АНДРЕЙ46

Получил боевое крещение. Вчера резал кузов, ну и по указательному пальцу на правой руке по второй фоланге сверху стеганул. Зашилу сухожилья и пару стяжков по коже, да кусочек костачки вытащили, а так ничего. Даже не больно было. Восьмилетний сын был со мной в гараже, оказывал первую помощи с помощью бинта и зелёнки. Обидней всего, что до 10 июня выбыл из строя. Приготовил газ и редуктор, но не успел подключить и попробывать. По совету Гайкина режу за передними стойками, удлиннять решили двери обе на 10 см , водительская будет такая же как и родная, запаска сбоку, проштампы за дверями останутся не тронутыми, места для ног на переднем ряду увеличится на 10 см. Пол впереди и трансмиссионный тонель будем переделывать. Пороги удленним и расширим в стороны, чтобы совпала линия кузова. Вариант не самый простой, зато со своими приимуществами. Кузов будем устанавливать на подушки двигателя УАЗ купил в магазе по 50 р.шт. Радиатор с донора снял и по совету Гайкина отвёз к меднику, где его распаяли почистили и спаяли заново в разы лучше заводской пайки. Спасибо ООлегу и Гайкину за помощь, советы и подколки.

Получил боевое крещение. Вчера резал кузов, ну и поуказательному пальцу на правой руке по второй фоланге сверху стеганул. Зашилу сухожилья и пару стяжков покоже, да кусочек крстачки вытащили, а так ничего. Даже не больно было. Восьмилетний сын был со мной в гараже, оказывал первую помощи с помощию бинта и зелёнки. Обидней всего, что до 10 июня выбыл из строя. Приготовил газ и редуктор, но не успел подключить и попробывать. По совету Гайкина режу за передними стойками, удлиннять решили двери обе на 10 см , водительская будет такая же как и родная, запаска сбоку, проштампы за дверями останутся не тронутыми, места для ног на переднем ряду увеличится на 10 см. Пол впереди и трансмиссионный тонель будем переделывать. Пороги удленним и расширим в стороны, чтобы совпала линия кузова. Вариант не самый простой, зато со своими приимуществами. Спасибо ООлегу и Гайкину за помощь, советы и подколки.

Александр приветствую. Есть просьба сфотографируй пожалуйста компоновку под капотом. Где ,что, и как разместилось?

Перед тем как снимать оторви по периметру домкратом. Здоровых мужиков лучше всего четверо. Нужно высоко поднимать над рычагами. Лучше всего снять рычари, ручник, и рулевой механизм.

Сегодня , спасибо ООлегу сняли лодку. Провозились с 19 до 22. Я до его прихода пять часов отдирал с помлщью ножа герлен который не знаю кто наклеел. Получилось как в поговорке с козла хоть шерсти клок. У меня 20 литровое ведро этой гадости. Руки болят. Зато разглядел что творится в ящиках боковых под герленом. Нигде нет гнили, кое где немноги ржавчины в швах. Только -только под краской и грунтом. Кстати узнал , что ГАЗик прогрунтован. Лодку подняли на козелки над ходовой. Кузов не разу на снимался, на тросике спидометра пломба.

Сегодня , спасибо ООлегу сняли лодку. Провозились с 19 до 22. Я до его прихода пять часов отдирал с помлщью ножа герлен который не знаю кто наклеел. Получилось как в поговорке с козла хоть шерсти клок. У меня 20 литровое ведро этой гадости. Руки болят. Зато разглядел что творится в ящиках боковых под герленом. Нигде нет гнили, кое где немноги ржавчины в швах. Только -только под краской и грунтом. Кстати узнал , что ГАЗик прогрунтован. Лодку подняли на козелки над ходовой. Кузов не разу на снимался, на тросике спидометра пломба.

У меня на раме УАЗ 31602 двиг ЗМЗ 409 такие же подушки стоят родные.

Ставить собираюсь, обязательно пользуюсь постоянно уже лет восемь. Дети маленькие постоянно, поэтому чтобы не ловить по салону при манёврах и торможении, все всегда пристёгнуты. У меня их пока трое 15, 8, сегодня младшему 5, скоро будет четвёртый пока не знаю кто.

