АНДРЕЙ46

Привет Александр. Уважаю - работа проделана титаническая. Критику слушай в одно ухо пусть влетает, в другое вылетает. Как говорил кот Матроскин в анекдоте "Моя корова, что хочу то и делаю". Кто может лучше пусть сделает и наслаждается. Я хотел новый движок, потом посмотрел объявления и передумал. За такие деньги можно найть перевёртыш или просто битый УАЗ Патриот или 3160-31604, последний вообще с итальянским дизелем по цене нового УМЗ 4213. Нужно только не спешить и дождаться нужного объявления.

В конце девяностых был у меня фургон Фиат Дукат, большущая консервная банка за спиной, в кабине три седения. Тогда занимался торговлей телевидеоаудио аппаратурой на рынке. Так вот для рабочей машины купил простую магнитолу ЛЫ ЖИ тогда ещё кассетную. А под сиденья колонки от старой кассетной приставки Маяк 223, в корнусах из пресованных опилок. Все кому доводилось слушать музыку были в восторге. По объявлениям продают огромное колличество старых советских калонок, С-90, С-70, С-50, Амфитон, Радиотехника. В них басс такой, что никакой саб не нужен. Усилок такие калонки потянет.

Написал заявление в ГАИ в тех. отдел. Во вторник секретарю отдал, в четверг у нач. отдела побеседовал и забрал. Колол меня на предмет того, что уже всё сделано, но я с ним поспорил на бутылку лимонада, и предложил съездить посмотреть, он отказался и подписал. Подпись нач. ГАИ и печать ещё пять минут и я свободен. Созвонился с фирмой в Нижнем Новгороде, попросили разборчевым почерком написать что буду делать и ставить и с заявлением отправить по факсу. Они сделают рассчёт и укажут сколько это стоит, квитанцию я с сайта скачал. Пока всё. Жду хозяина битой буханки в Павлово. Хочу купить на органы. Двиг. инж. УМЗ 4213, 99 л. с. пробег 32 т. км. и вся ходовка на мою раму.

Спасибо у Олега нашлись. Нужна рамка надставка пасажирской двери и уголок 90Градусов в дверном проёме внизу пас. сторона.

Вы знаете, а от него ни какой пользы не было, я всё сам делал и его за руку водил.

Приветствую Вас. Интересует вопрос стоимости дизеля и КПП. Если не секрет по новым таможенным пошлинам. Желаю удачи и быстрого исполнения задуманного.

Но тогда под капотом большой кранштейн, много места занимает. Сейчас негде посмотреть на УАЗ. Доберусь до гаража у мужиков гляну. А так может по протоптанномупути пойду.

Очень хорошо. Приеду в воскресенье, созвонимся на недели. Буду набираться ума-разума.

Спасибо, буду рад. С 10.04 по 19.04. буду в Курске, а потом до 29.04. в Москве. Созвонимся если найдёшь куплю и познакомимся лично.

П-образные опоры рамки лобового стекла и замки растяжки. Скобки для фиксации растяжек у меня стоят. Вот здесь всё видно.

Я как законопослушный гражданин сначало напишу заявление на переделки (двиг УМЗ., ГУР УАЗ комплект, аморт, подвесные педали, ВУТ и дисковые тормаза на перед) остальное вроде не требуется. Хочу широкую дверь поставить, а то с моими габаритеми вылазить не очень эстэтично.

ГАЗик был у человека куплен и не стоял на учёте три года. За день до покупки приехали в ГАИ взяли талоны на следующий день. Хозяин на 8-45, я на 10-30, Автоматически за денежки (я 80р) заполнили заявления, он на постоновк и снятие с учёта, я на постановку. Оформили ему ОСАГО на 3 мес.. Заплатили пошлины я 100 за свидетельство и постановку на учёт и 400 за номера. Съездили в военкомат и поставили на заявлениях отметки у него о пост.и снят. у меня о постановке. Хотя подержал интерсную бумагу в руках, из которой следует, по моему мнению, что ГАЗ 69 и старые тяжолые мотоциклы на учёт в военкомате ставить не нужно. Бумага называлась примерно так "Сроки амортизации и капитальных рементов и списания техники" не ручаюсь за точность но в таблицах указаны сроки эксплуатации и ремонтов техники, так вот в перечне нет ГАЗ 69, и старых мотоциклов, помоему мотоциклов нет вообще. Продолжу. На следующий день на площадке осмотра инспектор подписал заявления и поставил на первом время. Хотя у машины на раме и кузове номеров нет а есть только на табличке под капотом и на двигателе. На в ЭКО не отправил потому, что он эту машину осматривал три года назад при снятии с учёта и отправлял на экспертизу. Хорошо память хорошая. Сдали доки в окошко и пошли писать договор купли-продажи и делать страховку мне. В микроавтобусе женщина страховой агент бесплатно написала договор, и застраховала меня со скидкой, хоть и в первый раз. В 10-30 подошёл я к инспектору на площадку осмотра и он поставил время. В 11-00 в отошёл от окошка регистрации, а в 11-40 получил документы и номера. Помоему очень удачно всё вышло. В 8-00 я вышел из дома и поехал в ГАИ на тролейбусе, а в 12-00 приехал на ГАЗончике. Теперь жду тепла и буду делать.

