cutlass.supreme

А вы где? в каком городе? мне нужна в Москве 101 на запаску до 500руб . Можно за 800 с доставкой на Беговую. звоните 8-(903) 508-3472 если надумаете Василий

Друзья, а не сказанно на каком кладбище? я бы съездил отыскал бы захоронения для начала... готов организовать уборку захоронения, если потребуется, покупку венка и т.д. тем временем какую надпись на ленточке мы хотим видеть?

совершенству ходовых какчеств Газика нет предела... можно такую котлету наворотить, что под водой ездить будет или поставить его на салазки и работать одной лебедкой... А по просеке через лес , да по колее от лесовоза, да брод метровый преодолеть хватает Газику и с родными агрегатами. только колесья надо чуть по более родных и цепучий протектор - 33х10 вроде встают без лифта (комрады поправьте меня в случае чего) Сам на я-192 с марта лажу в свое удовольствие по лесам да полям. на Яшке с колхозами после "Урала" едет , но чертит, редуктором по глине. застревал в основном в болотцах и колеях оставленных теми самыми спортсменами на подготовленных машинах. А в такой ситуации только лебедка верный и быстрый друг. без лебедки трудозатраты с домкратом и пилой сводят удовольствия от покатушек к удовольствиям тренажерного зала с комарами и слепнями... рекомендую : родной (какой есть) Газик на я-192 или иной бюджетной , но очень агресивной резине чтоб влезла без лифта кузова) ,+ электро лебедка. А вот когда оценишь свои потребности , его возможности в указанной комплектации, тогда и будешь тратить деньги на движек, лифт , мосты, блокировки, большую резину и удобные прибамбасы. с Опытом покатушек, многие вопросы сами по себе отомрут. Поверь, он в родне очень не плохо лазит там где сидят нашпигованные УАЗы, или сидит рядом с ними, потому что не надо лезть в болото где лоси тонут...

А что с документами? Дедушка умер, а кто владелец по ПТС? Если дедушка, то 35 тыс не так и дешево для донора...

ОК. Спасибо.

коллеги из под шпильки ,которая крепит крышку термостата, она же шпилька ГБЦ по тихоньку сочится масло. протру, а оно опять сочиться и стекает в углубление свечи первого цилиндра. визуально масло идет уз под шайбы с гайкой, а не между крышкой и головкой. как это лечится? не пострадала ли прокладка ГБЦ? Двигатель работает как и раньше, ровно , не троит. подтяжка гайки этой шпильки результата на дала. Может поставить медную шайбу между гайкой и крышкой термостата или причина глубже зарыта? спасибо

Ты и тут ухитрился повториться....

Посмотрим как орги раскрутили мероприятие в этом году . В том и позопрошлом за 500 руб народ валил... пытаться искать обоснование цены входного билета - дело не благодарное. Каждый год народ жалуется и каждый год все больше и больше народу приходит. Я тоже приеду на людей посмотреть и себя показать, но одним днем (воскресенье 12-е)и если не будет дождей.

и стоимость такого исполнения будет соответствующей... Надо быть готовым и к этому и оченить, а не дешевле ли заострить нос у Гелена? А что тебе в Сочи не ездится на Кабрике? а зимой с утепленным тентом.

Кто-нибудь экспериментировал с водой ПРАКТИЧЕСКИ? Капельницы , как описано в ссылках или еще что? Практики есть по этому вопросу? Поделитесь опытом.

привет Фридомчанин...ты сделал правильный выбор если хочешь получать удовольствие от свободы передвижения вне дорог...но одновременно ты должен быть готов к определенным неудобствам по отношению к тем же бронкам и субурам на асфальте, как то : плохая динамика, низкий уровень комфорта и не высокая крейсерская скорость, что изматывает в длительных поездках. Для приема грязевых ванн ищи Газик "околхоженный" он в хорошем техническом состоянии будет стоить дешевле "родного". Конкретно эта машина на фотке ничего, а так смотреть надо. НЕ ВЕРЮ что 66 год не гнилой при том что ни разу не варен... ИМХО 80 тыр ему цена читай форум на предмет номеров агрегатов и засад в гаи, связанных с этим... и о слабых местах - куда смотреть при покупке... Велком и удачи...

