деточкин
-
Публикации
839 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
12
Все публикации пользователя деточкин
-
Ты меня неправильно понял,я это имел ввиду: Взято тут У нас на заводе так прессформы для литья под давлением раньше делали,медный электрод в ванне со смесью масла и керосина выжигает отверстие нужной формы.
-
Там на боковине буковки должны быть и цыферки,надо их посмотреть-всё прояснится.
-
А может электроэррозионным методом? Это я так,мысли вслух,просто видел,как это работает,у нас было раньше предприятие,там "по-своим" любой шрифт делали для набивки номеров Под большую матрицу станок с соответствующей ванной нужен,я только маленький видел.
-
Хочу перейти на пружинную подвеску. Отговорите)).
деточкин ответил в тему пользователя ashas в Строим внедорожник
Саша,привет! Вот "Хантер" моего товарища: http://picasaweb.google.com/timonin1972/3?authkey=Gv1sRgCNHH59bH_YPGhQE# Пружины у него от 126 Мерседеса. -
Вот тут: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/111675/
-
Поздравляю!
-
Вот такой у нас в городе есть,много лет ему,подгнил,хозяин потихоньку нержу в кузов имплантирует:
-
В личку отписал
-
Да ну! Никогда проблем на "Волге" с ним не знал,а диафрагму из зиловской легко вырубить.
-
Поставил волговский беззазорный,вот такой: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/18629/page__view__findpost__p__209104
-
На сороку там ничего нет,машина в таком виде из Африки пришла. Кстати,ежели надо ТНВД и форсунки сделать,мой товарищ давно капремонтом импортной аппаратуры занимается,могу дать контакты,в Можайске.
-
Вместе с лепестковой корзиной и диском "Триал" этот привод сцепления работает отлично. Главный цилиндр от УАЗа,рабочий соединил с трубкой длинным тормозным шлангом. Удобный доступ к рабочему цилиндру,вилку поставить легко и просто,кузов не мешает,а при снятии КПП её вообще трогать не нужно.В общем,я доволен
-
Сомнения мои оказались напрасными,не знаю для какого мотора этот карб предназначался,но 421-му он явно пришелся по вкусу.Стабильно работает на всех режимах,устойчивые холостые,нет провалов на разгоне,вполне хватает первой камеры.Вакуумник подключать не стал,только немного пришлось подкорректировать момент зажигания. Обратку подключил к фильтру грубой очистки,работает,однако:
-
В "Справочнике автомобильного механика" 1969 года рецепт указан чуть иначе: бутанол 53% + касторовое масло 47%,я себе именно так намешал.Наверное в расчёте на испарение спирта больше накинули.
-
А разве не "касторка+бутиловый спирт"?
-
А не сфотали? Поглядеть бы...
-
Даю!Так живут с рычагом поворотного кулака: А так с задними рессорами: Пока это всё,что могу,машину разобрал,раму отпесочил,собираю заново. Таким он был в сентябре:
-
У меня колёса BFG M/T KM2 235/85 R16 на штатных железных дисках УАЗ,кузов не лифтован,так что немного задевает за трубу заливной горловины.
-
Извиняюсь,попутал,от восьмиместного у меня
-
Я вот так сделал: Трубу вывел под задний буфер,никакой вони ни я ни пассажиры ни разу не замечали. Сравнить,есть ли разница с одной трубой не могу,сразу сделал на две,ничего,ессно,не рассчитывал ибо не умею Просто так захотелось,попал в руки цельнолитой выпускной коллектор на две дыры от УМЗ,ну я и переварил штаны от УАЗ-3160.
-
Полик над РК ашкин вроде есть,надо посмотреть,в понедельник или в среду отпишу. Мне без надобности,если найду-так отдам.
-
Поздравляю!
-
Дык я ж грибник бывалый!
-
Получилось поприсутствовать на мероприятии,вот минутный эпизод боя,наши контратакуют и отгоняют противника за речку.Видео
-
Поздравляю!