Icehawk

Дёшево, срочно нужны деньги, некогда с учёта снимать даже (

Вот такой вот. Ставится под лавку, выдаётся из под неё на несколько сантиметров. Высота 250, ширина 200, длина 1300. Т.о. объём 65 литров. Внутри 2 перегородки что бы бензин не плескался. Встроен бензозаборник с сеточкой и датчик бензина. Заливная горловина сверху. Снизу стакан для отстоя и слива, с пробкой. В данный момент есть 1 штука - продаю машину, новый хозяин хочет оригинальный ставить. Обсуждаемо изготовление таких же. P.S. писать лучше на мыло icehawk<at>yandex<dot>ru или ICQ 945898

Изучается спрос. Есть возможность делать алюминиевые баки. Так же есть опыт изготовления под 21ый двигатель переходников под двухкамерные карбюраторы и масляные фильтры. Вопросы-пожелания лучше в ICQ 945898 мыло icehawk[at]yandex[dot]ru

Вышел на парнишку, работает на авиационном заводе, говорит сварить может. Цену назвал вполне бюджетную, материал его, оплата по результату, так что почему бы не попробовать? ) Сейчас озадачиваюсь чертежём. Бак думаю делать прямоугольный и размещать его под левой лавкой, около ящиков. Размер по грубым прикидкам 1000 в длину, 200 в ширину, 400 в высоту, т.е. 80 литров. Сегодня вечером пойду в гараж с рулеткой и буду по месту измерять. Если есть советы какой должен быть бензозаборник и датчик уровня - с удовольствием выслушаю!

Можно или нет? Ничего вредного для движка из бенза вы делаться не будет?

Думаю о покупке такого бампера http://ojeep.ru/store/bumper/2291.php Другой город, возможности примерить на машину нет. Как нет знакомых с Хантерами Может кто сталкивался с установкой УАЗкинах бамперов на ГАЗики. Сильно различается крепления передних бамперов? Сверлить готов, варить раму и бампер не хочется.

Согласен, твой вариант лучше

Спасибо!

Может есть у кого описание технологии? Подготовка поверхности и т.п.

Как успехи? Мне просто вот-вот предстоит установка бака и дверей от ГАЗ-66, интересен опыт

Нашёл возможность изготовления бака из нержи. Как думаете, какую толщину стенки брать? Что бы с одной стороны не было хлипко, с другой - тяжело и дорого. P.S. как будет готово выкину фотки, может кого так же заинтересует

Угу *покрасневший смайлег типа*

Ага, точно 63ий, надо было фотографию разглядеть перед тем как выкидывать Похоже после матча воспринимал всё не совсем достоверно

Корпус от 452го это понятно что колхоз, а бок кабину от 52го не узнал. Похоже именно заводская мелкосерийка. А лёд ровняет именно такая машинка. неужели я 63 от 69 не отличу? ((( Вот кста фотография:

Наткнулся на этом же форме на вот такую фотографию колхозного тюнинга Интересно что же за машина первоначально была? У нас в ледовом дворце спорта на базе такой же выравниватель для льда, кабина явно заводская. Сначала подумал про УАЗ-456, но у него крыша тентованая.