

Combatant
Газонщики-
Публикации
397 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
38
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Combatant
-
Ну и приходилось периодически приглашать и офицера ГИБДД и его эксперта вместе с ним и показывать на различных машинах расположение номерных шильд. Что самое интересное, больщей частью на советских и российских, что их расположение они должны вообще то знать лучше меня. ))
-
Вообще то номера на двигатели машин отменены пока при осмотре. Да и не всякий специалист в погонах знает, что это за двигатель и где вообще должен быть его номер. Если должен быть при его выпуске с завода, что бывало далеко не всегда
-
продам газ 69а в брянске
Combatant ответил в тему пользователя мигазик в Продажа/покупка автомобилей
Что делается в городе, непонятно.... -
Ну я же не себе отвечал, я знаю. )
-
Бывают от Газ 51, внешне похожи.
-
Брянская вобласть, юго-запад.
-
Этт точно. ))
-
Осмотреть,отрегулировать РР, залить смазку. Там пробка есть, проверь.
-
Да типа варииться и обычной проволокой лист Х18Н9Т Но при вибрации и запуске дизеля нержавеющий корпус машины начинал медленно расходиться по сварным швам еще на ходовых испытаниях до окраски. Пришлось на складе несколько бухт для нержавейки сварным в руки давать и показывать что получается в результате нормальной сварки. Хотя и красить его был полный гемор конечно. )
-
Помимо прочего варить лучше всего аргоном листы или полуавтоматом. Проволока есть по нержавейке, но она редкость в продаже и иногда за нее дорого просят продавцы. Обычной, черной проволокой. хоть полуторкой хоть двойкой варить бесполезно.
-
Не вопрос,голосую.
-
Шланги РВД качественные( не левые..) для систем гидравлики рассчитаны на температуру масла двигателя и давление свыше 350 Атм и более. Так что ничего не будет.