tourer

А ни кто и не уговаривает , бери за пять шесть тысяч, я сам покупал по 7 , только если брать для установки на выставочный аппарат или собрать для продажи за дорого, с мотивировкой что все новое и родное, то в самый раз, а если для того что-бы ездить долго и счастливо, то потребуется дорогостоящая переборка, что-бы потом синтетика не сочилась из-за того, что она что-то растворила, кстати если заметил я был одним из первых, которые критиковали не обоснованное задирание цен на Газоновские запчасти, а чтобы себя реабилитировать, проводку с нового кузова , который ни разу не ездил ,отдам в добрые руки за 500 рублей, задние лавки , опять таки с этого кузова, отдал бесплатно, форумчанин если надо подтвердит. А новые коробку и раздатку от УАЗа , которые я вчера купил, хоть и дорого все равно на следующей недели отдам в переборку НАМИ, что-бы впоследствии ездить а не мудохаться.

Если выступы не спиливать а поставить как ты думаешь, т.е. во внутрь, то серьга совсем ходить не будет,буквально вчера пробовал на своей раме, потому что на 21 Волге подвеска серег устроена совсем по другому, так что не расстраивайся, пришлось бы уши самому все равно отрезать.

Продаю в Москве новые коробку и раздатку, цена 30000 рублей, по цене не барыжу, считайте сами коробка плюс раздатка - 14000, но так как они были новыми 40 лет назад и хранились в неотапливаемом помещении, то соответственно были отправлены на дефектовку в НАМИ, где и была произведена переборка с заменой всех подшипников, заменой синхронизаторов, перешлифовкой валов, заменой сальников, выставлением всех зазоров такими какими они должны быть а не такими как с завода, делал для себя, а не для продажи, но так как на новую раму устанавливаю Уазовский блок то в них отпала необходимость, да про цену, переборка 15000 плюс запчасти 5000 , считайте сами , кстати нигрол, когда забирал с переборки, сказали ни в коем случае не заливать, лить только синтетику. тел 8-985-765-74-20 Олег

Дак мешай, если надо, весна уже, только пиво с водкой мешать не советуют а остальное можно

У меня так же абсолютно новая раздатка покрашенная черной краской и коробка покрашенная серебрянкой, только они предварительно загрунтованные, в магазине AGA купил термостойкую краску- 600 град., черную и серебрянку, легли великолепно, без всякой грунтовки, получилось очень крепкое покрытие на истирание, с великолепной адегезией к металлу, пробовал наждачкой счистить, по ощущению как порошковая, ну а насчет крепежа так он с завода шел крашенным, ну возьми малярным скотчем акуратненько заклей.

Я лет пять назад на свой Додж РЭМ 1500 на задний мост , он там то-же балкой и на рессорах, ставил стабилизатор, благо их у америкосов много кто делает, так я его через неделю снял, только 300 баксов считай выбросил, машина стала жесткой, на грунтовке на большой скорости ездить стало крайне не комфортно, потому что вместо того ,чтобы гасить неровности подвеска стала повторять неровности поперечного профиля дороги, вот на гладком асфальте, раскачка пропала вовсе, я лишь потом только выяснил у этой фирмы, что эти стабилизаторы ставятся исключительно для езды по хайвеям, и категорически противопаказаны для грунтовки. Вот сам и думай ,есть у нас в России хайвеи или сплошная грунтовка.

А что в Чехии СВД не продаются , а то у нас охотники с начала понакупили их а потом поняли, что по лесу с такой оглоблей ходить крайне не удобно и теперь не знают кому их продать.

А чего это за подделка под АКМС, это чехи такие вояют или еще кто, и крепеж магазинов самодельный или то-же такие кто выпускает? А патрончики то холостые

Так коробки новые то продаются или только с разборки, просто с разборки если ,то тогда смысла нет, а вот если новую, да еще 5-ти ступенчатую, я бы с удовольствием приобрел, если крепление и габариты как у родной, и за пересылку и за хлопоты готов заплатить, плюс огромное спасибо, да думаю не только я один.

Не ну я то-же с пустыми руками не ушел

Сегодня был на площадке, куда свозят безхозные машины - Москва Шоссе Энтузиастов, в районе улицы Буракова , стоит 69 с металическим верхом , крылья гнилые, пороги гнилые, капот более менее цел, лодка точно не знаю, потому что салон завален всяким хламом, но вроде от нее чего-то осталось, поднял капот- радиатор в идеале, все навесное на родном моторе присутствует, единственное свечи выкручены и крышки трамблера нет, проводка не порезана, коробка и раздатка с мостами стоят, диски не родные, на вопрос за сколько можно забрать сказали иди предлагай цену начальнику, но так как мне не нужно с него ни чего то не пошел, кому надо езжайте узнавайте, а то скоро по ходу эту площадку будут убирать.

Поставил 33х12,5х15 диски вылет -19, правда педали подвесные, ни чего не цепляет, диски можно было бы ставить и с нулевым вылетом, меньше вылазили бы колеса за габариты.

А как ты справился со внутренним диаметром сайлентблока, он же 12 миллиметров, а у нас пальцы 16 мм. и внутренний диаметр уха рессоры без втулки 36мм. , а у волги 40мм.

А расстояние между цифрами случайно не помнишь? Может у кого фотография номера есть?

А не подскажет ли кто, какой размер , т.е. высота и ширина, цифр и какая форма этих цифр должна быть на номере кузова ,который выбит на заднем треугольнике, а то у меня их совсем не видно.

А от чего на этом замечательном автомобиле стоит передний бампер, явно не самопал.

Стоит недалеко от Белгорода и медленно умирает ГАЗ-63, может кому надо, продаю не я ,просто предложили ,цену и состояние не спросил ,все вопросы по тел. 8-915-5296934 , звать Володя

Сегодня установил резину 33х12,5х15 ,диски 8 дюймов, вылет - 19, смотрится обалденно, ни где не цепляет, но сразу после установки возник вопрос по ширине крыльв, резина выходит за габариты порядка 5 - ти сантиметров, резиновые расширители ставить не охота - не тот вид, тут же пришла в голову мысль, что крылья легко изготовить из стеклопластика, точно как родные, но только шире на эти пять сантиметров - благо есть где, так вот собственно и сам вопрос нужны ли будут кроме меня кому нибудь еще такие крылья, при условии того ,что внешне будут неотличимы от настоящих разница будет только в ширине, спрашиваю не из праздного любопытства а просто по финансам один комплект слишком дорого изготавливать, примерную стоимость и внешний вид выложу через неделю, разработку проекта уже заказал.

И я бы с большим удовольствием за эти деньги заполучил бы такую коробку

Заднию колодку лучше в таком случае ставить ,так же как и на задний мост ,короткую, износ колодок в этом случае будет равномерным да и тормозить будет получше в связи с тем что при вращении колеса вперед при нажатии тормоза ,барабаном заднию колодку старается оттолкнуть, а переднию наоборот подтянуть, это нам еще в автошколе в 1978 году обьясняли.