Наташенька

Ответ один - бери конечно. У нас (в смысле у папика) дача конечно не в таежном лесу, но нет условий для нормально обслуживания (в гараже без ямы с "камасутрой" в обнимку). Машинка служит великолепно, конечно бралась почти нулевая с консервации, но в 93 году, пробег приличный - она лет 6 использовалась как основная, а наматывать в каждые выходные по 200 км в один конец - это не шутки. Сейчас машинка бегает на даче, но папик ( да и я) очень доволен, и мы не променяем ее ни на новый УАЗ ни на НИВУ!

План очень прост: сначала определить, для чего нужна машина (охота-рыбалка, машина для поездок на дачу, просто понты и пр.). В любом случае сначала нужно внимательно все осмотреть и составить список того, что идет под замену. Дале не менее важный вопрос - где делать машину - или самосоятельно в гараже или в специализированом сервисе. Если в сервисе ( авто40 например), то составляется бюджет машины (т.е. сколько можешь вложить и что хочешь получить за эти деньги). Намного интересней строить или восстанавливать самому (необязательно собствеными руками), здесь может начаться с одного, а в результате получить другое. Но по-любом лучше отпределиться сразу, т.к. ГАЗ69 это такая машина, которую можно делать, доделывать, переделывать до бесконечности - пока не надоест. А потом просто зарабатывать деньги на все доделки и переделки - это затягивает, и в процессе и после, когда кажеться, что уже все, машина готова, постоянно возникают мысли, особенно после созерцания машин одноклубников, а не добавить ли мне еще чего нибудь. Но в любой ситуации главное следовать заранее выбраной концепции, и тогда все получиться!!!!!!! Желаю удачи!

Уважаемые Газоноводы, поздравляю всех с новым годом. Поскольку наступающий год будет годом СВИНЬИ, то желаю Всем любителям бездорожья побольше грязи, большой и разной. А если серьезно, то желаю всем здоровья, удачи, счастья и любви, а главное денег, чтобы доводить до ума любимые машины.

СПИСИБО