ODI72

Поздравляю! Удачи в делах!

Приветствую! Продам основной бак 67-го. Оч. приличное состояние, гнилых мест нет. Резьба под бензомер в норме. Есть косяк в виде выпиленного небольшого окна в нижней части бака. Требуется заварить. 7000р

Если интересно, есть к нему голова.

Детальки ремзавод сов. периода, понятно что не заводские. Нужный ракурс полупопия выложил.

Продам рамку. Геометрия в норме. Есть 2 косяка в виде отломанной петли и боковой накладки. Петля в комплекте. Накладки нет. В наличии провод стеклоочистителя. 800р

Понятно. проще заменить кронштейны на 452, чем крышки найти.

Доброго времени суток! Т.к. ремонт кузова 69РХ подошел к концу, продам оставшиеся лишними кузовные элементы. Детальки советского производства, не новодел. Ржа поверхностная, легко удаляемая без раковин. 1. усилитель пола фигурный поперечный - 1500р 2. усилитель пола поперечный с креплением бензобака - 1500р 3. усилитель пола продольный правый - 1300р (в наличии 2 шт.) 4. Полупопие правое - 1600р 5. наружная панель порога 69а - 1500р 6. внутренняя панель порога - 1900р (в наличии 2 шт.) Бронь 7. Верхняя деталь порога со стороны заднего борта - 500р

У 69 и 452 ширина листов одинаковая. 469 уже шире. Неужто у 450 эксклюзив ещё уже 69.

Перегородка и шкаф были на всех РХ. По размещению остального оборудования были варианты.

Согласен. поправим.

В чем разница с УАЗ-452 и прочими буханками?

ДК-4 не родной вариант. Это для бронетехники и грузовиков. В родне нужен ИДК-1.

Оригинальные рессоры 62 года. Прокладки есть. только не фанера,а фибра.

Во время сборки двигателя сделал памятку для регулировки клапанов. Мож. кому ещё пригодится.

Поделитесь своим проектом. В каком состоянии машина и что есть из оборудования. Мож. поможем, поменяемся чем.