АНДРЕЙ46

Заказал сегодня диски US Wheels 8Х15, чёрного цвета, чтобы были похожи на родные. 3,5 т.р. за шт +300р. доставка по Москве.

С баком предстоит ещё по-мудрить. У меня рама УАЗ 3160, а не родная. Буду разбирать на пескоструйку, тогда и с баком решу. Ещё вопрос есть. Капот с левой стороны прилегает ровно, а с правой с зазором в сантиметр (видел на многих фотографиях также), капот на решотку радиаторную нависает. Кто, как лечил?

[attachmen t=6821:090806_083740.jpg] Доброго времени суток всем. В настоящее время машина выглядит так. Находится в мастерской у Гайкина. Куплены два передних сиденья с Форда Ка, из-за того что они с двухдверки и складываются спинки и отъезжают вперёд, потом одним движением возвращаются назад. Педальный узел с классики, главный и рабочий сцепления классика, ВУТ и главный тормозной цилиндр от Газели, рулевой вал(бинокль), подрулевые переключатели, руль ВАЗ, кронштейн под ВУТ ВАЗ Тайга. Бампер передний ГАЗ 3307 Гайкин будет делать органы управления и сиденья. Что получится сфотографирую и отпишу. [attachmen t=6824:090806_083853.jpg]

На таких грузовиках (карьерные самосвалы) дизель крутит генератор, а колёса крутят электромоторы находящиеся в колёсах. Агрегат называется колесо-мотор. А электромотор не нуждается в коробке передач. А гидротрансформаторы работают на самосвалах где-то до 60т. грузоподъёмности.

Вот ещё в разделе ретро автомобилей. http://retro.auto.ru/retro/used/sale/1169732.html

Вот это нашёл в продаже ретро автомобилей. Цена просто захватывающая. Так и хочется купить вранглера и приделать впереди например горбатого запорожца. http://retro.auto.ru/retro/used/sale/1169065.html

Был на Украине весной, доехал на миневене 500 км за 5 часов, среднюю комп показал 101 км/ч. Родня обрадовала, что у них не тормозят, всё видео регистрация. Знакомые съездили Черкасы-Одесса-Черкасы получили писем счастья на1100 баксов.

Привет Александр. Яездил с женой и старшей дочкой, потом с старшей дочкой в Крым несколбко лет подряд. Теперь я туда не ногой. Хоть на 1000 км но в Россию. Отношение к нам изменилось. Встречают с распростёртыми объятиями и всё время думают как срубить бобла побольше. Постоянно ждёшь подвоха. Так как ты собираешься ехать, это по солончакам Азова и вдоль какого-то канала, если по прямой то до Феодосии. Заправки по пути а-ля начало пересройки. За въезд в Крым плати, на каждой остановке за всё плати. Ты живёшь в Краснодарском крае, у тебя и так очень жарко. Я бы поехал в противоположном направление, туда где не так жарко. Например по провославным местам, моностыри и другие святыни, памятники Великой Отечественной войне. Желательно вблизи рек и озёр. С жилым прицепом можно доехать, до Оки или Волги, смотря куда поехать. Аесли хочешь на море, поезжай на наше побережье Азова или Чёрного моря. Это моё мнание.

Такую не надо. Нужна на маленьких колёсах как у газика.

Высший бал +.

Приветствую всех. Палец зажил, правда работает немного хуже чем раньше. На связь не выхожу потому, что нет новых фотографий, всё время забываю фотоаппарат. А так процесс сделал шаг и остановился. Шаг большой. Кузов установлен на ходовую , распилин и вварены вставки, двери удленнены и навешены. Хвалиться не чем, т. к. всё выполнили кузовщеки в сервисе. Палец не работал и болела рана. Вид разрухи в гараже очень удручал. Взял деньги, эвакуатор, всё погрузил и черездве недели забрал всё готовое. Удлиннение на 11 см сделали по проёмам дверей, дверь правая удлиннена, левая удлиннена , но форма сохронина. Проштампы за дверями все остались родными. Запаска будет на штатном месте. Кузов получился с лифтом. По сравнению с старой ходовой около 15-20 см. рулеткой померию тогда точно скажу. Я бываю дома наездами, а сейчас лето и не хочется оставлять детей без отца. Поэтому ездием на дачу, в лес с палаткой, купаться. Приедут гости с Украины, нужно развлекать, устраивать культурную программу. Так что заняться машиной смогу только после 6 августа. С Гайкиным договорился делать у него в сервисе, его идеи и руки моя помощь и снабжение. Надеюсь финансов хватит и к 15 августа машина сможет рулить, тормозить и заводиться. Домой приеду, сделаю фото и выложу.

