ODI72

Вместо манометра подключается шланг от компрессора. Манометр там свой есть. Важна именно двустороняя голова для присоединения к колесному ниппелю.

Шинный манометр для грузовиков с двускатными колесами на заднем мосту МД-231. Позволяет измерять давление как в наружном, так и во внутреннем колесе. Интервал измерений 1.5-7 атм. Новый в чехле. Сделано в СССР. 80е годы . 350р.

В продаже новые УП-5. Цена 180 розница. 150 все 20.

Еще есть такая фара с кронштейном. Кронштейн не оригинал.

ФГ-16 под галогеновую лампу с всборе. Вариант корпуса без шара крепления. 500р.

А от ГАЗ-71 с ушками крепления и тумблером на корпусе нет. Освещение кабины. Внешне такой же.

Помнится спаркой ехали на охоту. Грязь. Колея. Осень. Первый УАЗ на вояках, за ним на колхозах. Задолбались пятиться и дергать колхозника. Садится на мосты, а вояка идет норм. Думаю водилы и пассажиры выбор сделали)) А есле не для бездорожья, то конечно нах не нужны. Разход топлива больше, макс средняя скорость движения меньше, ремонтопригодность ниже.

Во дает Иван) Крайнему посту в теме уже как 12 лет минуло.

Бак сам по себе не плох. Не мятый в задней части. Покрашен. Однако самопальная навеска не имеющая к родне отношения несколько портит всю картину. На месте только одна пробка вентиляции и то с самопальным уголком. Должен быть стандартный латунный уголок и короткая медная трубка на 10. Клапан то под этой пробкой стоит? А бензиновый дух будет вечным спутником. Основной пробки нет нормальной. Та же вентиляционная с заглушкой. Кран вообще с маслорадиатора. Родня совсем другой. Уж лучше просто бак продавать, это хоть понятно. Весь остальной колхоз жесть лишняя.

Фонари в идеальном состоянии без косяков. Одно и двух контактные.

2 кронштейна в наличии

Лампочки в наличии. Есть и большие поворт/стоп на 21 св. Одноконтактные. В задние фонари.

В наличии

В наличии

Нашелся еще один ободок сму старого образца. Без стекла и светофильтра. Только ободок. И сму нового образца ФП-13-300 производства Киржач новые с хранения в наличии несколько.

Стеклышки и пластик для фонариков в наличии.

Продан. Тему закрываем

Моторчики в наличии

Поворотники УП-5 одноконтактные оранжевые новые. Поздний вариант с пластиковым рассеивателем, 80е годы. Есть следы хранения в виде местных оцарапок окраски и окислов на винтах крепления рассеивателя. На рассеивателе маркировка Сделано в СССР. По 180р за шт. В наличии 20 шт. При покупке всех. Цена 150 за шт.

Оч редкая вещь. Если не горит, мож и найдете. На новых двигателях в запчасти которые часто стоят. Мож кто и продаст. Бэушные гнилые все. Мне повезло Юра Протектор отправил в свое время. А так проще выточить новодел.

Стеклышки УП-5/ПФ-101 в продаже. Рассеиватели ФП-101 тож в наличии. Цена снижена.

Новый спидометр. Совсем новый)

Старого образца продан. В наличии СМУ задних фонарей нового образца с хранения.

Так кто ставит СМУ явно не ставит себе задачу получить хороший свет фар. Это взаимоисключющий процесс. Это удел оригинальщиков, а им до лампочки как светит фара. Главное родня) Если на новом образце СМУ хоть ближний будет более-менее за счет родной оптики, то на старом вообще без вариантов. Даже схема установки подразумевает подключение одного дальнего и регулировку силы света реостатом. Все равно выходит не светит совсем, так в колонне неспешно ехать.

Нового обр ставится поверх штатной оптики под ободок. Быстро и обратимо. Такие насадки на фары есть. 1000 за пару.