mikhadiesel

Теме Ап, ну надо, может есть у кого орижинал на 11 листов нехоженый

У меня машина люфтанута за счет именно высокого пакета в рессоре, мне это важно. Фотка не открывается, ссылка на производителя скидывает на обычную 452 рессору (13) листов с плоскими площадками, дак проясните ситуацию, это фактически 452 рессора с ушами на 35 под наши газоны, или что. тут кто то отписался что листов меньше, может быть они жестче и толще? Хочу видеть фоты в реале установленных, хоть визуально выгиб оценить. Пока не увижу все смущает, а рессоры самому надо. Вот бы их в живую на бахчиванджи 2 в Ебурге глянуть, посмотреть покрутить, от меня всего 4 км. ехать, сделал бы путный фотоочет и для всех бы выложил.

надо Вова, в личку с фотками пишите пожалуйста.

Куплю пару задних рессор на 69А, можно и новодел Чусовской, можно и оригинал, не ходивший только. Все предложения с фотками в личку.

+5 Ну хоть в чем то он со мной согласен

А ЭТО ПОЛИТИКА ТАКАЯ ЦЕНОВАЯ, ЕЖУ ПОНЯТНО ЧТО ЦЕЛИКОМ ВЫГОДНЕЕ :P :P

И всетаки Сват был не прав, имеется два потенциальных покупателя, утаптывают цену. Для себя решил подвинусь, крайняя цена для одноклубников будет 170 т.р., всем подумать неделю. Хочется машинку сохранить и продать адекватным людям а не на растерзание.

Да вполне адекватный ценнег, с учётом проделанной работы. Зато делать ничего не надо, катайся где нить в соченских горах и получай од жизни кайф.

Ладно, мир, я не обиделся, ап на всякий

Да раскидал кирилыч свой аппарат, тем не менее Сват я свой в розницу продавать не хочу, и потенциальным покупателям такие конструктора не советую. Если что-то было сделано, значит не просто так, не напрасно. И вообще: ну представь щас мой на стоковой 29-30" и узкой резине, нуведь у.ё. вобще. Ну набарыжат его у меня без патчей, закончиться тем что в оконцове побегут такие же диски брать, потому что все другие за лодку либо рессору задевают при повороте, и резину и т.п. и т.д. (а вмагазине новые цены - одна резина с колёсами касарей в 60 минимум обойдётся). Будут потом сидеть и репу почёсывать, сами себя наё...., а денег уже нет, тачка стоит, сезон проходит... многие наверно это проходили, сидят читают мой пост и про себя соглашаются.

Сват не подменяй собой в очередной раз обсчетвенное мнение. Я конечно могу все патчи сдернуть, и будет он полтинник стоить, аутентичный и бестолковый, как матрёшка, стоять в гараже, блестеть лаком и тешить самолюбие ( мол у меня такой есть) и всё. За то щас это реально боевой и ох..но проходимый аппарат,проверено на эвакуациях "утопленников" после урал-трофи. На дальняк конечно не поедешь, а если на заимке поставить под охту-рыбалку - весчь, причём делать уже ничё не надо, все продумано, сделано и отработано. Аккуратно эксплуатируй, следи за техникой и получай удовольствие. По мощности, её конечно маловато для 35", но 1:3 на понижайке, и 1:5 с копейками на военниках эту проблему решили - проверенно годами (держу с 2005г.), противопоказан только затяжной длительный подъём в гору более 45%.(на родных мостах он 33" хреново проворачивал, потому их и сняли и аккуратно положили в гараже для таких вот ортодоксов как Сват, каждому свое). Продаётся по причине кардинального улучшения жилищных условий, через пару лет, уже в своём гараже ещё лучше сделаю.

Продается ГАЗ 69А 71 г.в. в Екатеринбурге, клубный. Смотреть здесь http://www.e1.ru/auto/sale/757499.html Все рабочее, в стоке, за исключением тента, карба, и амортизаторов. Неисправность одна - люфт рулевого редуктора. Отписываться по делу, без стёба . Миха.

Если уверен что как родной, то засунь щуп (толстую медную проволоку), протяни аккуратно на одинаковое количество оборотов болты с обоих сторон да посмотри сколько не догоняет,а потом из мягкого листового алюминия прокладку выруби или от старого бензонасоса акуратно прилегающую плоскость спили в качестве дистанционной прокладки и будет тебе счастье , Я бы так сколхозил. P/S| Кстати когда я в свой лазил, тоже прокладки между насосом и блоком не наблюдал, посадил на абро

Дорогой наш dir77, Вот 29.11. сего года ездил в Пермь в Арбитражный суд, хотел запцацки глянуть заодно, накануне в личку накидал сабжей с телефонами, Спицом поехал на машине, если раздатка сосватается - чтоб увезти. Попал из-за х.. метеоусловий в ох... пробку на перевале за Суксуном. И что бы вы думали - напрасно, dir77 не отзвонился. Без толку потрачены силы, нервы, бензин ... Лучшо бы на поезде за касарь в обе стороны скатался, выспался бы хоть блин... dir77 ну что ты за человек то такой. Электронку смотри почаще :angry: :angry:

Вскоре лично буду в ваших краях, намерен лично всё посмотреть. Уважаемый Dir77 почаще заглядывай на форум и смотри личные сообщения.

