fantom456458

Мои поздравления, рад за Вас ! Глядя на фото вспомнил свои приятные минуты , когда покупал первого 67. На счёт коментарий .... полагаю Вы сами проконсультируете кого угодно по этому автомобилю!

Если есть желание восстановить 67 , то 2000 км это не расстояние. А по цене можно и поторговаться -это же Чита! Отличный экземпляр. Удачи.

Приветствую. Разумная цена- понятие растяжимое и зависит не только от финансового состояния , но и от редкости этой вещи,а так же от знания того ,что эта вещь относится к этой категории .Считаю самое сложное в поиске запчастей к 67 именно резину Я-13 .ИМХО . Два баллона Я-13 ,с существенным износом ,лично мне предлагали по 11000 за один. Для меня с учётом износа протектора это дорого, хотя они этого стоят. Если заинтересует эта цена ,то попытаюсь найти этого человека. Согласен с vanzan2009 ,только по деревням . Прошу прощения , за флуд. С уважением.

Не заберёшь позже жалеть будешь!

Вот она-то самая и есть. Если рамка стекла родная,то при установке облегает её лучше не придумать. Крепёжная пластина резинки обязательна .

Судя по решетке и жабрам на капоте, история про войну вымысел .

Для восстановления вполне приличный экземпляр,если конечно не дороже полтинника и с доками. Обрати внимание на содержимое вокруг машины и близ лежащего сарая,при покупке сразу обговаривай и сгребай всё. Позже разберёшься ,что родное,а что ......в этом подскажем.

зил130 комплект уплотнительный на дверь состоит из двух профилей один из них копия нашей резинки . Не много мягче родной но лучше и качественней не изготовить.Пластину для крепежа можно использовать от пружинного матраса,по периметру его обрамляет, тоже в размер попадает.

Резиновая прошва от уазика (крыло)ставь не пожалеешь.

Алексей, мои поздравления!

На двух машинах проблемы со свечами на четвёртом цилиндре и потеря мощности.Совпадение?

Ещё немного фото. Проезд рядом с музеем и скульптурой "Таран" 4 танка в натуральную величину

В очередной раз поздравляю всех форумчан с праздником Великой победы! Благодарю,за советы по восстановлению легендарного автомобиля ГАЗ 67Б. Представляю первые фото(не ругайте за мобильное фото)Более качественные и содержательные выложу немного позже. Прохоровское поле звонница Открытие музея Танкового сражения

Подобные штуки только кобальтовыми свёрлами сверлю....

5000 подтверждаю.Сам планировал диск приобрести

Этот человек по данному адресу бывает редко. Если не достучишься сообщи. Я его телефончик поищу....

Поздравляю с приобретением.И что же обошёлся....

Рычаг ручника до наших дней дошёл без изменений. На уазах до сих пор такие.....

Подскажите, прошва в каких местах устанавливалась и от какого авто подходит, или из чего можно сделать?

По два болта с каждой стороны и выбиваешь вверх. Рулевую снимал предварительно сняв кузов.

Начни с простого, пока новую не найдёшь. Поставь старую прокладку(если только не сгнила,как было выше упомянуто)установи головку,протяни и трещину покрой холодной сваркой "poxpol" Проверено на блоке немного ниже головы. При пескоструйки обнаружил дефект при литье походу на заводе краской замазали,пытался заварить,стенка тонкая в итоге замазал этой штукой и без проблем. Отпишись по результату,думаю всем будет интересно....

400,401 москвич. Ширина и толщина листа одинаковы. Втулки резьбовые в любой кузне сразу в коренной заковать,хотя можно и резаком разогреть самому, ни чего сложного, только остыть дать естественным путём на воздухе. После этого по размеру отверстия просверлить и обрезать. Размеры ,отверстия,ползуны ,количество листов в литературе все есть. Кстати родной коренной лист имеет не большой изгиб, но в сборе рессоры он не заметен,можно не заморачиваться.

Дедуля у которого приобрёл газона не один десяток пузырей на спор выигрывал. В любой мороз заводил пусковой рукоятью с пол оборота предварительно закачав бензонасосом.

Живём по соседски.Будете в Осколе заезжайте ,покажу и расскажу всё наглядно. На счёт вашей находки, даже без фото...... ДОРОГО!!!!!!!