поищи по конференции поиском. я не смогу грамотно пересказать, но для себя , в свое время, нашел ответы какая резина для каих стихий лучше... поиском ты наткнешся на ссылки где все испытано и описано: для болота - своя резина для песка - своя для пахоти - своя для каменистых сопок -своя ( вроде вообще АТ-шная рулит) итд итп... для подмосковного суглинка , и постоянно сырых полевых дорог лучше "шашечки" из бюджетных для меня нет. А вокруг Владика разве болота? я был в окресностях Находки и Врангеля, так мне показалось что там преимущественно сопки и каменистые проселки... ту что ты вывесил по 4 рубля очень даже вариант... а уж если бюджет позволяет Япошку, то ВСЕ РАВНО рекомендую МТ-шную резину, с грубыми грунтозацепами и высокую 235х80х16 на литье или дисках от Хантера. Читай форум , тут и фоток полно.

Вилисы , кстате, первый приз мероприятия взяли, "Звезда автострады" . А мероприятие это не смотр реставраторов, а слет автоклубов России и интересно оно не критериями отбора техники и не призами, а общением людей интересных и разных, как и их техника, не лишенными недостатков... Строги Вы батенька, строги.

у тебя на запаске хорошее колесо. мне очень комфортно на таких.

помоги стартеру кривым... для достижения оборотов. с толкача крайне не рекомендуется, хотя при описанных выше допусках в ремонте можно усЁ...

мои 5 коп . http://photofile.ru/users/442/150086467/

Я буду 12-го одним днем, но не на ГАЗике, а на Олдсе, вечером ломанусь в Шаховскую.... Обязательно увидимся, выпьем кофия (я по крайней мере)...

как до читаешь мое сообщение посмотри в правый верхний угол экрана... там есть волшебная строчка ПОИСК. нажимаешь, вводишь слово рессоры, убираешь галочку и на экране появляется одна тысяча совпадений. На первой же странице найдешь несколько рессор на продажу ... Попробуй, может не придется переделывать конструкцию машины...

такой гараж - мечта. полы противопыльные пади? а вот просто сесть за руль своего авто и приехать в Каллининград с большой земли можно по суше или нужны транзитные визы Прибалтов?

Пожалуйста будьте осторожны с добавлением керосина/солярки и прочей х*рни в бензин. Из личного опыта:в Армии прапор на складе ГСМ переборщил с воровством а-76 и ливанул солярки больше обычного. Так вот его пришли п*здить около 30-ти водителей, потому что у всех заправившихся этим утром зазаложило свечи мгновенно и несгорающая соляра пошла в масло, разжижая его, что для КШМ не есть хорошо... А когда бодяжил по немногу, то мы и не замечали...

Молодец, не то слово. Не каждому мужику под силу пройти круги ада гаевные... а маникюр променять на ржавые гайки, это вообще для женщины подвиг героя СССР. Моя супруга пока только скутер освоила...

ты сам ответил: -=- Но машина-то не моя! -=- Ищи хозяина, а если не найдешь ищи другой ГАЗ с документами без косяков, а этот используй как донор или по тренируйся на нем в навыках сварщика , пластического хирурга или еще чего . Но я бы не стал вкладываться в машину без документов.

так у тебя одно колесо клинит, или все ? Про ГТЦ много написали, а если одно клинит, то там собака и порылась... посмотри возвратные пружины колодок и обе оси крепления колодок , свободно ли ходят?

+1. за 500 верск по асфальту покромсало одну родную покрышку очень заметно и именно пятнами. балансировка не лишнее мероприятие. Нарушение Схождения же ровно стачивает внутренний или внешний край протектора. еще смотри давление в шинах. перекачал - жрет середину протектора, недокачал - одновременно обе внешние кромки. почитай какую-нибудь старую книжечку, там все красиво описано...