Рулевой редуктор, желательно с сошкой коробас и раздатка в Екатеринбург. Скока? Миха,89655091587

Федоту пятёрка, все остальные извращенцы ... Газон был создан для неспешной и уверенной езды вне дорог. Универсальных машин не бывает. Увеличите скорость, потеряете тягу, замените агрегаты, потеряете дух автомобиля, смысл и содержание - это будет не газон.

Молодец, правда хорошо сделал

я тут внимательно посмотрел, кузов то похож на газоновский, рама будет близка по конструкции, передний мост точно другой, на другую сторону зачулкован, слева если по ходу смотреть, как на газелии 4х4 или ниве, значит раздатка явно другая,визуально конструкция должна быть идентична китайскому биджингу 212.

Стоит если состояние не убитое, если "ухоженный", то запчастей не сыскать, а вообще машина замечательная, вынослива и проста как лом,правда попадался нам в руки аппарат помоложе аро 24 2,7D 1990 г.в.,пробег был уже два круга, отреставрировали, покатались года два по говнам, ну просто машину не жалели, а вот расстаться пришлось из за поломки эксклюзивного ТНВД, марки лукас, от трактора какого то эксклюзивного оказался, короче ни новый купить, ни старый починить не удалось, в Ебурге даже чистодел-дизель восстанавливать отказался,за вариант подменного из москвы запросили более 2 т. еуро, без гарантий, короче пришлось продать за спасибо, он правда всё ещё ходит под уазовским двиглом, попадался пару раз на заправке, короче после наших покатух уже пять лет ездит, новый хозя счастлив. Мой диагноз , то что юзал - однозначно крепше нашего любимого газончика.

А гайки штатные, садяться хорошо, на все витки, только головку на 22 поуже поищи.

Я бы забрал Раму и РК, ну ещё кое что по мелочи. Лось, может раскидаем?

[набрел на залежи ГАЗ 69 "А" в деревне Куяново (поймите правельно), 150 км. от г. Томска у деда Михаила Михайловича тел: 8(245)33189, тел внука Сергея:+79609695662 на продажу у него 4 ГАЗ 69 "А" все с документами, один на з/ч (новый необкатанный двигатель, КПП,РК,мосты) Куплю рабочую РК в Екатеринбург. 89655091587 Михаил

Всем привет, тоже сначала бздел на эту тему. Когда ездил на уазовской резине - недостаток тяги ощущался только на прямой передаче в горку, но не так заметно. Потом захотелось дальше в лес и понеслось. Ща у меня ГАЗ 69А в родне по трансмиссии на купер дискавери 35". Машина сначала отказывалась приемлемо перемещаца без понижайки по грязи с 35", пришлось 1) поменять мембрану на бензонасосе и выбросит родной карб, поставил К131 через переходную пластину (движок приободрился, уже не так дох в чаче и на затяжных подъёмах), затем я порвал передний мост (даже стала посещать мысль о невиновности двигла), но меня было уже не остановить поменял ГП в мостах на 41 зуб (оказалось прежний хозя туда тупо от уазика мосты вкатил какие были), один дифер был на выброс поэтому паралельно воткнул самоблок от бтр, и я вам скажу машина то поехала совсем по другому, а когда подвернулись военники - вот уже год воще всё устраивает. Мои выводы - Двигатель обладает паровозной тягой на низах, но обороты не любит, понужать бесполезно, захлслуживается, такое впечатление что ест в этом режиме больше чем насос качает, сложилось впечатление что проблемы с тягой связаны с дохлым карбом и бензонасосом. При переходе на мудовую резину, тем более размерами за 31" в любом случае потребует модернизации трансмиссия.(коробка с рядом как у газели, иные ГП,раздатка родная которая и так хороша, + боковые редуктора) и всё поедет, но неспеша,не на время, как уже было замечено. P/S Вообще хочу вас отговорить от этой идеи больших колёс, тридцать раз подумайте прежде чем уходить на бигфуты, усиливать придётся всё, в течении года и активной езды пришёл писец всему начиная от рулевого редуктора, корданой передачи, сцепления, наконечников тяг, втулок рессор и т.п. Ща умирает раздатка, не знаю где взять. Практика эксплуатации показала, в качестве экспедиционника на рыбалку (тоскать кучу скарба, лодку, мртор, шатры и палатки) лучше подходит обычная буханка, "изрезать" и "замучивать" под эти цели газон неоправдано. А он и так сам по себе хорош.

Вова если получишь в натуральную величину образец ряда, хоть из сыромятины. Скинь в личку, есть мысль подобные шестерни отлить в кокере из высоколегированного электрошлакового переплава, с минимальной последующей мех обработкой. В Арамиле же бываешь, в гараже "По газам" часто твою машину наблюдаю, заезжай, вообще мыслей дофига много по оффроад-тюнингу. Михаил