деточкин

Я калитку на раму поставил,кузов нагружен мало. http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&album=17780

Для устойчивости,я думаю,а может и другой смысл есть.

Размеры 3,5х1,7 высота по коньку 1,8. Нижний контур 60х40,верхний 20х40,остальное 20х20. Сначала сварил отдельно оба контура,потом выставил нижний горизонтально,приварил по отвесу углы.Положил верхний контур,прихватил,приварил боковые стойки,дверь,форточку. Поставил крайние стропила,натянул между ними шнур,под него подогнал остальные.Поликарбонат крепил саморезами.Снег в морозы съезжает неохотно,приходится помогать. Снаружи внизу по углам приварил гайки,за них цепляю ручки,вчетвером парник свободно переносим. Ещё такой момент.Нижний контур сварил наглухо,без отверстий,только потом дошло,что для вентиляции они необходимы.Но ведь муравьи,падлюки,сразу сделают там свою базу!Пока не знаю как поступить...

На нашей швейной фабрике полноценно работал ЗИС-5,с круглыми крыльями ещё.В 90-м я в армию уходил-он ещё катался,вернулся-не застал.Говорят на Мосфильм отдали.

Я делал,но размером меньше.Без фундамента,переносная,стоит на кирпичах.Завтра сфотаю.

Поздравляю!

Сдаётся мне,тяга от "Победы" http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=89&idmodel=358&idmark=4&atype=0

Советую кроме 08 замков обратить внимание на замки от "шеви-нивы".Они компактнее,и представляют собой единую деталь. Минус-цена.Когда свою машину собирал,купил такой замок для опытов,но переделывать двери не решился,оставил родные.

Да! У меня такой чехол,накрываю "Волгу" в гараже от пыли.Свисает до пола,в скатанном виде занимает объём двухлитровой банки.Раньше в Кубинке шили.

Ищи А Татарский "Лифт. http://video.yandex.ru/users/tomklajm/view/2967/# он!!! спасибо!!!! Спасибо!Очень давно его не видел!

Вставлю свои пять копеек.Свой гараж строил в 98-99гг,попробовал уплотнить ворота по бокам монтажной пеной.Рассчитывая,что пена прилипнет только к раме ворот,смазал створки с торцов маслом.Хрен там!Ворота пришлось отрывать,пена успешно приклеилась к маслу.Часть пены осталась на створках,часть на раме.Переделывать не стал,всё живо до сих пор. Вторые ворота делали аккуратнее,створки оклеили канцелярским скотчем,вся пена осталась на раме.

попал!

Федот ответил.В детстве ещё читал про этот способ в "Юном технике".Когда калитку под запаску варил,обстучал полпачки старых электродов тройки,из них и делал шаблон.

Кто знает название и назначение инструмента?

Поздравляю!!!

Не только разгон веселей.Меньше приходится насиловать мотор движением внатяг на обгонах,когда с родной коробкой динамики на третьей не хватает,а вторую не воткнёшь,скорость ещё высока.Сначала таскал автовоз на четырёхступке,а горбатого везли-стояла уже родная.Разница есть. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/119034-gorbatii-iz-tveri/ Как резали шлицы на вторичном валу 24-ки? Вал отпускали?

Замки на внутренней рамке от угловых форточек ГАЗ-66,полностью рамку не поднять.

Спионерил на память со своего ПАЗ-672,когда на дембель уходил,сначала на ЯВЕ стояли,теперь на газоне.Звук громкий и солидный.

Это он про мою калитку.

Тогда вот такие "улитки" ищи,переходник сделаешь и всё,в субботу фото выложу,как себе сделал. http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=121&idmodel=17&idmark=4&atype=0#p85926

Нормально ходят,нивский мотор с редуктором тоже немало весят. http://www.gaz69.ru/..._20#entry210911

Ставил куликовку на ЗИЛа,новую,трос заранее подтянул,за четыре года попыток сложиться не было.

Что с тентом,что без него-газы не засасывает. http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=galleryℑ=111821

Сигналы от 21-й звучат неповторимо,но себе я ставить их не стал.В субботу фото выложу,как сделал.