Сегодня утром отправил в Н. Новгород в ЦБДДТЭ НГТУ факсом заявление и перечень предпологаемых работ. Позже буду созваниваться с человеком и разговаривать. Вот текст . ЦБДДТЭ НГТУ ШАТАЛОВУ ВЛАДИМИРУ ВИКТОРОВИЧУ На авто ГАЗ 69 будут производиться следующие изменения: На приобретённую ходовую Б/У от авто УАЗ 31602 установлен кузов ГАЗ 69. По документам авто останется ГАЗ 69. Двиг. ЗМЗ 409000 №33027247, рама №31600030556322. С а/м УАЗ я снял кузов, на полностью собранную ходовую буду устанавливать кузов от а/м ГАЗ 69,. Т.к. база их отличается на 10 см., то кузов будет разрезан начиная из проёма водительской двери до трансмиссионного туннеля, затем назад вокруг туннеля и в задней стойке за правой дверью (т.к. там самый толстый метал и вставляемый кусок будет1.5-2мм. Толщиной.). Передняя и задняя части будут установлены на раму, которая будет использована как стапель. В результате получится следующее. А/М ГАЗ 69 с рамой от УАЗ 3160 и двиг. ЗМЗ 409, рулевое управление и ГУР от УАЗ 3160, КПП – ADS-BGW420 3181-1700010(г.Ульяновск), РК от УАЗ 3160, передний мост с дисковыми тормозами и пружинной подвеской от УАЗ 3160, задний мост от УАЗ 3160 с рессорами, передний кардан 31601-2203010, задний кардан 31512-2201010-30,(согласно инструкции от КПП). В трансмиссионной крышке будут проделаны отверстия под рычаги новых агрегатов, старые будут заварены. Ручной тормоз центральный с приводом от УАЗ 3160. Педальный узел подвесной от УАЗ 3160. Тормозная система и усилитель полностью от УАЗ 3160. Привод сцепления от УАЗ 3160. Для установки педального узла и рулевой колонки от УАЗ 3160 будет вварен фрагмент переднего щита вырезанный из кузова УАЗ 3160 (кузов стоит на крыше гаража). Сиденья передние с кронштейнами от УАЗ 3160, заднее сиденье полностью с подставками, системой складывания от УАЗ 3160, будет установлено поперёк. В багажном отделение справа и слева (как в УАЗ 3160) будут установлены откидные сидения от УАЗ 3160. Всего 7 мест. Выпускная система отработанных газов остаётся от УАЗ 3160. Пока не могу сказать какие баки будут или от УАЗ 3160 или родные ГАЗ 69, хочу первые они больше , но если будут видны снаружи то придется оставить ГАЗоновские.

Как насчёт фотографии вод. двери с внутренней стороны? Плиз.

Так здесь все друзья, а друзьям предложи сладкие цены. А по магазинным в торговую сеть, которая имеет с вас процентов двадцать иначе не подходи. Мы все умные и знаем как делаются дела. С реализации через сайт ты ещё и налоги платить не будещь. Так что аппетит уменьшь, цены убавь и с двух сайтов нашего и уазбуки спрас появится и устанишь поставлять. И сам будешь в шоколаде и люди тебя только добрыми словами будут вспоминать.

Сегодня с помощью ООлега раскидали передок и сняли проводку с ГАЗона. На днях сниму лодку и сделаю главный разрез, после чего начнёт проявляться образ. Забрал новое подписанное заявление из ГАИ. С разрешения нач. отдела написал обобщённо что на ходовую от УАЗ 31602 устанавливаю кузов ГАЗ 69. В фирму для одобрения типа транспортного средства буду писать подробно. Обидно то, что не дали снять и высвободить двигатель для продажи. Или утилизируй тогда дадим, или представь то, что будешь ставить, а тот ЗМЗ 409 не впишут, до получения сертификации.

Инструкция солнышко. В гараже нашёл редукторс манометрами кислородный, есть два баллона углакислотных на5 и 3,5 кг завтра сделают переходники для подключения газа. Купил проволоки 5 кг 0,8 мм. Сегодня с помощью Олега раскидали передок ГАЗона и сняли проводку. На днях сниму лодку и сделаю разрез. Тогда будет виден результат и начнётся самое интересное.

Скорее всего он Тимур или Тиммофей.

Ура купил сегодня с4.165t . На Митинском радиорынке в подвале. 10200 р. Завтра приеду домой в свободное время буду разбираться, что ещё нужно для работы. Как подключить газ. Времени не было в магазине разбираться, в коробку сунули и скочем заклеили.

У меня на даче из кирпича 9х5 и второй этаж мансардный. А для поездок и ночёвок с комфортом, после постройки машины обязательно займусь проектом и строительством прицепа.

Полностью поддерживаю предложение. Ещё на каждой странице должно быть обращение к модератору.

Всё понятно, со Львом вообще проблем нет т. к. имя и букв три, латинский все знают. Тогда предлагаю к нику в скобках, или во второй строке имя. На аватаре не мой портрет, просто нет фотографии с меленьким объёмом.

Датчик температуры проверить просто. Выкрути, подсоедени к аккум. последовательнов цепь с прибором, в стакан положи датчик и градусник (хотябы до 60 гр. цел., но лучше до ста) и наливай гор. воду, показания град-ка и прибора должны с небольшой погрешностью совпадать. Амперметр вообще просто. К спидометру прикрути тросик, к другому концу дрель с плавной регулировкой оборотов. Давление масла, подключаешь вместо датчика последовательно в цепьпеременный резистор (как на регулировке яркости подсветки панели приборов-спроси у радиолюбителей или в магазе по радиодеталям), акку-р, при-р - крутишь резистор, стрелка вверх - вниз (смотри за полярностью +/- ), также датчик уровня топлива. Хотя сами датчики не проверишь. Вот как-то так, если не прав поправте.

Да не вопрос как всё решится так отпишу.

В языках не силён но кажется должен быть чертёж который можно было бы скачать. Кто бы прочёл и скачал.

Друзья, а давайте перейдём на русский и имена в личных данных. А то как-то не очень на сайте русского джипа читаешь и ломаешь язык. Мы же не дети, а взрослые люди. Глядишь и хороший пример будет для других.

Ни эта фигня? У меня есть скока денюшек дашь?

Бак цел, даже в родной краске Кузов буду устанавливать на ходовую, примерю два родных от УАЗа они раньше крепились за раму и кузов, если сейчас встанут и подножкам не будут мешать, то продам обязательно, что мне с ним ещё делать.