Andxxrq

еще раз повторюсь надо пять комплектов. третим будешь?

есть м-20 компрессия от 6до 8 кг. по цилиндрам. безномерной с доками. 5 тыр!

Привет всем уже подходит к логическому завершению мое строительство газ 69а и вот я решил выложить на суд что и как сделано. Так вот как все началось: решили мы с приятелем учавствовать в гонках внедорожников быстро взять недорого полуживую уазку подготовить немного и в перед. Но прошерстив газеты и бозары ничего таковонебыло самая дешоваяч «уазка» 50 тыров (вся гнилая и еле едущая) короче к сезону мы все равно не успевали и решили искать «козла» не спеша а пото уже на соревнования. И тут гдето через месяц звонит товарищ и говорит есть газ69 или 69а хозяевам наследство досталось а оно не нужно ни кому вот и продают. Приехал смотреть, пред взором предстал желтый газончегг. Глаза загорелись мои естественно, хочу, беру и все тут. Толком ниче не смотрел да и не знал что где и как, как и многие наверное когда брали газа или первую машину. Так я стал завидным хозяином или обладателем газ69А 1966г раждения песочного цвета. Тут то все и началось. Какое то врея он просто стоял.пока я искал качал литературу нануалы и прочее. Потом стало ясно что он жутко заколхожен торпеда от газ 53 (т.е. сплошное одно стекло ) железная крыша, на дверях не понятные вставки приваренные намертво, пороги сгнили и давно и к остаткам приклепали жестянку, полы тоже сгнили и на них просто накидали жести и прогей хрени чтоб ноги по асфальту не сточились. Короче говоря живого ноль. Только рама и агрегаты которые в последствии были проданы кроме безномерного двигателя М20 лежит в гараже, были в идеале. Начал срезать крышу чтоб восстановить тент и параллельно искать того кто выполнит все сварочные работы по востановлению полов порогов и прочей гнили. По пути подвернулся козлик за символическую плату и в отличном состоянии на ходу, был взят без раздумий как донор. Чуть погодя появился знакомый на пункте приема чермета с которым договорились что как ему привезут газ 69 в утиль он отзвонится. Но в процессе разговора он сказал что надавно видел кузов газ 69 или 69а в соседнем от моей работы боксе. Прилетев на работу нашол дырку под крышей бокса, припер лестницу, взлетев на нее увидел, посреди бокса на куче хлама и чермета как на пьездестале стоит кузов газ 69а три дня искал хозяина и вел переговоры через три дня все свершилось кузов мой! Как оказалось с ним в камплекте полная проводка родная, тент со всеми своими механизмами и сиденья но почему то нет замка и накладки водительской двери которые я досихпор ищу. В этот же день увожу кузов на СТО на след день тащу туда уазик и газончег для замены кузова, двигателя, изготовления новой проводки. Такая была первоначальная задумка. И так все на станции, теперь в последний раз определяемся что откуда и куда ставим. Определился я след образом: снимаем кузов «уазки» и на ето все ставим новый кузов 69го а от старого бурутся только крылья, морда и пыльники. Вот что получилось по факту. Кузов установлен без особых проблем ,педальный узел, вакуум и печка взяты семерочные все тоже подошло проктически само по сибе пришлось только установить пластину уселитель под педальный узел и переходную пластину крепления печки. Установлены все расширительные бочки (сцепление и торозуха). Проблема с бензобаком он не лезет т.к мешают кронштейны крепления амортизаторов переносить не хочется оставлено пока так как есть, бензобаком пока что является 5литровая канистра под капотом. Перегоняем к электрику. С электриком была налажена тесная связь и были выполнены след работы : сплетена и подключена вся электрика кроме нее по пути был изобретен электро вентилятор из двух шестерочных путем обрезания и сваривания. Каждый из них работает при разной температуре двигателя. Для достижения этого был поставлен четверник с двумя тепературными датчиками первый 82-85 второв 85-89 кажется так... изобретено несколько противоугонных систем. Поменено масло, коллектор т.к до этого стоял колектор под карбюратор однокамерный с двумя посадочными шпильками а установлеп с четырьмя шпильками и приобретен 151 карбюратор. Пока газончег находился на станции были приобретены два новых крыла передних и найден еще один заколхоженнывй газон. Теперь газончик готовят к покраске. А у меня до сих пор нет задних крыльев, капот оставляет желать лучшего, также нет замка и накладки водительской двери. После покраски предстоит поставить ГУР стерлитамаковский но состовляет проблему головка блока 414 так как на ней еще не делались шпильки для стандартного крепления маслонасоса ГУРа (если у кого есть или делал такое чудо поделитесьпожалста опытом а может и эскизик какой осталсяя или чертежик, заранее благодарен) и останется гтогда совсем немного пороги сделать, бампера изобрести, тент сшить по образцу, а там потихоньку хочу заказать стеклопластиковую крышу на зимние покатушки. Простите за ошибки!!!

Кому нужны задние крылья на ГАЗон 69й и 69А комплект 2400р. предоплата 50%. Для такой цены необходимо 5 и более клиентов. идеальные крылья есть для мастер модели. сроки следущие, со слов мастера: неделя на изготовление модели и в последствии два комплекта в неделю. Дополнительные вопросы можно сюда, в личку и на мыло Andxxrq@mail.ru

тут двое продают к кому записываешься? но у меня предоплата 50%

Да не начал. он все время делает все из стеклопластика и карбона,и отправляет во все регионы, просто мне понадобились крылья. нашел етого паренька. и обговорил что по чем. отправку я гарантирую в любой регион естественно отправка плюсом идет к цене.цена 2400 комплект.

фото нет пока. надо пять клиентов чтоб цена была такая. могу прислать фото изделий которые он делает как предыдущий оратор это сделал!

Привет всем. в саратове нашелся мастел который делать будет за 1200 одно крыло или комплект за соответственно 2400. кому интересно пишите в личку!!!

интересуют капотные скобы скока и как получить? прошу писать в личку!

Привет всем! нужны опоры рамки лобового стекла которые на капоте, задние крылья, замок левой двери с накладкой или по отдельности, кронштейн фароискателя, если что то из этого есть отзовитесь пожалста в личку, что и скока и как послать денги!!!

так в какую цену фонари и как платить?

все целиком 15 тыр

фото нет нет. можно взять в процентно соотношении!!! мне нужна морда и задние крыля все остальное передние крылья кузов раздатка коробка 2ве штуки. одна моя по сходной ценне!!!!

здоров собрат по не счастью. либо готовь 4,5-5 тыров . либо жди как я!

рама в идеале, кузов почти, немного заколхожена передняя рамка, без доков только на донора, двиг газ 21 без номерной. 8-927-152-0608 Андрюха

прошва еще есть? и какая?

привет. всем кому нужно могу на электронку выслать выкройки всех деталей и всех элементов газ69. пишите в личку!!!

было бы два взял бы! цена то скока?

приветствую газоводов и газо строителей. в саратове есть новые крылья на газ 67 каж. задние 4штуки за симвлическую цену чето около 500 рублей штука! желающие пишите в личку могу выслать!!!

шолом! нужна фара искатель 1шт, зацепы 2шт, если есть крышка замка водительской двери, и собственно сам замок на ашку! скока будет стоить и как выслать деньги?

одна по правому борту на фото видно!

3000 пойдет?

http://www.saratoff-road.com/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=17&TID=915&MID=s не дорого! 927-152-0608 андрюха

я пару за 3500 забрал а ты одно продаеш!!!!

по чем задние крылья???