деточкин

Себе поставил "Бош",присоединяюсь к сказанному выше про буржуйские генераторы. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/1977/page__view__findpost__p__215090

Для изготовления двух коробок для 69-го я разобрал семь штук от 24-ки,только в самой старой,у которой хвостовик из двух половин через резиновую проставку собирался,отличия нашёл. Там вторичный вал в другом месте просверлен под штифт,на заднем конце резьба нарезана,подшипник фиксируется гайкой,а не стопорной шайбой.И упорная шайба шестерни второй передачи по-разному устанавливается. Ранняя: http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=92&idmodel=14&idmark=4&atype=0 Поздняя: http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=70&idmodel=15&idmark=4&atype=0

ответил в личку

barsik тебя опередил,от него в личку в 12-37 сообщение пришло,тоже двери хочет,как решать будем?

Ответил

Прибираюсь в гаражах,отдам ненужности,мелочёвку смогу выслать почтой,крупное-только самовывоз. По газону: Ещё печка от БМВ и всякая мелочь:

Хорошо!

Чтобы не повредить при погрузке и перевозке свой отремонтированный кузов,изготовил подрамник из профиля 60х40 шириной 1,6м.Кузов крепится к нему в четырёх точках болтами М10.Два спереди в ногах и два в районе заднего моста.Спереди кузов ложится на подрамник усилителями порогов,сзади усилителем пола. Чтобы ящик АКБ не достал до земли,к левой стороне прикручивал съёмные ножки высотой 8см.(отмечены на фото).Вчетвером мы свободно перемещали на этом подрамнике голый кузов,а на пескоструйке я один его переворачивал с одного борта на другой,когда днище обдирал.

Я собирался так делать,потом коллега Gazon подарил живое правое крыло под малый горшок,прошлый сезон я с ним отъездил,теперь новое поставил,это могу тебе отдать безвозмездно.

У меня зарядные этой фирмы,сначала автомат маленький купил для мотобатарейки,понравилось,взял и для машины.Я зимой не езжу,все АКБ в подполе стоят,раз в месяц поочерёдно достал,подключил,ничего крутить не надо,очень удобно. А для заводки есть пускозарядное кондовое начала 90-х и мой сварочник "ТерминаТОР" функцию запуска тоже имеет.

Иногда балуюсь моделями,купил вот 69-й 1/35,пока не решаюсь приступать,детализация для меня сложновата.А ещё собираю в гараже старинный инструмент и прочее: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=4913

В пятницу вернулись с Дона,в ст.Вёшенской брали мёд по 1500 за 3л.

С праздником всех причастных! У меня он сегодня двойной,час назад выкатил газона,и пяти лет не прошло.

Аргонная сварка 4000р.,это пополам,мимо кассы,токарка 1000р.

Ну вот,свершилось... На фото крышек присутствуют сапуны,накосячил малость,так поставить не получится,потом перенёс на кулису. Общая длина вышла 288мм:

Я сделал так: Отрезок швеллера №8,полки подрезал,в поперечину входит плотно.Снизу крепится двумя болтами М10,сзади три М14х1,5,чтобы поперечину болтами не сминало,приварил три распорные втулки. Поперечину и швеллер пришлось сверлить насквозь под длинные болты крепления кузова.

Я хапнул проблем с новой ремзаводовской рамой,пришлось срезать три кронштейна рессорных серёг и заново приваривать.Не совпадали расстояния между точками крепления рессор.Ещё криво вварена втулка рессорного пальца справа,переделывать не стал.А некоторые швы пришлось вскрывать и заново проваривать,на срезе они фактурой монтажную пену напоминали,без газа варили,видать.Но всё равно,это лучше,чем гнильё лечить.

А я начну по бутылкам разливать и фитили привязывать.