Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

ODI72

Газонщики
  • Публикации

    1 402
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    12

Все публикации пользователя ODI72

  1. Есть отдельно новый узел дроссельной заслонки и ограничителя максимальных оборотов двигателя (нижняя часть карба)
  2. ODI72

    Кнопка сигнала. Нужна помощь!

    Федот! Ты не прав. Правильная сборка как на картинке ( и всех подобных в любом каталоге и руководстве), о чем Илья и говорит. При этой сборке всё прекрасно работает. Сначала малая тарелка, потом пружина, а не на оборот как у тебя. Твой вариант тоже работоспособен, но это колхоз. Упрощение конструкции умельцами.
  3. Приветствую! Разбираю детальки. Нашел 3 буфера заднего борта в сборе. Ашки у меня нет , поэтому продам эти детальки. Продаются единым лотом по 500р. штука.
  4. ODI72

    Продам ГАЗ 69

    За 200 вы его до пенсии продавать будите.
  5. Хорошо. Будет необходимость, пишите. Кстати, левое крыло под малый горшок, уже как оригинал на 61 год не идет.
  6. Судя по выбранному разделу, планируется собрать оригинал? От этого зависит, какие запчасти нужны. Могу предложить новодельные продольные усилители пола кузова. Оба прямые. При установке в левом нужно делать вырез под ящик АКБ.
  7. ODI72

    под капотом

    Из альбома: Ещё один проект. Р-104АМ 1962г., отличный исходный материал.

    За зиму стал подтекать верхний патрубок радиатора (в соединении с корпусом термостата). Отремонтировать пока не удалось, хомут полностью затянут. Буду искать хомут, чуть меньше размером. Старый изначально был великоват.
  8. ODI72

    Шины Я-101

    Одно мало б/у(как новое) куплю. Цена? Или только целиком 4 шт?
  9. Поиск подходящего педального узла, колхозинг и усиление переднего щита кузова под его установку, переделка тормозных трубопроводов. Ну это кратко так..
  10. Нового педального узла как запчасти не существует. Были только новые оси и бронзовые втулки в раму. Редкая вещь. Да и новая ось, если найдете, в старой раме будет люфтить т.к. втулки б/у почти всегда изношены неравномерно и до стальной обоймы. Втулки новые очень тонкие и их замена требует изготовления специальной оснастки. Проще проточить свою ось и обойму в раме в размер и завтулить.
  11. ODI72

    крепление раннего бампера

    Из альбома: Разное

  12. Крылья с малым горшком. Оптика ФГ-105 встанет как в малый так и в большой. Это немножко не то.
  13. Исходник может и был из тех самых, первых.., но реставрация с огрехами. Бампер поздний. Ранний имел 12 точек крепления (4 сквозных болта клыков и по 4 болта снизу и сверху по сторонам от клыков), а не 4 как на фото. Упоры капота вроде как наоборот перевернуты (может и фото искажает). Болты и шайбы современные на жабрах и морде. Прошва похоже резиновая.
  14. ODI72

    пробка бензобака

    Из альбома: Ещё один проект. Р-104АМ 1962г., отличный исходный материал.

    Поставил пробку. соответствующую году выпуска авто. До этого стояла поздняя.
  15. ГУР ГАЗ-66, если не 100% раритет конечно эксплуатируете.
  16. На ПС эта морда с 13 по 15 год выпуска. (Российская сборка Калуга) По 12 год другая (Таиланд) и после 15 года совсем другой кузов (тож. Таиланд) По ДХО, я такой проблемой не заморачиваюсь. Включить и выключить противотуманки меня не напрягает.
  17. Приведи в соответствие родным приборам, датчики (замени) и будет счастье. Вода ТМ-101, масло ММ-9, топливо БМ-20
  18. Само крепление может и от раннего УАЗа, а стойки и зеркала конца восьмидесятых-начала девяностых. На ранних зеркало было круглое и выполнено одним целым со стойкой.
  19. Валик сцепления бронь.
×
×
  • Создать...