деточкин

Такой вижу впервые,хорошо помню педальные "412" и реже встречались "407".

Это один из четырёх болтов,которыми крышка рулевого механизма к картеру крепится. Выше в теме мои фотки есть,я газелевскую подушку в поперечину заглубил,получил высоту как с М-20.

Я просто отметил стрелкой расстояние от рулевого до передней крышки. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/5652/page__view__findpost__p__212452

А мне можно к вам присоседиться? Посмотрел по ссылке,глаза разбежались...

Спасибо за ответ,добрая вещица,цена однако...

У задних фонарей середина-поворот?Оранжевым загорается?Откуда они?

Есть один момент,при таком исполнении модулятора неправильно система работает.Я на своей "ЯВЕ" это почувствовал.Писал уже об этом. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/4841/page__view__findpost__p__190225

Колокол откручивать не нужно,маховик снимется.

Выражение "лица" печальное получилось,а в целом-нормально.

Снимать для замены сальника только маховик,сальник от 2108.

Они,это кто?Сержанты?У нас каждый водила,считал недостойным ключ просто на колечке носить,обязательно на стропе цветной длиной не меньше полуметра,ну или тесьму для ПМа от пистолетного кармана срезали. И вертели ключами почти все поголовно,как в карантин попал в глаза бросилось.

Интернет-кидалы уже радостно потирают руки...

У Natа есть газон с нахабинской крышей,попросите его фото показать.Её особенность-два ребра сверху по всей длине.УАЗов с такими крышами тоже хватает.

Старый блок управления у меня заглючил,вентилятор включает постоянно на полную мощь,я сам виноват,провода взялся укорачивать,чтобы проводку окультурить.Решил заказать новый,последняя версия совершенно иначе выглядит и больше умеет.Можно настроить на четыре типа термодатчиков и есть дополнительный выход управления реле "по минусу".На это реле можно дополнительный кулер или насос подцепить. А вот это не прокатило,цифровой мультиметр отказался показывать сопротивление на датчике температуры при подаче на него напряжения.Пришлось,как раньше-ртутный градусник в горловину.

Обе крестовины рассыпались после 130тыс.,сейчас пробег перевалил за 250,пока живут.

Ещё вариант на отработке: http://www.zr.ru/archive/zr/2008/02/soviety_byvalykh#276

Спасибо,отписал продавцу.

Интересная задумка,я бы присоединился,да комп в квартире на первом этаже и сам дом в яме стоит.

Я именно так и обдирал свой мотик по частям,в коробке от телевизора,тремя вёдрами абразива обошелся.Коробку не пробивало,напор был слабый.

Дверью подпирать нельзя,я с контейнерной станцией много работал,там жесткие требования,навала груза на дверь не допускается.Всегда сколачивали из досок "забор" за дверями.Хотя,это как с гайцами,возможны варианты... Моё мнение,если и пытаться засунуть,только моторным щитом на пол,он прочнее.

Думаю,только в Ульяновске на этот вопрос ответить могут.У меня УАЗ-31512 1998г.,там на спинках откидных сидений в багажнике именно такой кант. Моя восьмиместка 1969 года,на ней тоже самое.

Спасибо за отклики,всем в личку ответил.

Виктор,расскажи потом,что получилось,мне тоже эта тема интересна.

Много мануалов по старым зарубежным мотоциклам: http://www.klassiekrijden.nu/downloads.htm