Что-то никто не обсудил доработки, и про калёса молчок. Чем покрасить раму прочитал, буду финской краской фирмы "Текнос"-грунт "Ферокс"-краска"Кирье", помоему так называется, ещё не покупал. Вопрс ещё такой, на родной передний мост можно поставить тормоза дисковые от УАЗа.

Скажите, а изменеия как-то узаконивать нужно? Как ГАЙцы отнесутся к БМВшным ГУ и вареным и гнутым сошкам? У нас после ДТП с пострадавшими, Тойоту Каролу новую, хоть она и не виновата была, а эксперты осматривали и проверяли сервисную книжку на предмет прохлждения последнего ТО.

Прочитал на Уазбуке. Обращаем Ваше внимание, что: Применение вакуумного усилителя увеличивает закрутку передних рессор и их нагруженность. Поэтому завод предварительно изменил кинематику подвески передних рессор (на старых автомобилях серьга спереди; на новых - сзади, изменение внедрено в I квартале 1988 года). При этом пришлось, в связи с изменением кинематики качания переднего моста, заменить передний карданный вал модели 469Б на другой - модели 3151, на 9 мм короче. Поэтому, установив на старый автомобиль вакуумный усилитель без переделки передней подвески, необходимо постоянно следить за ее состоянием и поведением автомобиля. Ваши мнения. Ещё хотел спросить. На УАЗе ВУТ стоит прямо на перегородке моторного отсека. А как педальный узел? Можно их поставить вместе на ГАЗика?

Бабки предпочитаю считать. Потому как один работаю, детей трое. Поэтому и купил эту машину, а не какую-нибудь рухлядь, которую сразу ремонтируй-вкладывай, и потом латай и переделывай т.е. вкладывай. Со временем порядок работаю 10 через 10 и я не тороплюсь, определённых сроков себе не ставлю.

Здравствуйте Андрей. Не в коем случае не хотел выносить о вас какие-то суждения, потому как лично мы не знакомы. В воскресенье приеду и тогда созвонимся и познокомимся, вот тогда и можно будет судить друг о друге. На ваш телефон не позвонил, потому что покупку совершал уже гриппуя, с Олегом разговаривал он знает, кстать ему ещё три газона подкинул, на моё объявление в "Моя реклама", по одному кстати есть прицеп, Олег говорил вы искали. Новое предложение о скрытом тюненге мне очень нравится, вот толька способы мне не известны, вот вы меня при встрече и просвятите. А советываться и набираться ума у людей знающих больше меня я всегда рад. Только бы они не уподоблялись тому барыге у которого я купил ГАЗона. С уважением Андрей.

Golder Митсубиси не задохнулась ещё от таких запахов? ________________________________________________________________ Пока нет. Терпит. Не жалуется. Им в двоём веселей. Старый и малый, одному 6 второму 44 года.

Комплект 5 шт. на 7 т.р. дороже Данлоп в том же размере. Данлоп А/Т 50/50 трасса бездор, значит ходить должны долгл.

Как вам эти колёса 225/75R16 Dunlop Rover A/T 109/110 S кто-нибудь ездил на таких, цена приемлемая. А как ходимость? И проходимость?

Куплю широкую дверь и детальки на капот для рамки лобового стекла. Т 8(4712)58-26-06, 8(910)313-00-17

Аппарат и в правду классный, в гараже стоят вместе с митсубиси. Раньше в гараже ничем не пахло, а теперь настоящим мужиком, входишь и сразу запах бензина и копоти. В оригинал не хочу. Прочитал книгу по экспл. и ремонту, что-то не хочется регулировать и разбирать двигатель, потом регулировать и разбирать. Перспектива поломки в лесу с тремя детьми не очень устраивает. Хочется быть уверенным что всегда заведётся и для ремонта запчасти в магазине всегда были. Спасибо за поздравление.

Я бы с удовольствием поставил хорошую, но вопрос в том чтобы не лифтовать и никаких расширителей как у Вас. Спасибо за совет. По поводу кривой , замёрзшей и долго стоявшей приспущеной резины это я уже догодался.

Поездить проблематично, т.к. ревё, гремит, прыгает, тресётся, максимальная скорость 50 км/ч. Тента нет. Покупать стандартный, а потом решу переделать дверь, тент не подойдёт. А двигатель с удовольствием продам рарететчику, "65 г.в., Проводку экранированную пообещал OOlegу он собирает оригенал. С уважением Андрей.

Спасибо за поздравления и за поддержку. Описал свои желания для того чтобы умные люди прочьли и посоветывали что-то своё. Можно было обсудить способы и технологии. Да и спросил про нужные запчасти. С уважением Андрей.