АНДРЕЙ46

Полуавтоматы для сварки в среде защитных газов. ПДГ-15 (ПИТОН) ПДГ-20 (ПИТОН) ПДГ-200 (ЛОРИС) ПДГ-250 (РИКОН) ПДГ - 250 на 380 вольт, у меня в гараже 220. Так какой выбрать и сколько будет стоить?

Так кокой вариант выбрать? Правую дверь расширять - получится слишком длинная и лишняя дверь пострадает.

Создаю тему для решения проблемы. Имею ходовую с двигателем от УАЗ 31602. Подходит этап установки кузова. База УАЗа на 10 см больше ГАЗоновской. Вариантов два: 1- водительская дверь как пассажирская, удлинняем кузов за дверями. Запаска на задний борт. 2- водительскую дверь удлинняем вставкой из такойже. Запаска на прежднем месте. Если кто делал второй вариант - вопрос как с посадкой намного улучшается или всёже лучше ставить широкую. Хочу для работы приобрести сварочный полуавтомат BlueWeld Combi 4-135 или 4-165, потому как работы предстоит много а цены на услуги сварщика неподъёмные. Ваше мнение о аппаратах слабый потянет или нет. Прийдётся потренироваться на железках, есть необходимость полки смастерить в гараж, благо старая балконная рама ждёт распила. Хочу разрезать кузов и установить на раму переднюю и задние части по аркам колёс, используя раму как стапель. Кто как делал, поделитесь опытом.

В барахолке есть объявление. Буду продовать всю ходовую от ГАЗона и двиг.. Состояние не могу сказать точно, я не ездил. В ГАИ на регистрацию в марте он сам доехал, и в гараж. После разборки УАЗа выкатил ходовую, а ГАЗ завёл , выехал, развернул, и заехал, в гараж. В выхлопной что-то гевёт, а на малых оборотах, работает тихо и ровно. Трогается с выдачей хорошего усилия, но я не могу судить потому, что не ездил раньше. Цен не знаю если нужен, предложи свою. Разбирать буду после 20 мая, находится в Курске.

Другого места просто нет. В гараже стоят ходовая УАЗ, рядом ГАЗ 69, на входе Митсубиси. Очень много в кузове осталось кронштейнов которые могут пригодиться для постройки. Например расширительный бачок, бачок ГУРа, да и передний щит там очень интересный, педали раздельные, газ, тормоз, сцепление, все отдельно, газ тросовый, толщина щита мм2, или около того. Рулевая колонка регулируемая, может понадобится вырезать всю переднюю стенку в ногах водителя, она сделана отдельно, поставлю на ГАЗика и всё. Кронштейны крепления задних сидений, чтобы не мастерить можно срезать и вварить в ГАЗиков кузов, ну и вообще метал понадобится на удлиннение кузова, лестницу поставил и отрезай какой кусок нужен, хочеш ровный, хочеш углы проёмов дверей, а сам попробуй такие выгни. Да и с перевёртыша УАЗоводы забрали двери и крылья передние за 11,5 т. р., остались ещё задние крылья, может кому понадобятся.

Гайкину респект! Лодка пока только ЛАС-5, я ещё подводной охотой увлекаюсь, вот только времени на всё не хватает. Построю ГАЗ 69 буду мутить с лодкой и мотором.

5 мая Спасибо Гайкину Андрею - сделали левый поворотный кулак. Завтра запланировал поставить и снять кузов УАЗа. Залью в ГАЗика воду, выгоню из гаража, поменяю местами с ходовкой от УАЗа и буду снимать кузов. 6 мая снял кузов Вот что получилось Кёрхиром отмыл раму, химии два балона извёл на движок и каробки с мостами, за-то теперь всё чистое в гараж закатил и полы подмёл.

Андрюш первый Вовка из Ульяновска был, да и еврей по всему видать.

Разобрал УАЗа спидометр оказался с тросовым приводом.

1 мая работал на даче. 2 мая с 8-00 до 21-00, отдыхал в гараже. Итог, УАЗ был полностью разобран. 3 мая закончил с дачей. 4 мая занимался домашними делами. Кстати поздравьте - получил права на мотолодку и катер. 5 мая Спасибо Гайкину Андрею - сделали левый поворотный кулак. Завтра запланировал поставить и снять кузов УАЗа. Залью в ГАЗика воду, выгоню из гаража, поменяю местами с ходовкой от УАЗа и буду снимать раму.

А я с донора УАЗ 31602 собираюсь поставить. Заднее трёхместное, с подголовниками. Кузов будет на 10см удлинняться,поэтому постараюсь, за вторым рядом, поставить по бортам две откидушки, они очень компактные.

Для каздодневной круглогодичной эксплуатации единственной машины - однозначно жёсткий верх (металл, пластик). Для экзотики и хобби - можно и тент.

УАЗа разобрал. Завтра сниму кузов с рамы. Приступлю к разборке ГАЗ 69.

Вот здесь всё по взрослому и укоротят и изготовят любой комбинации. С ценой-нужно звонить. ООО "Еврокардан" адрес Вязовский 1-й проезд, 7, строение 1 на карте часы работы 9.00-19.00, сб 9.00-15.00, вс - вых. телефон 8-499-сто70-двенадцать-92 телефон 8-905- семь89-тридцать5-11 сайт www.eurocardan.ru

Ещё раз уточняю - это не "Патриот" это УАЗ 31602. У "Патриота" база 2760мм, у ГАЗ69 - 2300, у 3160 - 2400. Поэтому я и собираюсь ставить кузов на ходовую донора. С Пат-й будет по другому, рама длинная, кардан задний длинный если укорачивать раму, тормоза, выхлоп. А я хочу только кузов удленнить на 100мм, удленнив кузов за дверями. Вот думаю может попробывать удленнить водительскую дверь такойже. Сохранится стиль и запаску повесить можно на прежнее место. Кто-нибудь делал так? Садиться и выходить из машины должно лучше, но пока в процессе мечтаний.

Какой двиг?