие крайне жесткое.

В принципе не вижу проблем, только такие вещи надо делать по месту. Для начала мне бы примерный раскрой, чтобы считать что по материалу и работе будет. Вообще нержавеечные не варил еще, а вот по алюминиевым есть опыт. И нержу придется болгаркой кроить, а по алюминию у меня есть раскроечное оборудование

Нене, я нержу рассматриааю только как материал каркаса. Полы можно настелить алюминиевые. С железным каркасом этот номер не пройдет, будет электропара и коррозия. Боковины тоже люминь или стеклопластик. Мне тут парни распедалили на пальцах, как делать простые плоские детали, вакумнасос есть. Матрица делается из всф ванеры фрезером по дереву. Пока вижу так.

Прислали наконец фото шасси, о котором идет речь. Че-то печально смотриться. У меня нет опыта оценаи состочния рам по фото, понятно что надо ехать и щупать. Но вот тсзть на обозрение выложу

Амиго69, пункт восемь спорен. Нержа варится гораздо проще железа, вообще самый простой металл в сварке и результат навсегда. При этом железо к нержавейке спокойно приваривается.

Самое интересное, что кузов получился легче заводского, там где-то есть в теме взвесы.

Слав,я же всяко не мутант и не конченый барыга. Даже вообще не барыга, все натащено в норку под огнем. Я более того уже полез тебе подарок из патефонных потрохов собирать, думаю сможешь собрать воедино и риориту гонять. Ой таки не надо. Я могу рассказать про дождливые безлуннуе ночи и тройные периметры, откуда матчасть надыбана. Тока не буду, а то засодють, как жирафу. Все на благо сообщества!Кстати, время меморандума. Если к кто думает, что Диггер жадненький и то, что досталось на халяву пытается пыжить, то могу в красках рассказать что это за халява, каково оно все эти цацки добыть. Я же идейный, перебарыживать западло, только сам, только отжим, только хардкор, выкраду вместе с забором, вот это все. ООО"Скупка краденого". Но тоже не за гранью, только брошенное, когда в мрачных руинах поколения икеи и кредитомобилей только заученные каталоги и партнамберы позволяют распознать в горах хлама нужное. Хороший навык? И пусть какой менеджер скажет, что это не работа. А так в мирной жизни я сварщик цветных металлов, рабочий от сохи с высшим психологическим, нет тревоги.

Слав, там только ящик...

Размах бедствия вообще не поддается описанию. Это я еще всякое жигулевское барахло и прочие мотопомпы не выкладываю.А там еще чердаки, антресоли и вот это вот все.

Протирки к ТТ и ПМ по 100р

Еще кубометра три осталось. Я щас пробую найти фотки старые, его фоткали, потом замотали пленкой и завалили. Зато дорылся до измерительного инструмента, сейчас буду фоткать и выкладывать.

Победин теплый ламповый звук. Продано

Продолжаем раскопки Советский автокомпрессор 80х годов. Нехоженый, с паспортом. ПРОДАН Козырьки на Волгу 21 600р Любителям перестроечных креативов. Пробки л Для аккумулятора со встроенным ареометром. Должно быть шесть, одна где-то потерялась. Паспорт с дырой. 300р Часы на волгу 24, если не ошибаюсь. На неком кронштейне непонятного происхождения, баржонкину матчасть не знаю. 500р