Диггер

это так называемый почтовый? слышал, что в Курске есть такой. Толя, насчёт недопривода - года имеет смысл задний мост ставить волговский, поскоростнее будет намного. Могу 21 мост отдать под это дело в Москве, передумал я с ним извращаться и перепрессовывать. но вообще моё мнение - полный привод - это фишка этой машины и лучше не снимай раздатку, просто кардан сними и в багажнике вози. в нужный момент пригодится, а нет 0- так места мало занимает и грохоту с вибрацией от раздатки не так много. на крайняк звукоизоляцию никто не отменял.

если в субботу, то хотелось бы присоедениться. Опять же в ущерб кручению гаек, как и Слава. Только я менее стойкий, т.к. в гараже жуть как холодно, руки-ноги приходится строительным феном греть. так что думаю в пивнушке теплее.

в разделе документация есть книга 1956 года, на картинках сзади один фонарь с подсветкой номера.

удачи в газоводчестве!

вот по ссылке который почему-то не нравится совершенно. мне кажется. что у газика есть несколько фамильных черт, без которых он не смотриться. например приборка, защёлки капотные, подфарники, фара-искатель, рамка лобового раздельная, кабриолетность и т.п. даже замену подфаников на квадратные и задние фонари на уазкины я как-то болезненно воспринимаю. онечно на вкус и цвет сами знаете, но мне не нравится

Юр, поздравляю! Успехов во всяких разных делах!

тот же вопрос - если оставлять конструкцию без изменений, то подойдут ли трубки от тройника, разводящего на перед-зад до резиновых шлангов сзади и спереди? резьбы того же стандарта? На каких уазках одноконтурная система?

привет. кронштейн твой - штатный девайс из набора радиостанций р-105, кррепиться на борт грузовика. палки эти - просто удлинительные звенья, должны садиться в этот кронштейн. только точно не от р-105, там колена сантиметров по 15 всего и носятся в сумке радиста типа полевой офицерской. Также вкомплекте есть развесная антненна - катушка с проводом, заземлитель и прочие приблуды

Трюмный, какие новости по книге? Уж очень хоцца. Соответсвенно готов помогать в распознании. Даже в скане, но не везти же её в москву!

У меня:-))))))) хоть тут проблем нет. Тут агентура донесла, что в карелии на окраинах каждой второй деревни валяются остатки газиков, а из Питера это рядом. Ну и в путь. Сохран железа в карелии уже давно стал легендарным.

я вот думаю зщабить на магнитолу и поставить усилок, к которому просто сидюк подключать. а засунуть хочу на место штатной печки, её там всё равно нет. а наруже только пульт от плеера вывести.

Присоединяюсь к поздравлениям! всего-всего!

зил 130,131,157 и газ 51,53.66 один в один. 21 волга такой же, но с другой ручкой.

Присоеденяюсь к поздравлениям! и респект огромный по некоторым поводам

самое интересное, что сия процедура как правило не касается деталюшек со штампом "сделано в ссср".

Кот, не делай этого! когда газик искал, смотрел один, который на авиамасле ездил. если не хочешь убить двигло так, чтобы бензин фигачил в масло, компресси не было и дым чёрный валил отовсюду, то залей нормальное масло. пусть на авиационном самолёты летают, раз им так нравится.

приветствую. В каком городе всё ищется и что именно нужно?

привет честной компании! раз уж пошла речь о мегаприблудах на газиках, что скажете по поводу вот такого оборудования. Сфоткал я это дело два дня назад в отстойнике заражённой техники в Чернобыльской зоне. эх, запчастей там до ... но фонят...

хорошая статья, наверное писать всем лень было

ага, вот http://www.uazbuka.ru/reduktor.htm

Народ, а вот появилась одна идейка. реально ли на передний газиковский мост перепрессовать картер полностью с 21 моста? то есть весь мост газ 69, кроме картера, главной передачи и т.п. видятся некоторые плюсы - скорость, работоспособный полный привод, дополнительная возможность лифтовки - на 21 мосту хвостовик не по центру, а выше сантиметров на 5, т.е. угол изгиба кардана в районе крестовин меньше, чем при аналогичной лифтовке на мостах 69/УАЗки. что скажете?

шоу маст гоу он. Привезли ещё один мост, любезно Славиком предоставленный, располовинили - такой же фарш и даже хуже. Вот так люди становятся маниаками и начинают на все проезжающие мимо уазы нездорово смотреть:-(((((((

Расскажу уж, чем история закончилась. Наконец нашли время и скинули стуканувший задний мост. Располовинили, а там такое мясо, что жуть. Вот фотки, комментарии думаю не нужны. убился даже кусок самого чугунного картера, хотя казалось бы более вечной вещи не бывает. Эпопея продолжается.

Конечно лучше. Сумма только указанных позиций некисло превышает цену неплохого газика. Есть предложение пересмотреть ценовую политику.