деточкин

Вот спасибо! Мне эти числа тоже нравятся!

Поддерживаю!Перекрыть кислород!

Если двигатель ставить ровно-карб наклонится вперёд,посмотри на площадку его крепления к коллектору.А вот зачем двигатель с наклоном стоит,я сам не знаю,может кто подскажет?

Когда на меня ворчать начинают,у меня ответ короткий:"Вот щас как запью!",и сразу-тишина.

Пока коробку на машину не ставил,можно передаточные числа посчитать.С точностью до десятки. Окружность диска сцепления разделить на 10 частей,поставить метки,одеть на первичный вал.Потом на каждой передаче посчитать,сколько оборотов диск сделает,чтобы задний фланец на один оборот провернуть. Нам всем так интересно! Лично меня в ней ещё радует одинаковый доступ к гайкам крепления коробки как с правой,так и с левой стороны! А ведь китайцы ещё промкарданы выпускают...

А планку и не надо ничем заменять,поставить её,совместить отверстие под болт с отверстием в картере КПП и накрыть крышкой. Только крышку придётся изготовить с расчётом,чтобы планка внутри умещалась. Планка не даст осям уйти вперёд,крышка-назад.

Баня-это есть гуд! Особливо зимой,когда морозец,снега свежего легкого достаточно!Влетаешь с улицы в предбанник со снежным комом и тому,кто спиной к тебе у стола сидит,прикладываешь -а сам в парилку,дуплетом! Мы своей компанией по пятницам топим,не пропускаем никогда,все днюхи,покупки машин в бане отмечаем,и горе тому,кто без уважительной причины не появится! А по рыбалке...В замечательном фильме про национальные особенности очень хорошо объясняется,что добыча-не главное,важен процесс! Для нас лучше нет отдыха,чем небольшой проверенной кампанией приехать в глухое красивое место,где не загажен берег,где можно слушать тишину,а не придурков,у которых магнитолы,кроме БУМ-БУМ,ничего играть не умеют! Ради этого собираем деньги,подбиваем отпуска и выходные,инвентарь походный готовим,чтобы в сезон отметиться на Угре,Валдае и Дону. На уху и в коптильню наловим всегда,а больше нам не шибко надо.Главное-пожить в палатке,потрындеть ночью у костра,потушить курочку с овощами в котле на живом огне,а потом под рюмочку деревянными ложками её схомячить,утром умыться,зайдя в реку...Эх!Словами не передать,пробовать надо!

А на "Триколоре","Звезды" давно нет,а жаль... Отличный канал!

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090923160207.shtml

Ещё барыжат в контейнере №25 в "уазовском" ряду.(Не реклама!)

Не попадались,опыта общения с уазиками маловато,всю недолгую жисть с 21-ми дружу,там всё ровно.Первая машина была 1960 года,а сейчас 1959-го, обе заводской сборки,до нас с батькой никто не лазил. Когда на первую шлифовку вал отвезли,мастера подивились,давно,сказали,таких ровных не видели.

Из книги "Устройство автомобилей" 1953-й год.

Вот вариант: http://old.zr.ru/articles/45639

Не пожалей денег,купи фирменную вальцовку и все трубки сделаешь сам.

Это значит,что чулки от моста 69-го или УАЗа перепрессованы в картер моста 21-й,где ГП=4,55 а шестерни гипоидные.

Добавлю,ещё из кожи.На К-22 найти новую прокладку поплавковой камеры вообще не реально!Я взял голенище от женского сапога,прогладил утюгом с паром,положил на доску изнанкой кверху,накрыл поплавковой камерой и пристукнул по ней.На коже остался чёткий отпечаток,дальше-острыми ножницами и просечкой.

Приходилось слышать от пользователей УАЗов о случаях потери кардана,конечно многое случается по недосмотру,но лично мне такой вариант представляется более надёжным.К тому же длительный опыт работы на ЗИЛе,убедил меня в преимуществе этого решения,гораздо удобнее прикручивать кардан,накинув его на шпильки.

Переделал крепление кардана к раздатке.Использовал болты от "Волги" кат.№ 291500-П8,гайки с шатунов "на 15",шляпки болтов прихватил к фланцу полуавтоматом. Какие будут мнения?

Второй год ездим на Дон с палатками и обязательно поедем ещё! Арбузы с грядки,дыни,жаркое солнце,рыбалка... http://picasaweb.google.ru/timonin1972/jko...Leh3OWT5L3d2QE#

+1. Каждый сам за собой подчистит,модераторам работы меньше.

Мы по инету б/у за 10тыр нашли.

Ресиверов на обычных газонах я не встречал(бортовых,самосвалах и т.д.).Они ставились на фургонах,оборудованных для перевозки людей. Нужны для сохранения аварийного запаса вакуума. Зачем он на 69-м? Куда его запихнуть? Если очень очень очень хочется,ищи от 66-го,он самый маленький,10 литров.

Nat этим вопросом недавно занимался,спроси у него,может чего нашёл.

А передние красные почему? На чём такие ставились?

Вот этим: http://www.rematech.ru/cat/?razdel=22&act=view_products Товарищ на тягаче и прицепе резину такой машинкой обновляет,ножи в комплекте идут разного профиля,режет быстро.