Диггер

а криминалист как на это посмотрит:-)? всё таки меня больше ПТСовские странности интересуют.

может надо кому? Продается новый тент для ГАЗ-69А. Купившему в подарок еще один тент б/у и новая правая дверь. 8-916-985-5001 или 8-915-256-1283 ссылка на оригинал объявы: http://uazbuka.ru/forum/viewtopic.php?t=4399

С днем рождения! всех благ!

народ, опять советоваться хочу. В общем нашёл я то, что искал в итоге, просто отличная машина. единственное, что смущает - странный ПТС - в нем в графе тип автомобиля: ДРУГОЙ, объём двигателя: Н/У, мощность двигателя: Н/У. как такое может быть на серийной машине? также некий трабл я вижу в том, что рама номерная, но номера на ней нет, а сослаться на то, что он от времени и ржавчину убился не получится, т.к. рама новая, в заводской краске. скорее всего её меняли, т.к машина пятдесят четвёртого года по документам. скорее всего от родной машины остались только двигатель, табличка с номерами под капотом и мелочёвка, всё остальное новое. каких проблем с гайцами ждать?

это выделено с какой целью? показать, что автор статьи считает, что 12-ти местная машина - меньше по размерам чем восьмиместная? именно это и утверждается, да ещё и красным выделено. да и к тому же газ 69 в это время уже вовсю спрыгивал с конвеера, а не "работы велись параллельно". в общем всю эту бадягу со спорами можно тиха сматывать и спускать в отстой. прошу меня извинить за сей злостный флуд, просто не согласен с названием темы "прототип г-69", коим г-62 являться не может по определению, о каком бы из трёх вариантов не шла речь. дикси.

на фотках по любому варианты пятидесятых - оперение из газ-51 и 69 намешано. а вот про довоенные разработке даже в фундаментальном трёхтомном труде "Автомобили России и СССР" ничего нет. единственная фотка и детальное описание обнаружилась на сайте http://www.gruzovikpress.ru/article/histor...11_01-14_19_18/ Похоже машина была крайне неудачной (несмотря на написаное на сайте),учитывая необходимость таких машин на фронте думаю быстро бы на конвеер поставили, как было с газ 64, 67, 67б, БА-64, ЗиС-151 и прочими полноприводными проходимцами. а прототипом 69 его считать уж никак не получится, скорее газа 63. ну с большой натяжкой прототипом шишиги.

это не прототип 69-го! разрабатывался гораздо позже (там написано - 1958 год) как аналог американскому "скауту" или доджу 3/4 времён войны, которые нам по ленд-лизу поставляли в бронированом виде. По сведениям из книги Шугурова их даже пару лет выпускали и юзали в армии. Как дома буду точно процитирую. хотя и тут это всё написано

а смысл сиих деяний в чём? ищи причину, как кто-то когда-то говорил.

только не получится ли как часто бывает - по телефону - конь-огонь, на деле ржавое корыто, а вроде договорился уже. кота в мешке тоже брать не стоит. хотя ты прав - чем дальше, тем лучше.

может ты и прав. просто ближе к москве за те же деньги можно только совсем хлам купить. А мотаться по областям то ещё удовольствие.

вот именно, что скидывать не хочет - аргументирует это тем, что его время не поджимает, а машина "всё родное" и так уйдёт, рано или поздно. Изначально вообще за 40 тыщ продавалась через газеты. в общем подожду недельку, порсмотрим, кто раньше не выдержит. хотя если уйдёт из под носа, обидно будет.

всем ещё раз добрый день. Опять ездил разбираться с газиком-пятидверкой. результаты следующие - движок просто готов развалиться похоже. то есть он даже ездит, но похоже изношен в дребезги. Померяли компрессию -около 4 атмосферы на каждый цидиндр при норме 6-8, если не ошибаюсь. заценили масло - с бензином, консистенция ближе к бензину, нежели к маслу. Немного катанулись - дым валит как от подбитого мессершмита, причём в салон. остальное всё в порядке, но движок... В результате долгих припинаний хозяин "вспомнил", что в комплект к нему он "как раз собирался" дать ещё одни двигатель, якобы отличный и ходовой. Хотя вид у него подсказывает, что он ничуть не лучше, а скорее это такой способ избавиться от хлама. Ещё сопливит коробка, не сильно, но и не слабо. Сбрасывать цену продавец не хочет - 35 т.р. и всё тут. Посему поводу возникают вопросы - простая переборка двигателя похоже ничего не даст, в таком состоянии скорее всего всё разолбано в хлам, из двух движков тоже собрать мало что удастся - как правило убиваются одни и те же детали. или я не прав? опыта не хватает. а детали новые найти к этим мотрам слабореально. если это не прокатит, то единственный разумный выход - менять мотор на более ремонтопригодный и с наличием запчастей - 24 как минимум. тогда если ставить б/у проблемы будут теже через какое-то время, мовый - ещё одна такая машина по цене. в общем я запутался. сама машинка мне очень нравится, цена - ну не очень, но решаема, но вот трабла движковая.... аааа!!!!!!!!!

класс! я следил за вашими обновлениями фотогалереи с момента сварочных работ, уж очень интересно было, чем всё кончится. а получилось просто классно! удачи и новых креативов. замахнуться на студебеккер из зил-157 или кадиллак из чайки не хотите?;-)

Смотрел фотки, не понравилось.

Ну колхоз - не колхоз, а газиков много;-) только за 25 его не отдают... 35 и не ниже, уже пробовал пробить скинуть хоть сколько. Только вот глюки мотора стремают. Ну если что, я думаю, форумчане придут на помощь?

Дубль два! Пятидверкины фотки лежат тут: http://www.gaz69.ru/gallery/thumbnails.php?album=295 просят за него 35 тысяч. крепкий, прогорел только глушак, но есть запасной. Из траблов только то, что я выше насчёт движка писал ну и дверные надставки. из хорошего негнилая рама и кузов, отличный тент из резины типа байдарочной. без переделок. прошу высказываться.

да, точно, гоню. значит 72 или 71. с документами о обеех машин всё нормально.

спасибо за ответы! вечером выложу на ваш суд второй вариант - пятидверку 1976 года выпуска, гораздо более крепкую, с тентом, единственная проблема с двиглом - два цилиндра как-то странно работают. в чём это выражается до конца ещё не понял. всё родное, б/н.

именно "плачевное" состояния только у задней части рамы. ну резина задняя тоже. остальное вроде ничего. прокомментируй подробнее пожалуйста, а то у меня опыта мало в покупке газиков:-) ну и вдобавок кто знает, сколько в Москве стоит покраска целиком?