ODI72

Это не РХ. Бывшая КШМ. Как донор под реставрацию, весьма пригодна. Жаль если попадет к любителям порезать и поварить.

Поздравляю! Удачи в делах!

С нетерпением ждём фото 99% оригинального авто.

С совсем коротким прямым рычагом - прицеп ГАЗ-704

Такое впечатление, что правая шире, как от Ашки, только с ручкой 69. может обман зрения?

Vovan прав как всегда. Должны быть ленточные под винт. Ленточные стяжные с пряжкой стоят в этом узле на патрубках тонкой трубки вентиляции бензобака.

Мне вчера ашку предлагали за 20 в приличном виде с доками всё Б\Н. Хозяин уже готов отдать за бесценок. Сначала восстановил, а теперь не смог поставить на учет. Никакие связи в ГАИ не помогли. Информация к размышлению.

Удачи! Здоровья! Поздравляю!

поддержу

добавил фото

ДК-4 оба проданы. одно брезентовое ведро в резерве.

По хомутам соглашусь. В каталогах действительно так. В последнем 71 года вообще проволочный подробно расписан.

Конкретики мало. Речь о родне? Причем здесь задний борт?

В каталогах 124 Д не упоминается совсем. Даж в последнем 71 года. Думаю это уже 70-е и далее как запчасти для ремонта. Родня - это серия 22 (кроме А (Победа) и Г (51 и 63)) Единственный резиновый топливный шланг в Газоне - от трубки к бензонасосу. Шайбы зубчатые для сборки морды и жабер обязательны, причем они были разные по годам выпуска (ранние только с внутренними зубцами) Резиновые шайбы под болты жабер и брызговиков (крепление к облицовке) обязательны. Кондеры блокирующие (экранка) на датчики давления и температуры обычные автомобильные старого образца (длинный цилиндр) Пружинные хомуты в каталогах не упоминаются. Возможно их наличие - результат ТО или ремонта в последующие годы эксплуатации (хранения) авто. Это моё мнение.

МК-3 и ДП-3Б проданы. АШ-4 продана. Остальное в продаже.

Приезжай, выбирай из 4 шт. лучшую.

Приветствую! Продам новую рессору от Москвича. Предположительно 408-412 либо Каблук. Все межлистовые прокладки на месте. Длина по центрам ушей 1080мм., стрела прогиба 230мм. Цена 1000р

подниму

новые фары в наличии

Приезжай, задарю новый оригинал. Только уеду через 2 дня.

Называется эта штука на Газоновском сленге - "УСЫ"

Мож. кто не в курсе. Это стартер СТ-8 от ГАЗ-51. Не оригинал, но оч. близок по стилю к стартеру СТ-20 от 69/Победа. Самое главное отличие - это алюминиевые голова и задняя крышка. По функционалу и крепежу встанет как родной.

За пятеру можно легко найти оригинал в идеальном сохране.

В наличии 2200 пара. Рукав брезент. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/130154-fary-pod-bolshoj-gorshok-i-fary-ot-157/

Есть резиновый уплотнитель наружная рамка- кузов. Б\у http://www.gaz69.ru/ipb/topic/130532-uplotnitel-karkasa-vetrovogo-stekla-kupliu/