Edisson

вот ты сам и ответил на все свои вопросы.80 тыров это донемогу много.потерпи поюзай у них на нервах мож скинут ну чё блин за люди там 80 тыров екнулись чёли.в домбаровке стоит новый 69 с консервы с ракетного космодрома блин сто просит до весны торгует.

у меня 4 газ 69 не ашки.первый взял за 10тр,вложил 90тр, второй взял вложил 70тр, третий взял вложил 45тр, четвертый взял вложил 120 тр. вот теперь подумай зачем берёш если погонять по городу со снятым верхом, то это одно, если делать историю это другое, если просто повозился и бросил то купи копейку дешевле буит.69 это история он кстати определяет степень выносливосити и терпения, удачи парень. кстати с такими крыльями отлично хот род забенить очень тема клёвая.я такой делал вариант своему бешенному приятелю он и зимой гоняет от ментов на нем весело.мой совет ещё внимательно перелистай весь форум, там найдёш все ответы на свои вопросы и очень много, много, поучительного тебе расскажут.не стесьняйся спрашивай в науке сачастье и в общении.

я с этим делом семь жён сменил а мастерская всё таже. 260 кв м. и остальных поменяю. пока не найдется та самая с пониманием и с уважением.

вот так бывает. у меня нет вообще нигде номеров. я приехал переоформлять 69, до этого написал на дверях ветераны мвд, ко мне инспектор подошел глянул бумаги и всё, расписался и писец. мне говорит пох.й на эти номера всё равно при погоне не уедеш долеко, ну и ладно.потом приехал в гараж перекрасил в хакки и всё к нам 69 уважуха в городе. ментам до нас похер, они щемят маминкиных сынков на фордах, маздах а по секрету хош набить номера делай грамотно сами инспектора говорят в старых авто номера набивались по разному не было тогда до этого делу,ровно или кривно. приглядись как у других да даже как на уазах и все прокатит.подсудно это но надо с умом всё это а размер шрифта надо подбирать.

у меня такая жэ проблема наварено железо ровное. а чертежи пообещали с архива прислать. вот и жду скока скажут по цене и сколько страниц.да жду когда swat свой новодел запустит.а доноров попадается много но гниль у них всё тамже и всё также.

да бывает и так согласен с вами всеми. в каждом регионе цены на эти услуги разные, в зависимости от расходников. чем ближе москва тем выше цены.у нас тут 100мм сварки аргоном 700р.но к тем что ломят цены народ не больно идёт.

если попадётся то выложу на сайте вроде пообещали на 69.

обычно делают проще, изготавливают ходовые образцы, вывешивают цены. и сам увидиш, кому, что, надо. а дело не в лени просто нет цены.И по ходу дела принимаеш заказы на большее изготовление и делай выводы swat чё тебя учить. сам всё знаеш. народ пока цены не увидит не буит интереса.а так может ещо все свои кузова толком не ковыряли. мой так весь Зайка, прости за грубость! переварен из 3мм железа частями из 10мм. ябы у тебя много чего заказал но не знамо по чём и чего.на моем 42 пробоины от калаша проварены 3мм квадратами 30мм х 30мм.я и не шпаклюю жду донора или когда твоя контора заработает.

можно и старый распороть. и с учётом усадки материала прибавить по сантиму с каждой стороны от старого. и изготовить лекала. выкроить и сшить можно в ручную 7дней. машинкой китайской 2дня. специалистам месяц ввиду очереди.но можно и постараться и будет ровно красиво.

да надо сначало прочтитать, какие области попадают под ентот очередной ваучер, оренбургская точно не попала и врядли когда попадёт. один дебил скупать вагонами начал автохлам. мы удивлялись наф ему стока мертвечины.ведь он продал крышу надеялся помещиком стать. а сейчас не знает куда сдать енти авто. жесть упала в цене.а движки запретили принимать. без спец утилизации масла. экологическая полиция везде катается.а вышеописанный товарищ живет в гараже зато у него много машин всяких.а заводов по утилизации авто у нас практически нет и всю страну нам еще лет 50 от старья не почистят а везти на утилизацию куда нить далеко не выгодно вот ОХМК в новотроицке принимает кузов от копейки 950-1100р а остальное кувалдой как лом иначе не берут.итог сдать машину в утиль 1400р -203р на бензин -150р разгрузчик а если на золотой руке то это -900р вот счет .поэтому стоят они брошенные во дворах да за гаражами.

Вот Артём39 и ассортимент подкинул на изделия. всё что он ассортикнул, у нас спросом у охотников и газаводов пользуется. вопрос теперь в рекламе через инет, и заказами завалят. Артём39, требуй процент за ассорти . удачи Диггер.

