Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

ODI72

Газонщики
  • Публикации

    1 402
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Все публикации пользователя ODI72

  1. Не забывайте про посадочный размер 44мм
  2. ODI72

    Разное

    Добрый день! Экран катушки заберу все 4. Отложите пож.
  3. Радиатор ранний. Все верно указано в об. Не совсем как 50х годов, но и не поздний. Большая горловина и пластинчатый наполнитель связки трубок в наличии. У позднего малая горловина и наполнитель связки трубок - фольга перфорированная. Отличие этого от совсем уж древнего только в штампе верхнего бачка и все. Так что этот ранний и есть.
  4. Остаток ключ на 14 колл заберу
  5. Продам фару-искатель ФГ- 16 в отличной сохранности. Снята с армейской техники. Оптика под галогеновую лампу Н-1. Кронштейн по изгибу и габаритам практически идентичен оригинальному 69му, только шире. На крайнем фото он в сравнении с оригинальным кронштейном. Цена 2500. Второй вариант- абсолютно новая ФГ-16 без крепления. Видимо тож для какой то спецтехники. Оптика классическая под стандартную лампу. На стекле маркировка Сделано в СССР. Цена 1800р.
  6. Вот так выглядит оригинальный шприц. И заправлялся он действительно с задней части.
  7. До 60г фонарь на корме был единственный и неповторимый) над номерным знаком слева ФП-13 с подсветкой. 60-62 внедряли указатели поворота в виде 2 УП-5 красных плюсом к уже упомянутому ФП-13. Поворотники включались простым тумблером на панели. С 62 года уже привычная схема с 2 фонарями ФП-13 которыми руководил подрулевой переключатель П-105 ( так называемая схема американка). С года 67 примерно уже ставились 2 ФП-101 с пластиком. Эта схема перешла на УАЗ и продержалась до 83 года когда и были внедрены фонари евростандарта кои и поныне ставаятся на бухани к примеру. Шприцы ориг как Федот уже упомянул несколько отличаются от современных из 80х предложенных выше.
  8. На Ашку он как раз и не годится)
  9. Ну вот теперь все наглядно
  10. Если у вас 69А нет 100% оригинальности, можно и этот закрепить. У Ашки места по высоте много, только вертикальные планки новые изготовить. На 69(восьмиместный) уже никак не поставишь. На штатное место в нише и родной короткий еще умудриться засунуть надо, не то что этого великана.
  11. 69й примерно 20см по высоте. Остальная геометрия у них идентична.
  12. Это не 69. Это 51/63. Он выше. Отличительный признак- кронштен крепления на верхней крышке.
  13. Приветствую! Заберу оба балонника. Ключи 10х12 3шт. 11х14 3 шт. Стопорных пальцев с круглой башкой 3 шт. Все АИ.
  14. Крайние фото правильные. На среднем бак с кронштейном от 51/63 газона. Он выше и больше литражом. На 69 не годится
  15. Крышки отложи пож. Заберу.
  16. Игорь! Он продан в 18 году) теме уж 6 лет
  17. Легализовать авто по официальным схемам с заменой номерных агрегатов, в частности кузова, не получится. Тем более на док от списанного (утилизированного) авто
  18. Бумажки иметь можно хоть сколько) Когда эти бумажки будут проданы и покупателем использованы для подделки индентификационных номеров автомобиля, а это определит экспертиза, то оба будут бледно выглядеть и иметь определенные последствия на всю ост жизнь. То что за здрасте делалось 10-15 лет назад, не прокатывает сейчас. Просто осознавайте эти риски.
  19. Манометр в продаже
  20. ODI72

    Антенна

    Один комплект продан
×
×
  • Создать...