Pauls

Раздатка рабочая, как состояние? За сколько готов с ней расстаться?

Интересует рабочая раздатка!

А раздатка есть? Если рабочая то интересует...

Вот нарыл объяву http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2914077.html

Да уж больно натужно движок ревёт. Явно трёх передач маловато, те же 80 км/ч, можно ехать на 4 передаче, но не насилуя дрыгатель адскими оборотами...

Да я бы тоже поставил коробку и раздатку от Уазки, но геммороиться не охота да и вкладываться особо тоже жаль... Буду стараться малой "кровью" обходиться... Реально на ходу по трассе, не хватает 4 передачи!

Искать надо родные запчасти на сайте? От Уазика не подходят?

При трогании с места, вылетает рычаг включения переднего моста в раздатке. При попытке удержать его во включенном положении, на ходу ощющаються сильные толчки на рычаге, при отпускании рычага передний мост выключаеться. Что может быть с раздаткой? Износ вилки?

Размести лучше своё объявление на www.avto.ru, здесь в основном тусуются уже счастливые обладатели таких авто. Поэтому продать здесь сложно, будет только флуд и советы, не все из которых полезные. Сам разместил на этом сайте объявление о продаже, и понял что совершил ошибку. С авто.ру каждый день звонят, уже очередь на выходные помотреть машину выстроилась. А здесь только по ремонту можно посоветоваться....

У меня двигатель 21а, крепление карба две шпильки продольно двигателю. Покупать карб не собираюсь, у друзей есть солекс от нивы его и примастырю. Причина замены, недоверие к запорожскому воздушному фильтру и отказ работы подсоса на его же карбюраторе. И вообще, я ещё не встречал на сайте человека, у которого тоже стоит на машине запорожский карб с воздуханом...

Подскажите пожалуйста, где стоит фильтр тонкой очистки, а то, я у себя нашёл только грубой очистки. Слева внизу если смотришь на двигатель.. Двигатель у меня тоже 21а.

Доброго всем здоровья! Подскажите пожалуйста, можно ли проверить состояние передних рычажных аммортизаторов без их демонтажа? Как за ними ухаживать, и как ремонтировать? Скиньте ссылку если это раньше обсуждалось. А то никак не найду. Заранее всем благодарен.

А какая масса у вашей буханки? У меня машина весит 2200 кг плюс груз ежедневно 1500кг, да по бардюрам поскакать приходиться чтобы к месту разгрузки подьехать.... Да и качество сейчас такое, в магазине покупаешь из 5 штук только один работает, остальные с нова не пашут.

Только не в Москве

Подскажите кто знает, подходит ли Уазовская рулевая сошка на наш Газон? А то имеем люфт между сошкой и пальцем рулевой тяги...

У меня стоит родная система, а тормозуха залита РОСДОТ-4, и работает всё нормально! БСК хрен где найдёшь, а Дот и Росу везде продают. Так что будем избавляться от анахранизмов!

Интересует переходник на карбюратор, к каким он подойдёт? Цена вопроса? И есть ли возможность того, что он окажеться в Москве? 926-386-90-79 Павел

Я тоже подозреваю. что с завода она выезжала с синхронизаторами.... :-)

Интересно, почему у меня на родной трёхступке нет синхронизаторов, а у тебя имеются? Или у меня тоже есть, но я об этом ещё не знаю? Вообщем, как узнать стоят ли они у меня или нет? Машину только купил, ещё никуда не лазил и ничего не вскрывал...

Стрнно у меня в ПТС забит 21а, я думал что на ранних ставили 20 победовский, а опосля 21-ый как у меня. Я думаю, что броски в сторону связаны не с состоянием тормозных цилиндров, а с состоянием амортизаторов. Так как броски происходили не при торможении, а при скорости 60-80 км при небольших неровностях дороги. Но тем не менее, в выходные планирую вскрыть барабаны, посмотреть что там твориться. Ибо как я уже писал, тормоза никакие! Насчёт переключения... я не уточнил, что на ходу переключался он сносно с перегазовкой. Но попути потерялась пружина возврата газа на карбюраторе, и включить первую можно было только заглушив мотор, который ревел как зверь с заклинившими тягами газа. До этого, при включении первой предачи, надо было включить сначала заднюю, а потом быстро переключить рычаг на себя включив первую. Это у всех так, или только у меня? Обзорность тоже не важная (сравниваю с газелью и седаном), очень узкие окошки и сдвинуты вперёд. Буду решать установкой больших зеркал. У кого, конечно кабриолет, тому по сторонам хорошо всё видно...

Да я машину купил, только на прошлой неделе в Тульской области, даже толком не смотрел ещё как там всё устроенно. Мосты, КПП, раздатка родные, двигатель 21 тоже стоит родной, машина 1965 года. Сил хватило только на прегон до гаража. В дороге ремень порвался, подозреваю, что при помощи упавшего на него воздухана. Который стоит вместе с карбюратором от запорожца, и крепился к нему на одном хомуте. Из впечатлений теперь: очень жёсткие и не эффективные тормоза, беззобразное переключение кпп, и неожиданные нырки автомобиля в сторону. В обычной жизни эксплуатирую газель и 99-ую, газ-69 брал для охоты. Теперь буду по тихоньку, с помощью сайта и советов опытных газоводов, исправлять конструкторские и технические недостатки. Хотя в Уазике наверное меньше бы пришлось менять и дорабатывать....

У меня на Газели - стоят газелевские, передние и задние одинаковые различий нет. Хватает года на три, при ежедневной эксплуатации.

Спасибо за конкретику, вот все бы так! А то, поучений пять страниц напишут, вместо того чтобы на одной всё разяснить. Я на сайте новичок, и поэтому ещё не овладел им в совершенстве...