слушай вот ищо одна оказия у деда 2капота от газона на одном уаз на другом надпись газ выпуск газона по докам 52 чё ставить уаз или газ

Уважаемый Федот68 вам человеку находящемуся в статусе мастер на форуме не подобает так вот выражать эмоции. у меня в цехе новички тоже иногда ходят, за деревянными электродами, с вёдрами за искрой, на склад за компрессией. но это не со-зла это молодёж меж собой прикалывается а я стараюсь просто и доступно разяснять, что и за чем. нас много и все мы разные. кто-то в играх шарит как Бог, кто-то в движках а кто-то гвоздя не может забить. вот и надо объяснять в доступной форме. сайт этот не для выражения эмоций а для поддержки друг друга, в советах. он рад каждому твоему совету будет. а если так вырожать себя то к вам не обратятся. и советом не воспользуются. у меня друган такой был гений в движках, сам всё ремонтировал а потом зажрался начал орать на всех что кругом дураки и неучи и все ушли от него сейчас он один и никто к нему не едет не идёт он банкрот. надо уважать друг друга а вы всех в школу а может он или я болели когда это преподавали.Уважаю тебя. мысли хорошие пишеш и опыт у тебя есть. читал весь сайт.но злой ты какой-то.

да мы и не собирались прикалываться. дедок сам показывал как при хрущеве транспорт не жалели. потому как для нужд колхоза выделялось по первому требованию. яж писал два моста. две раздатки. он привез всё по два.сам расказывал что на мтс кроме нигрола и веретёнки ничего не было из смазки а топливо копейки столило а салярку от избытка в овраг сливали вот волшебные времена были.

закажи у swat новодел под маслянный фильтр. я давно об таком мечтал а он изготовил. вот пришлет мне ентот переходник и буит счастье. закажи не пожалееш. я позавчера купил победу м 2о там на ней стоял почти такой но не такой. там был переходник другого плана под масло фильтр. он где-то в инете встречается и карб стоит на ней дааз 2107 тоже там переходник и скажу вам хозяин победы счастлив был и проблем не знал. пока уазку не захотел. а фильтра воздушные в южном порту продаются новодел. про маслофильтр на сайте найдеш тему она стоящяя и оригинал сохраняется и дело нормальное вот только swat не написал каков фильтр ставить от чего али импортный пойдёть. на этом сайте больше всего полезной инфы чем в других. я это точно знаю. потому-что сканирую их постоянно. а вот если темы будут удолять как вот хотят через каждые 2 месяца. то он не будет интересен. потому что если через пол года вдруг понадобиться инфа по движкам то где её искать если её удолили.и он перестанет быть популярным как перестал быть сайт уаза да потому что там половину нужного удолили.если есть интерес по удолениям то надо буит делать архивы статей и опыта личного.

помпа от м20 и от газ 69 и газ 52 это одно и тоже. один завод. одна модель. один дизайнер. одно литьё. один сборщик. это всё одно и тоже.

мозг не волнуй купить можно всё.если есть вариант купить новую лучше купи новую скупость тут не нужна здесь нужна расчетливость новая дольше проходит чем бу или новодел только не забудь прошприцевать после установки и запомни она течь не будет когда притрётся а так все новые текут пластина пока не притрётся в помпе а это км 100 надо прогнать тогда и теч перестанет найди в инете победа м20 сайт там книга есть про движок или здесь глянь книги там всё описано лучше новую поставь я мучился с 4 движками пока не поставил все новые или проверенные.

я покупал на м20 победу а движки у них одинаковые с 69. от газ 52 точь в точь они родные отдал 2460р и потом заказал в магазе эщо мне сказали что таких больше нет и их скупили барыги на южном порту а зачем если они у нас бэушные по 400 рублёв и рем комплекты продают до сих пор .

да нет не так всё просто газон пригнал дедуля ему 68 бывший агроном и председатель всю жизнь был им он пригнал и всё как есть сказал надо новую изготовить.подкрасить. в мостах то-то в раздатке то-то в коробке то-то. машина стояла с 85 года до этой зимы в гараже на шпалах. колеса снятые были и хранились у него дома. движок новый из запасов ссср в масле. кресла новые. две раздатки. два моста. две коробки.хочет перед тем как с богом познакомится погонять на ней. так и сказал изготовьте чтоб как с завода а она мало где ржавая весь кузов дёгтем вымазан на два слоя чтоб крылья открутить пришлось чистить толстый слой смолы с дёгтем.а сами мы не льём нигрол да молодёж и не знает что это такое.

SWAT ДОРОГОЙ НУ КОПЕРНИ И ВЫЛОЖИ НА САЙТ В РАЗДЕЛ КНИГИ ЕСЛИ НЕ ТРУДНО.МОЖ КТО КАК И Я СОБИРАЕТ АРХИВЫ ДЛЯ ПОТОМСТВА.А ТО КИТАЙСКИМ АВТОПРОМОМ ВСЕ МОЗГИ ЗАЛИЛИ. ВОН БЕСПЛАТНО УЖО БРАШУРКИ ВЫСЫЛАЮТ СВОИХ АВТО ХОТЬ В ИНЕТЕ ХОТЬ ПО ПОЧТЕ.

выложите на сайте в разделе книги если не трудно.

вот тебе и машина времени а проблемы те же что и тогда зарождение автопрома не так ли, сопоставьте даты всё тоже. поменяйте фамилии. всё тоже самое что и тогда.

у нас сейчас минус 30 пытался из гаража выехать нормально в гараже плюс 20 а вот постояла на морозе 3 часа нигрол превратился в мёд пришлось греть лампой чтоб поехать а то так сцепление поджеч мона специально нигрол налил и вынес на мороз мёд темно зелёный еле тянется да он и так то еле тянется а на морозе мосты промерзают .