Диггер

это снег идёт:-)

Мда? ну не знаю, всё лето вся бравая толпа газоводов носилась без тентов и радовалась жизни. Летом ставлю его тока в гадкую погоду. Думаю после первой покатушки без тента тебя силой не заставишь его ообратно ставить. а всё из-за любви человеков к понтам - на кабриогазик тока парализованный башню не сворачивает:-) долой колхозные будки, даёшь здоровый кабриоджедаизм!!!!

Ну ёпт! что за жисть! поехал разбираться в субботу куда делся передний привод. привод кака оказалось никуда не делася(мистика,да?), но обнаружилось, что детка коренной лист новой! задней! рессоры! в пополаме! ну где справедливость в этом мире? поменял рессоры, поставил новые нехоженные, промазал всё солидолом, зашил в чехлы и решил, что всё, вопрос закрыт на годы. хрен там!!!!! сразу вспомнился и момент, когда она сломалась - когда из-за неработающего передка засел я в каке, поборахтался безрезультатно. и пока мы прокладывали блейзеру дорогу по мелколесью в объезд, оставив газик, раздался громкий "блямс". беглый осмотр нечего не дал и рубились дальше. и вот блин результат. рессора прошла не больше тысячи! Привет, конфетка!№%тььььььь!!!!!!!!!! какая-то хрень дребезжит в коробке, передний кардан стал напоминать букву зю... сорри, нервы ни к чёрту...

фтки постараюсь сегодня выложить, если успею инет оплатить

Камрады, а ведь у нас ту есть владельцы 72ых? Есть ряд вопросов - один знакомый камрад собрался из обычной М20В делать подобие 72ой победы. Машина довольно редкая и по её устройству инфы днём с огнём не найдёшь. Интересует следующее: - передний мост и раздатка 69ые, 67ые или собственной конструкции? - М72 довольно высокая машина. рост выще за счёт рамы или там лифтовка? победа не рамная нифига, разница в 15 примерно см в росте наводит на мысли, что её просто запихнули на раму. Хотя картинка ниже говорит, что кузов победовский в чистом виде. - где в мск можно посмотреть, облазить, обмерять и отфоткать оригинал? раньще тусил один у "ретромосквича", но было это настолько давно, что я даже не помню, где это было территориально. В музеях типа авторевю и ломаковке есть? к красинцу? куда? - документация, мануалы и прочие чертёжики есть у кого нибудь? просто хочется оценить возможность реализации этой идеи. сорри за тупёжь, на все ответы нашёл ответ тут: http://denisovets.narod.ru/gaz/gazpages/gazm72.html - рамы нет, мост и раздатка наша, задний мост какой-то свой. что мешало 69ый поставить - вопрос....

а пожалуй заеду на огонёк!

работал я помнится в техподержке провайдера РОЛ. это диалап. и могу смело утверждать, что 90 процентов жалоб на плохую связь и никакой коннект тоже отсылались наф. А всё потому, что так устроена телефонная сеть и вся эта чёртова машрутизация проложен так, что сигнал идёт через кучу атс даже если модемный пул находится через дорогу. Особенно этим отличалсись Питер и Калинград, где половина АТС трофейные а половина ещё помнит переговоры ильича с революционными матросами. В крупных городах эта проблема решалась наличием нескольких модемных номеров на разных АТСках. через один глухо - по другому просто супер. Обмен информации тоже зачастую был связан с дохлым коннектом - коннект-то есть, но TCP-IP не стартует из-за никакой несущей. Но это диалап, насчёт xDSL сказать точно не могу. Теперь касаемо диагностики - делай следующее - пуск-выполнить- набираешь cmd, открывается чёрное готичное окно с командной строкой. Там вводишь следующее: tracert www.gaz69.ru и жамкаешь ввод. Появится надписсь типа "Трассировка маршрута с максимальным числом прыжков 30" и по стройкам пойдёт трасса - через какие узлы идут пакеты. тот, на котором всё запорется и будет косячным, там уже по адресу выясняй чей и чё с этим делать. вполне возможно, что запорется сразу - значит обмена пакетами нет вообще и даже до модемного пула ты недостукиваешься. Хотя если работает аська, то врядли. можешь для сравнения трассернуть icq.com и уже по этим результатам можно вести конструктивный диалог если же с точки зрения отношения к клиенту был вопрос, то гори они в аду с таким совковым подходом. Как правило это связано с принципами работы колл-центров - набрать хрен знает кого с улицы на небольшую зарплату и нагрузить их так, что они клиентов ненавидят - поток звонков нескончаемый, вопросы на 90 процентов тупые типа "я тута типа купил компьтер, чё мне сделать чтобы тёлок в интернете найти?". задалбывает страшно. но нейтрализуется грамотной политикой обучения, отдыха и разгрузки операторов. только нет у нас в стране таких коллцентров... отсюда и результат

ну `,fysq насос! я его литров на вскидку 120 на помойку перетаскал! ааа!

будет Олег Кивков с Серёгой, просил запостить. я 50х50 буду. папа сказал "за№%бали твои железяки уже"

А это не он часом летом в окрестностяхъ дмитровки рассекает на восьмимеске без тента с люстрой на дуге? видел несколько раз, но не ловится. Стриженный почти под ноль и примерно твоей комплекции?

глянь книжку в разделе документация, там написано ка и что и есть карта смазки. вот пройдись со шприцем по всем маслёнкам. не очень долго, зато потом надолго забудешь.

Привет болгарским камрадам! С Днём Рождения! кстати, одним из толчков к заболеванию козловодством было созерцание белоснежного газика, рассекающего по пляжам и барханам как раз в Болгарии на побережье.

серийное производство мутить хочешь? может лучше форму на стеклопластик мутить?

Панки хой! даёшь тусу в бомжерюмочной "второе дыхание" на новокузне - оплот советской действительности среди капиталистического беспредела! ну или чебуречную на Забелина на крайняк.

Слав, с днюхой!

они не пересекаются по срокам:-)

собирался, но теперь не на чем.

буду. где - не важно.

туда больше ни на чём не доедешь. был у них 157 зил, но что-то не сраслось с ним. пришлось на 69. вернее сформулировать вопрос -"кто же ездит на полном приводе по асфальту". ак я на него даже ответ знаю и пальцем покажу...

ничего общего - у 67 подвеска передняя совсем другая, рама кроче намного, подвеска двигателя "М" другая совсем. ну и вообще это разные совершенно автомобили

вот-вот. у меня при разборке рамка просто рассыпалась в пыль, собирал по пылинкам и теперь она больше стеклопластиковая, нежели железная. получилось кривовато. больше так не буду. триплекс солнышко - чуть один винт перетянул и пошли трешины по всему стеклу, а на родной сталенит молоток ронял и пофиг

ой, трудно по интернету такие выводы делать... но спасибо.

сильно. я смотрю Олег колёсья поменял, а Илюха что-то с тентом наколдовал.

а нафига такой трип? за морем телушка - полушка, да рубль перевоз

да это понятно. просто условия уже малость не рабочие. придётся повторять прошлогодние подвиги с заменой мостов на морозе