Диггер

Vlf? почему-то многие считают штурманов за расходный материал:-(

конецчно шутка. нао газончик спасти неплохо бы. я уже видел как один погиб в WFJ? ибо хозяин был редкостный долбойоп

а несли не назовёт, то давайте его на запцацки развинтим

я за лес. а дата мероприятия какая?

Газ-704 а удачный опыт легализачции прицепа есть у кого-нить?

Вернулся из тех же краёв (Лоухи - Кестеньга). Был рад на старте встретить Митяя с Большим на ярославке, оказывается это хорошая примета:-) Привет всем участникам! А я снова отбываю в глухие пампасы, на этот раз уже на газике.

издалека подходишь:-)

ээээ, а ты уверен, что лучший вариант составление людей в тысовки - это по марке машины? на подумать - допустим я езжу на жигулях шестёрки аи соберу всех шаховодов вместе - бомбил, дачников, работяг, хацчей с рынка ит.п. им интересно вместе будет?

будет тебе китель автомобильных войск на 70е, уговорил:-)

Плохо смотрел. как мигнимум по общим вопросам можно и книжку по газику в разделе документация покурить.

Антон, теряешь волю. Под машину лазил? а ты слазь, посмотри на ашечный бак и подумай, куда он там влезет. Или если под машину лениво, то зайди в вфотогалерею - наглядные пособия-плакаты и посмотри какой где бак.

поиск рулит. замки уаз-полулюкс без переделок встают. требуют доработки напильником

Новодельная деталь будет обходиться заведомо дороже оригинальной

имхо гораздо перспективнее стеклопластик, ага.

А кстати я подумал и тоже прихожу к этому выводу. Говна хорошо, но уж больно ташится полдня до интересных мест напрягает. да и не потеряет газик от этого в проходимости ни разу Вопросы - меняется вся начинка в сборе или можно поменять тока ведомую и ведущую шестерни? на блок дифа старый встанет новая шестерня или нет? по посадочны они одинаковые?

там мыло указано, думаю логичнее туда писать

Поздравляю!!!! Куда пропал? Когда спуск на воду заявленого газика?

а объясните в чем прикол автоэкзотики? стоять на жаре неделю, отвечать на вечный и тупой вопрос -"а у него движок родноооой?" Лето же, за город надо, в леса-поля. вот там она, жизнь, а не на полев городе среди блуждающих офисных бездельников.

кривые-с:-)под задним сидением горб под бензобак и стенка багажника за ним.

Так получилось, что вышеозначенные товарищи протусили все по гаражам вместо отдыха. У меня депрессия и тормоза, у Серёги - депресия и военмосты.

Пошарь в галерее - ьтам есть две такие машины с ровным полом в процессе постройки. там все ответы

нагрузок нет - это понятно. меня волнует больше, чтобы не растворяло его. я как-то по дури бензонасос собирал на герметик - забило всё его мелкими шмоткми. вот если в гтц такое начнётся, то труба. и ещё - процесс замены тормозухи дот4 на бск наскока хлопотен? они вроде не совместимы? как промыть грамотно систему и убидиться в том, что дот 4 не осталось?

А это не вы часом делаете кузовщину из стеклопластика. встретили тут сделанную у вас машинку в Москве.

отцы, выручайте советом по этому аццкому ГТЦ. 1)Столкнулся с необычной проблемой. Разобрал, поменял все манжеты, клапан тоже. стал собирать и понял, что та манжета, которая одевается на сам алюминевый поршень должна заходить в корпус "против шерсти". и естественно не заходит, т.к. упирается краями в проточку под стопорное кольцо на корпусе. Пробовал и так и эдак, и завинчивать, и через оправку - результат - две прованые манжеты, да помятый при попытку достыть обратно клапан. Как это всё собрать??? При этом тот же Райдер говорит, что проблем не возникало и это "протившерсти" не вызывало затруднений. Думал намазть литолом, но не знаю, как он себя поведёт потом с тормозухой. 2) есть второй гтц, который перебран, но не поставлен. у него умерла прокладка верххней крышки, которая на 6 болтах. Паронита под рукой нет, зато есть обычный красный герметик. Вопрос - как себя поведёт герметик с тормозухой. Экспериментировать стрёмно - всё же тормоза. Есть опыт использования?