ODI72

Конкретики мало. Речь о родне? Причем здесь задний борт?

В каталогах 124 Д не упоминается совсем. Даж в последнем 71 года. Думаю это уже 70-е и далее как запчасти для ремонта. Родня - это серия 22 (кроме А (Победа) и Г (51 и 63)) Единственный резиновый топливный шланг в Газоне - от трубки к бензонасосу. Шайбы зубчатые для сборки морды и жабер обязательны, причем они были разные по годам выпуска (ранние только с внутренними зубцами) Резиновые шайбы под болты жабер и брызговиков (крепление к облицовке) обязательны. Кондеры блокирующие (экранка) на датчики давления и температуры обычные автомобильные старого образца (длинный цилиндр) Пружинные хомуты в каталогах не упоминаются. Возможно их наличие - результат ТО или ремонта в последующие годы эксплуатации (хранения) авто. Это моё мнение.

МК-3 и ДП-3Б проданы. АШ-4 продана. Остальное в продаже.

Приезжай, выбирай из 4 шт. лучшую.

Приветствую! Продам новую рессору от Москвича. Предположительно 408-412 либо Каблук. Все межлистовые прокладки на месте. Длина по центрам ушей 1080мм., стрела прогиба 230мм. Цена 1000р

подниму

новые фары в наличии

Приезжай, задарю новый оригинал. Только уеду через 2 дня.

Называется эта штука на Газоновском сленге - "УСЫ"

Мож. кто не в курсе. Это стартер СТ-8 от ГАЗ-51. Не оригинал, но оч. близок по стилю к стартеру СТ-20 от 69/Победа. Самое главное отличие - это алюминиевые голова и задняя крышка. По функционалу и крепежу встанет как родной.

За пятеру можно легко найти оригинал в идеальном сохране.

В наличии 2200 пара. Рукав брезент. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/130154-fary-pod-bolshoj-gorshok-i-fary-ot-157/

Есть резиновый уплотнитель наружная рамка- кузов. Б\у http://www.gaz69.ru/ipb/topic/130532-uplotnitel-karkasa-vetrovogo-stekla-kupliu/

На ранних выпусках (до начала 60-х) каркасы сидений как и каркас тента красились в цвет кузова. Далее уже в черный. В запчасти шли тож. в черном цвете.

Фары в продаже

Чего там интересного? обмотки, конденсаторы.

Фильтр для исключения радиопомех от работы элементов электрооборудования двигателя.

Защелки слева нового образца, справа -старого. К ним крюки разные идут.

Трубки к крану правильно подсоединил?

На жабру ставится штатная скоба крепления лезвия лопаты с левого рундука. Только дополнительно под скобу ставятся специальные фигурные шайбы и болты заменяются на более длинные дабы лезвие не царапало краску .

Для родного М-20 - нет. Обратись к Ахмату, он качественный новодел продавал..

Хороший вариант. Возможно так и есть.

В каталоге этого нет. Соответственно варианта всего два. Колхоз или что либо специальное от армии до гражданских спецмашин. Что конкретно, вопрос.

Крепление упора капота

подниму