Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

ODI72

Газонщики
  • Публикации

    1 402
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Все публикации пользователя ODI72

  1. Не забудь, что проволока должна быть подкаленной, дабы избежать деформации при работе. Есть подобная тяга - с трудом можно согнуть при помощи плоскогубцев. Тож. интересен результат в виде пары шт.
  2. Действительно не открывается. Поправимо. gaz69_uaz450_kat_1960.pdf
  3. ODI72

    Глебыч с Днем Рождения!

    Поздравляю! Удачи и терпения в реализации проектов реставрации действующих и будущих.
  4. Каталог 60 года есть в разделе "Документация" Можно скачать и для удобства распечатать.
  5. Если машина 63 года, то актуальный каталог 60-го. 57- го уже не годится.
  6. Да всё на месте в соответствии с годом выпуска. В данной конструкции приёмной трубы фланец приварен. Подвижный появился позже при переходе на круглый глушитель. Труба плоского глушителя тож. в соответствии с годом выпуска направлена куда нужно, т.е. под кузов.
  7. Подкладывается деревянный брусок определенного размера и формы. Фото и размеры могу вечером выложить.
  8. Мелкий колхозинг, окрас, отсутствие нормального тента и криво навешенная рамка лобового негативно сказываются на впечатлении от машины. Мы ещё не видели подкапотного пространства. Думаю, больше сотки данный экземпляр не стоит, при условии действительно нового ДВС.
  9. ODI72

    Предметы на опознание

    Мож. какая спецтехника на базе 69. Типа коммунальной машины или аэродромного транспортера, где основной бак установить мешало оборудование.
  10. У нас тут 2 спеца по радийкам есть. CARS и Соболь 040. Если возможно, всё не нужное вам по радийке имущество, им продать.
  11. ODI72

    ходил смотрел

    В случае применения треугольной сцепки водитель в буксируемом авто не нужен и руль закреплять тож. не нужно. Буксируемое авто будет следовать за тягачом как обычный прицеп грузового авто. Единственный минус- маневрирование в поворотах с оч. малыми радиусами и задним ходом затруднительны.
  12. ODI72

    Что за рама подскажите

    Рама УАЗ-450. Родной тут и не пахнет. Кронштейны под плавающие рессоры приклёпаны и стоят на своих местах. Подогнаны под размер Газика передняя и задняя часть рамы (укорочены передние лонжероны, и приварена дополнительная задняя поперечина. Срезаны лишние кронштейны и наколхожены новые.
  13. Отличная работа. Молодцы.
  14. ODI72

    Боковые зеркала для ГАЗ-69

    Очень интересное и оригинальное решение.
  15. Старого образца с большой горловиной (пробка ЗиЛ, КрАЗ и т.д.), нового образца с малой (стандартная пробка ГАЗ, УАЗ, Волга) Разницы в габаритах и крепеже нет. С большой интересен для раритетчиков.
  16. Ага, он. Все не соберусь отдать распаять и выправить верхний бачок. Или вообще с большой горловиной поставить.
  17. Перепаять можно без проблем. Накидные гайки и рукава стандартные для практически всех экранировок на легковых и грузовых авто, БТР. Различаются только длиной и исполнением. Подобрать не сложно. Обратись к Комару или Джимми.
  18. Никакого тут разъема нет. Накидная гайка рукава наворачивается на резьбовую часть катушки и всё. Внутри рукава провод ВН и резиновые втулки по концам.
  19. Если нужен будет такой удлиненный, сдвоенный манометр для замера давления в двухскатных шинах, у меня есть новый в чехле. Конечно не раритет. 80-х годов прошлого века.
  20. ODI72

    родной хомут

    Из альбома: Разное

  21. ODI72

    ориг в сборе

    Из альбома: Разное

  22. ODI72

    Верхняя крышка трабл. 63 157

    Из альбома: Разное

×
×
  • Создать...