деточкин

Так надо подписи придумать,без текста он неживой какой-то.Пускай все заинтересованные выскажутся.

Кронштейн рулевой колонки ГАЗ-67 или ГАЗ АА,они вроде разные немного.

Поздравляю

Макет готов.Принимается критика,фотки можно менять,увеличивать.Нужно обязательно придумать подписи,чтобы понятно было всем,что за мероприятие случилось Страницы будут формата А4. и ещё:

ГУР от BMW Е34,насос от "мерса",установлен на машине Nat. Сложнее всего было вписать в раму газона рулевой механизм,лонжерон резать категорически не хотелось,поэтому пришлось поднимать радиатор и подпилить ухо передней крышки двигателя: Изготовил из листа 10мм крепление редуктора ,в лонжерон вварил дополнительную втулку. Пришлось поплясать со вторым креплением,его решили делать съёмным,чтобы сохранить возможность возврата к родному рулевому,всяко бывает... С мерсовским насосом достался кронштейн,захотелось использовать родной механизм натяжения ремня болтом со "звёздочкой".Болгарка,сварка,получилось: Сошка делалась по методу Бауманца с уазбуки,заштифтовал стык свёрлами и отдал проверенному сварщику,после в термичке сделали нормализацию. Рулевая колонка от УАЗа,укорочена по месту.Вилка кардана и крестовина BMW,вторая вилка с чашками УАЗ. Шкив коленвала двухручейный ГАЗ-24,без демпфера.Чтобы выровнять ремни,гену вынес вперёд ,под шкивы помпы подложил проставку 7мм. Ремни вначале поставили наши,но они тянулись как сопли,теперь работают буржуйские. Шланги делал по месту,никуда не торчат и совсем не мешают: Финишем стала установка карлсона от газели,для родного места уже не осталось:

Да,есть такое,на нашем хомут ослаблять надо и гену крутить.

Поздравляю!!! Фото с мероприятия в студию!

Сталь ни при чём. Мой косяк.Когда варили заднюю крышку,надо было её прикрутить к картеру.Её повело,пришабрил как мог. Развалился подшипник вторичного вала,наружная обойма лопнула на два кольца и выломала упорный буртик. Сейчас занимаюсь коробкой УАЗ-451,к 24-й вернусь позже.

http://www.zp-avto.ru/catalog/Avtozapchasti/Avtozapchasti-k-avtomobilyam-UAZ/22-valy-kardannye/?on_page=20&PAGEN_1=2

Спокойно,джентльмены!Вчера вечером узнавал,на след. неделе приглашают посмотреть,отпишусь.

http://lunohodov.net...opic.php?t=4815

Болгаркой снять завальцовку у маленькой маслёнки,шарик и пружинку выковырять и приварить к наконечнику шланга.

Наверное,придётся вольтметр поставить.

Слава,это схема с геной постоянного тока,мы хотим собрать по-другому,с электронным реле и внешним диодным мостом. Посмотрел схему ЯВЫ-638,у меня раньше была,там реле контрольной лампы подключено на клемму "86" генератора,вот чешу репу,как теперь подключить. А лампочка у него на панели справа,заводишь,она гаснет,а зарядки нет.

Да,так оно и оказалось.Собрал на верстаке демо версию проводки с электронным реле и диодным мостом,всё работает.Внутрь генератора выпрямитель не засунуть,места мало,поставим снаружи.Кто подскажет,контрольную лампу можно откуда нибудь запитать?

ещё пара фоток,бак от головастика и поперечина рамы с креплениями колокола ГАЗ-51:

Я попробовал один раз на ЗИЛ-130,через 10км он качать отказался.

если тот мотор на выброс,попробуй с противоположной стороны отверстие просверлить и через него постучать,может она и сдвинется

Если уж брать шприц под тубус,то не жалеть на него денег.Я взял не глядя "Буран",амно китайское ,резьба в соединении с цилиндром сразу провернулась,смазка прёт из щелей,у нагнетающего плунжера маленький ход,а сам он бОльшего диаметра,чем у ШААЗовских, давление не развивает.В общем,в топку! Крестовины шприцую штатным переходником,спасает тряпочка,потерь смазки почти нет. Ещё есть гидропробойник совдеповский,применять не доводилось. Вот такой: http://www.e-reading...o_mehanika.html Современный: http://www.korvet-sm...g/new3_356.html

Света,поздравляю!

Слава,я с НПО"Энергии" настоящего "космического" магния натаскал,так что насчёт пожечь у нас самих хватает

Вот,в старой теме выкладывал,на "Вебер" поставил рычаг от 126-го с сектором.Кстати,давно на уазбуке тема была с фотками заводского сектора под трос для К-126,я его потом во всех лабазах искал-без толку. http://www.gaz69.ru/...56/#entry234908

Зачем ты это написал?! Я теперь снова о V8 начал грезить

Не углядел,сам руль снят был.На днях поеду,может ещё чего сфотаю полезного.

Да,у меня его нет.Как вариант,найти педаль газа с дизельной иномарки с крутилкой ручного газа,или от ЗИЛа мудрить. вот: http://www.autosoft....mark=10&atype=1