Не сообразил так сделать.

Артём, страшно увидеть твой ник в своей теме. Хотя читать чужие интересно. Но мне авто понравился очень.Человек же не написал ЗИЛ 157 и всё. Он построил то что хотел и смог. Если кому не нравится Постройте лучше, и ждите критики. Моё мнение каждый кто , что-то построил, пусть и с помощью готовфых крылев и морд,молодец!!! Для тебя т.8(910)3130017 пол жизни в Москве, пол жизни в Курске. Будешь в моих кроях звони, ночлег и компания будет обеспечина. С уважением Андрей.

Вот моё мнение. Если нет резины. Диски обязательно 16", 139,7, 108,1, . Если ширина 6,7, дюймов,то вылет (ЕТ) 0, Есле ширина 8, 8,5" дюймов, то вылет -20. Ширена диска приблизительно70-80% ширины покрышки. Лучший вариант, спишись с одноклубниками в своём городе. Люди в основном адекватные, в совете никогда не откажут....

Всегда рад помочь коллеге.

Если всё закончется трёпом, известите меня, я возьму, для будующих встреч одноклубников в наших краях.

Уважемые друзья-товарищи, б/у двигетель от УАЗа с доками стоит 5000-6000рублей, замена не требует соглосований с заводом и принимается ГАИ, вот и всё решение вопроса. Это моё мнение.

Привет всем. Я начиная свою автомобильную жизнь в 1990 году всё делал из учёта дифицита. Когда были деньги у студента на "Таврию" покупал и делал "Таврию". в том числе и стойки и аммортизаторы., Появлялись деньги покупал Москвича 2141, и снова стойки, аммортизаторы. А так всё зависит от кармана и наличия запчастей и цены на них. Сейчас для кого-то ремонт стоек станет панацеей. Этим мы и отличаемся от буржуев, что можем ремонтировать агрегаты и приборы. Сейчас буржуи строят машины так, что бы менять агрегаты, внутрь никто не лезит. Так выгодней, больше потратил, больше заработал. Подсказка производителям резинотехнических изделий, сейчас пора выпускать рем-комплекты для всего где используется их продукция. Им просто нужно начать поковать свою продукцию в розницу.

Приветствую. У Гайкина установлены двери с ГАЗ 3307 очень достойно смотрится и с герметичностью всё в порядке. Кстати у него 2.7 турбо дизель ниссан. В поиске в фотоальбомах не найдёшь, а в машинах членов клуба есть фотографии. Он сам авто слесарь или механик или и то и другое, я с его помощью строю свой репликар.

Уменя кузов номерной, но номер только на табличке под капотом. На уголке номера нет. В ГАИ снимался и ставился много раз. Проходил ЭКО.

Наконец отрезали перед лодки. Радости нет. Примерили на двиготель не хватает длинны подкапотного пространства. Прийдётся резать передний щит, делать капот в салоне. Пока никаких действий не будет ближайшие 10 дней. Будем думать. Что сначала приварить перед лодки с вставкой 10 см или резать щит и выставлять кузов. Ещё не смотрели передний щит от УАЗа может там что-то пригодится. Вообще есть мысль на стапеле вварить куски удлинняющие лодку, потом выставлять кузов начиная с задних арок, с вырезом переднего щита. Если кто-то делал, прошу совета.

Пока был на больничном с пальцем. Вчера ездили с Гайкиным и ООлегом, а также с Гошей(сын) на выставку в Тулу. Завтра договорились с ООлегом дорезать кузов (процесс был прерван травмой) и подсобрать передок и накинуть по месту посмотреть как будет вмещаться двиг и как на опоры встанет вся морда. А так ещё отрезал передние опоры кузова с поперечной трубырамы где на УАЗе передок оперался. Их нужно расставить шире. Завтра вечером отпишу как получилось.

Спасибо. Сделай пожалуйста несколько фоток компоновки подкапотного пространства. Близится этап сборки.