ODI72

В описании же указано: отпесочен, загрунтован. Как опр., что не новый?

Вопрос крайне не корректен. Для ответа нужно знать: -Какие у вас стоят передние крылья(оригинальные под большой горшок или уже заменены на поздние под малый) -Какие у вас стоят задние фонари -Какие конкретно насадки вас интересуют(передние, задние) Для полной ориг., из этих наборов не подойдет ничего. Возможно только насадки на задние фонари из набора СМУ-34.

Судя по фото, почти точная копия лампы-фары советского производства.

Столик с подлокотником и съёмная поперечная задняя лавка есть на машине одессита с братского форума. Ник Док. Попроси, он размеры снимет и фото скинет. Кстати фото у него в альбоме есть.

Нет. Взята в братского форума.

Есть

Обычно там ничего не хранилось. В Руководстве по эксплуатации сказано, что туда укладываются снятые надставки дверей( в случае восьмиместки). На практике затолкать их туда проблематично. Что касается фото, то это личная инициатива владельца конкретного авто, не имеющая к оригиналу отношения. Отверстия в заднем борту( если авто бывшая армейская машина) скорее всего остались от установленного спец оборудования). На гражданских версиях отверстий быть не должно.

Называется эта штука: Лампа-фара. Весь оптический элемент выполнен в виде большой лампочки. Плюсы в полной герметичности. Будет работать даже под водой. Минус- конструкция одноразовая. Спиралька перегорела и усё.

Стопорный болт(шпилька) с контрящей гайкой расположен на левом ухе картера штоков РК. Смотрит вперед( на двигатель). Выбивается ось в сторону маслёнки (вправо). Будете выбивать позаботьтесь об опоре с обр. стороны уха. Сломаете ухо ( что бывает оч. часто), картер на замену.

Всё на месте. Какие ещё уши тяг, да ещё с внутренней стороны? Тяги крепления радиатроа фиксируются на верхние болты крепления масл. радиатора. Снаружи. Приварили абсолютно лишние детали.

Жаль что не удается собрать. Набор отличный. В особенности кузов от радийки. Удачи в новых проектах. Если будете распродавать по частям, нужны задние новые рычажники.

Часы получил. Точность хода в норме. Спасибо.

Коврики получил. Спасибо.

Для 72 года П-308 это конечно родня. Года до 65-68 ставили П6Б2. Хотя у меня на ориг. экранированной проводке 62 года стоит маленький П-305. Значит были варианты исполнения проводки. Кстати на поздних ремзаводских проводках в пластиковой ленте, тож. малые 305-е ставили.

Фото оригинального крепежа. Все размеры и применяемые резьбы есть в каталогах. Прокладка болтов крепления рулевого управления 69-3401017 Болт М12х1.75х75 - 2шт. Болт М12х1.25х25 - 1шт. Пружинная шайба 12 - 3шт.

Обивка сидений(дерматин, автобим) могли различаться по цветам, наличию или отсутствию канта в шве, цвету, по годам выпуска и производителю ( заводские или ремзаводские кузова первой комплектности). Цвета - чёрный, тёмно-коричневый.